ag亚游

亚游集团老板

  

LIVE      

Thả tự động lái xe đầu tư gac; Điện tử hướng dẫn được định vị hàng loạt của Volkswagen CARIAD

Trong lĩnh vực xe hơi thông minh trong tuần này.

Didi tự lái được đầu tư bởi gac

Ngày 12 tháng 10, didi tự động lái thông báo việc đầu tư vào gac. Công ty con toàn quyền của gac, gac vốn và nhóm đầu tư quảng châu phát triển sẽ góp phần cùng nhau xây dựng một quỹ đặc biệt, với tỷ lệ tương đương, đầu tư vào việc tự động lái không quá 149 triệu đô la mỹ.

Trong lĩnh vực lái xe tự động, gac và didi đã hợp tác với nhau từ lâu. Vào tháng 5 năm 2021, công ty gac đã đầu tư chiến lược vào việc lái xe tự động tại didi, cùng tháng đó, aian gac và didi đã đạt được một hợp tác chiến lược, cùng nhau phát triển trước khi cài đặt sản xuất xe tự động tự động. Vào tháng 5 năm nay, gac aian và didi đã tiến xa hơn trong việc hợp tác với nhau về lái xe tự động, và tuyên bố sẽ thành lập một công ty liên doanh để thúc đẩy sản xuất quy mô lớn của xe hơi năng lượng mới không người lái. Theo kế hoạch, mô hình sản xuất hàng loạt đầu tiên hợp tác giữa hai bên sẽ được kết nối với didi chia sẻ mạng lưới đi lại vào năm 2025.

Bình luận nhỏ: cùng với sự tăng cường liên tục của hợp tác giữa hai bên, các ràng buộc giữa gac và thả tự động lái xe sâu hơn.

Vw đã thuê cựu giám đốc kỹ thuật của tesla để giải quyết vấn đề phần mềm

Tập đoàn Volkswagen tiết lộ rằng Sanjay Lal, giám đốc kỹ thuật ở tesla trong 2 năm, sẽ chính thức gia nhập vào tháng sau để giúp vw phát triển thế hệ tiếp theo của hệ thống phần mềm xe hơi. Gần đây, Lal làm việc cho nhà sản xuất xe hơi điện tại mỹ, Rivian, là phó chủ tịch của nền tảng phần mềm, dẫn đầu phát triển hệ thống thông tin và giải trí, v.v.

Người ta cho rằng Lal sẽ lãnh đạo một trung tâm thiết kế phần mềm ở carliad, bộ phận phần mềm của vw để tạo ra một nền tảng phần mềm mới cho các loại xe điện của vw trong tương lai. Nghiên cứu và phát triển của trung tâm sẽ được áp dụng đầu tiên cho hai dự án xe hơi của audi và Volkswagen, và sau đó hình thành nền tảng cho kiến trúc phần mềm mở rộng cho tất cả các thương hiệu của Volkswagen.

Ý kiến nhỏ: trong lĩnh vực phần mềm, công chúng có thể là nhiều biến cố, Lal tham gia có thể mang lại cho công chúng một hiệu suất khác nhau, rất mong đợi.

Nullmax đã nhận được gần 780 triệu đô trong vòng tài chính B

Vào ngày 12 tháng 10, công ty công nghệ lái tự động Nullmax làm việc tại khu vực thương mại đã tuyên bố nhận được khoản vay tài chính B trị giá khoảng 780 triệu nhân dân tệ. Vòng tài trợ này được dẫn đầu độc bởi công nghệ rockhill (002195.sz), đầu tư thêm vào Stonehill Technology Limited. Sau khi hoàn tất vòng tài trợ này và các giao dịch liên quan, Nullmax sẽ trở thành một công ty con đang nắm giữ trong phạm vi báo cáo hợp nhất của công nghệ rockshan.

Vào tháng 8 năm nay, ban giám đốc công nghệ lashan đã phê duyệt dự luật "dự kiến tăng vốn và mua một phần cổ phần của Nullmax (Cayman) giới hạn và hợp đồng liên kết". Dự luật cho thấy rằng công ty con hoàn toàn thuộc công nghệ rockshan, shhairuifeng smart tech co, TNHH, đã tăng vốn lên Nullmax, sau khi trao đổi, công ty con sẽ nắm toàn quyền bỏ phiếu Nullmax là 50.20%. Dự luật được thông qua vào giữa tháng 9 tại hội nghị cổ đông của công nghệ rock mountain.

Nhận xét: Nullmax không phải là một điều xấu cho Nullmax.

Taotengyuen trên xe hơi laser rađa bán hơn 20.000 chiếc một tháng

Ngày 10 tháng 10, Robosense đã thông báo rằng vào tháng 8 năm nay, doanh số bán hàng hàng tháng của công ty laser radar đã vượt qua 20.000. Tháng sáu trước đó, sagitengchuang xe laser radar bán gần 10.000 một tháng, sau đó chỉ mất 2 tháng thời gian, trong tháng tám bán hàng tăng gấp đôi, vượt qua 20.000 đơn vị, hơn một nửa của tất cả các doanh số bán hàng năm ngoái, tăng trưởng nhanh chóng.

Theo dữ liệu của taoteng juchuang công bố, cho đến tháng sáu năm nay, công ty sản xuất trước khi tải sản xuất các mô hình điểm số 58, nâng cao hơn trước đó. Cho đến cuối tháng tám, sagiteng juchuang đã giúp mở ra 14 mô hình sản xuất hàng loạt.

Ý kiến nhỏ: với nhiều hơn và nhiều hơn nữa các dự án điểm vào giai đoạn sản xuất hàng loạt, nhanh chóng tạo ra sản xuất và phát triển rất nhiều không gian.

Thiết bị điện tử định vị được khối lượng lớn của Volkswagen CARIAD

Ngày 12 tháng 10, công bố của công ty điện tử gần đây đã nhận được một công ty con hàng thuộc tập đoàn Volkswagen, carliad lô điểm, sẽ cung cấp một loạt các thương hiệu và mô hình Volkswagen trên thế giới để cung cấp một kết hợp xác định vị trí lắp ráp p-box. Trước đó, điện tử viễn dẫn đã sản xuất hàng loạt và cung cấp hơn 600.000 bộ sản phẩm xác định vị trí chính xác.

Theo hiểu biết, điện tử viễn đạo p-box sâu tích hợp các mô-đun IMU, GNSS và các thông tin dữ liệu khung thông tin, thông qua các thuật toán vị trí an toàn đầy đủ, thậm chí trong các trường hợp tín hiệu vệ tinh xấu như các đường hầm và bãi đậu xe ngầm, có khả năng cung cấp thông tin về vị trí chậm trễ thấp, tốc độ, thái độ và thời gian (PVAT).

Bình luận nhỏ: với sự ủng hộ của công chúng, công nghệ viễn dẫn điện tử trong lĩnh vực xác định vị trí chính xác sẽ làm tốt hơn.

Đã phát hành ba máy HPilot 1000 nhân dân tệ

Vào ngày 11 tháng 10, công ty ma đã xuất bản 3 sản phẩm phụ lái xe thông minh HP170, HP370, HP570 trên HAOMO AI DAY lần thứ 9 của mình, và dự kiến sẽ lên xe vào năm 2023 và 2024.

Trong đó, ma HP170 là 3000 cấp tốc độ cao không có NOH, có thể đạt được tốc độ cao và đường cao tốc của thành phố không có NOH, bãi đậu xe với bộ nhớ ngắn hạn; HP370 là 5000 đô la đậu xe một lái xe trí tuệ, bên ngoài đường cao tốc và tốc độ đô thị, có thể thực hiện bộ nhớ lái xe trong thành phố, và trí nhớ miễn phí đậu xe, thông minh xung quanh các chức năng; HP570 và mức giá 8000 nhân dân tệ, có thể đạt được các cảnh của thành phố không có hình ảnh NOH, cảnh đầy đủ giúp đỡ bãi đậu xe, cảnh đầy đủ thông minh xung quanh, thông qua lớp học miễn phí nhớ bãi đậu xe và các chức năng khác.

Little zhi bình luận: với ngành công nghiệp ô tô để tiếp tục tìm kiếm hiệu quả cao nhất, chi phí lái xe tinh thần chiến tranh là không kết thúc.

Hội nghị kỷ niệm lần thứ 30 của việc ban hành luật pháp được tổ chức ở bắc kinh, giải thích sự thay đổi mới về quyền lợi của người tiêu dùng xe hơi

Sáng ngày 31 tháng 10, đạo luật bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng của cộng hòa nhân dân trung quốc (sau đây được gọi là "tiêu thụ pháp luật") phát hành 30 năm, được tổ chức bởi hội nghiên cứu pháp luật bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng của hiệp hội pháp luật trung quốc (sau đây được gọi là hội nghiên cứu pháp luật tiêu dùng của hiệp hội pháp luật trung quốc), Che chất lượng mạng được tổ chức "kỷ niệm 30 năm luật bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng và diễn đàn thứ tư 3. 15 tiêu thụ xe hơi" đã được tổ chức thành công tại bắc kinh.

Trung quốc FaXueHui XiaoFa danh tiếng, tòa án nhân dân tối cao nguyên phó chủ tịch hiệp hội nghiên cứu Li Guoguang hiệu trưởng Thompson ở gửi lời tri ân trong chỉ ra rằng, những người tiêu dùng quyền sát với tư cách là bảo vệ người tiêu dùng luật pháp, cơ bản của các quyền hợp pháp đối với bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người tiêu dùng, quy tắc hành vi của quản lý 20% tất cả sản xuất, củng cố với sản phẩm và dịch vụ của các giám thị xã hội, duy trì trật tự kinh tế xã hội mang ý nghĩa quan trọng. Ông khuyến khích các thành viên tham dự thể hiện vai trò mới, thực hiện vai trò mới, đóng góp mới cho sự phát triển của luật bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

Như tiêu thụ hàng hóa, tiêu thụ xe hơi đã là một tập trung và một điểm nóng của bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng. Phó giám đốc cấp cao hội nghị mạng lưới chất lượng xe 张炤虎 có nghĩa là, mạng lưới chất lượng xe kể từ tháng 4 năm 2010 online, tiếp tục cho người tiêu dùng đang ở trong nước chọn chiếc xe, xe tải, trao đổi, và dịch vụ ra khía cạnh của gặp vấn đề, cung cấp dữ liệu tham khảo giá trị cao và giải pháp, tất cả quy trình “ bầu bạn ”, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng; Trong khi đó, nghiên cứu trong lĩnh vực chất lượng xe được hỗ trợ, liên tục sản xuất các kết quả nghiên cứu và đào tạo, dẫn đầu trong việc phát triển các tiêu chuẩn nhóm, củng cố và hoàn thiện các quyền của người tiêu dùng bảo vệ các hình thức quản lý xã hội.

Phó giám đốc cấp cao chất lượng xe lưới 张炤虎 (bên phải ba)

张炤虎 chỉ ra rằng, trong vòng mười con người bền bỉ năm, tác nhân điều biến lưới được thông xe của người tiêu dùng hàng năm TouSuLiang gia tăng hiệu quả, vào năm tăng trưởng đạt được 38%, phức hợp lí được siêu 80 triệu hoàng thực sự phản hồi của người tiêu dùng xe hơi, dữ liệu khổng lồ những khiếu nại phức tạp chứng kiến sự thay đổi của lĩnh vực bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng xe hơi. Đặc biệt là trong ba lĩnh vực, số lượng khiếu nại liên tục tăng lên, thông minh phát triển các đơn khiếu nại xu hướng rõ ràng, và sự phát triển của các trường hợp đơn khiếu nại tiếp tục mở rộng, một tập trung đơn khiếu nại sự kiện đơn khiếu nại tăng lên nhanh chóng.

Ngoài ra, 张炤虎 vẫn nghĩ rằng, xe hơi mới của sự tiêu thụ YeTai và nhu cầu người tiêu dùng đang thay đổi, lặp đi lặp lại vấn đề của các quyền lực với người tiêu dùng cũng ngày càng đa dạng và sự phức. Đôi mắt tương lai, mạng lưới chất lượng xe sẽ củng cố nghiên cứu và đổi mới, thúc đẩy xây dựng trở nên hiệu quả của sự tiêu thụ ô tô người hơn và hoàn thiện hơn về cơ chế giải quyết, tranh vẫn sẽ bắt đầu, quyền của người tiêu dùng, bảo vệ tuyên truyền giáo dục phổ biến kiến thức về chất lượng sản phẩm, dịch vụ ra đợi của xe hơi, nâng cao nhận thức của các quyền người tiêu dùng đối với bản thân và duy trì khả năng, sự tiêu thụ lý trí của người tiêu dùng đối với sản phẩm xe hơi.

Về mặt pháp lý, công ty luật yingke ở bắc kinh, luật sư của các thành viên của hiệp hội người tiêu dùng jiang suhua đề xuất, để phát triển các nhóm người tiêu dùng của các hệ thống khiếu nại, để cho người tiêu dùng có thể có sức mạnh hơn trong việc bảo vệ quyền lực; Để làm rõ các quy tắc đảo ngược của việc chứng minh, làm cho quyền lợi của người tiêu dùng dễ dàng hơn; Phải chú ý đến và thực hiện bồi thường trừng phạt, làm cho sức mạnh của người tiêu dùng mạnh hơn.

Tại cuộc họp, phó tổng thư ký của hội nghiên cứu, 3.15 ô tô tiêu thụ diễn đàn hao qingfeng cũng kết hợp với sự phát triển của ô tô chuyển sang điện, thông minh, sự xuất hiện của các loại công nghệ mới, hình thức tiêu thụ, cho người tiêu dùng bảo vệ những thách thức mới được phát biểu. Ông sơn, chủ tịch của hội nghiên cứu pháp luật của trung quốc phát triển giai đoạn tiếp theo của công việc tập trung, chỉ ra rằng phải chú ý đến nghiên cứu lý thuyết, làm việc cùng nhau để thực hiện pháp luật hiệu quả hơn.

Hội nghị cũng công nhận những thành viên đã đóng góp cho hội nghiên cứu pháp luật pháp trung quốc. Trần âm giang, phó tổng thư ký của hội nghiên cứu pháp luật của trung quốc đọc các văn bản công nhận, carrui saichi tham khảo cao cấp phó chủ tịch trương việt nam 48 thành viên (nhóm) nhận được công nhận.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!