ag亚游停止运营
Weilai vốn đầu tư enjing công nghệ, bố trí thị trường hệ thống mở và đóng điện thông minhMINI sẽ áp dụng mô hình đại lý bán hàng ở châu âuTriệu tử dương bin bán dẫn trung tâm quảng đông: Tier 2 là độc quyền của IDM công ty nước ngoài là điểm đau nhất của bán dẫn xe hơiTỉ lệ pénétration sẽ đạt 68% vào năm 2030? Sạc siêu nhanh hơi mạnh đấy

ag亚游

Ngành công nghiệp xe hơi mạng thông minh, buộc một số dây an toàn.

2023-07-05fonte:월리스카

ag亚游停止运营

  
LIVE      

ag亚游

Ngành công nghiệp xe hơi mạng thông minh, buộc một số dây an toàn.

Sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi rất nhanh chóng, những phương tiện vận tải có thể làm tất cả mọi thứ trong phim khoa học viễn tưởng và tiểu thuyết, những cảnh sống thông minh với sự kết nối giữa mọi thứ, dường như đang đi từ viễn tưởng đến hiện thực. Với sự hợp tác của ngành công nghiệp, các sản phẩm ô tô hiện tại đang vượt qua giới hạn, xây dựng từ dưới lên một nền tảng thông minh, tạo ra các sản phẩm mới hoàn toàn khác so với các sản phẩm ô tô trước đây.

Lĩnh vực đổi mới thường đi kèm với những thách thức mới như công nghệ, đầu tư, chi phí, và bảo mật tối quan trọng. Trong thời đại phần mềm định nghĩa xe hơi, định nghĩa an toàn của xe hơi đang mở rộng biên giới của nó, trong đó an ninh chức năng và an ninh mạng trở thành một lĩnh vực tập trung của ngành công nghiệp.

Cách đây không lâu, bởi đức Rhine TUV group (được gọi là "TUV Rhine") tổ chức "hội nghị công nghệ hội nghị thứ ba về an ninh chức năng và an ninh mạng" tại thượng hải. TUV Rhine công nghiệp dịch vụ an ninh thông tin trung quốc phó chủ tịch, kỹ sư cao cấp tiến sĩ chan wei-kang cho biết, hiện nay, các nước phát triển chính trên thế giới và khu vực là một hướng chiến lược quan trọng của sự phát triển trong tương lai, tiếp tục đẩy nhanh sự phát triển của ngành công nghiệp, phát triển chính sách công nghiệp và kế hoạch phát triển. Là một phần quan trọng của xe hơi mạng thông minh, an toàn chức năng, an ninh mạng và các tiêu chuẩn khác cũng đang tăng tốc.

Phần mềm định nghĩa kỷ nguyên xe hơi, một thách thức mới về an ninh

Sự thay đổi trong thị trường xe hơi vẫn tiếp tục, phần mềm định nghĩa xe hơi là một xu hướng phát triển mạnh ngay bây giờ, và tiền đề là an toàn là ưu tiên hàng đầu.

Quản lý an ninh chức năng và mạng lưới bảo mật của TUV Rhine tại trung quốc cho biết trong cuộc phỏng vấn với công ty công nghiệp về phần mềm định nghĩa xe ô tô, phần mềm định nghĩa tất cả mọi thứ trong tương lai, tất cả các sản phẩm sẽ phát triển hướng đến thông minh, mạng lưới.

Xe hơi mạng thông minh đang trở thành thiết bị đầu cuối điện thoại thông minh nhất, an toàn ô tô với định nghĩa mới và rủi ro mới. Trong khi sự phức tạp chức năng của xe tăng, rủi ro an ninh cũng tăng lên, cùng với việc xử lý dữ liệu khổng lồ đang diễn ra trong xe ô tô ngày nay, xe hơi dần trở thành một trung tâm điều khiển và dữ liệu nhỏ. Người dùng và công ty xe hơi để nâng cao an ninh cá nhân và an ninh dữ liệu cá nhân, cải thiện đáng kể an ninh, an ninh mạng liên quan đến sự phát triển công nghệ và tiêu chuẩn trong sự phát triển của công nghiệp ưu tiên, nhưng cũng mang lại nhiều thách thức.

Giám đốc trung tâm an toàn thông tin sản phẩm của công ty điện tử liên hợp ô tô luo yong đề cập đến thông minh, mạng lưới đã mang lại rất nhiều rủi ro an toàn thông tin, bao gồm rò rỉ dữ liệu, rò rỉ quyền riêng tư của người dùng, hoặc xe ô tô được điều khiển từ xa gây ra thương vong, đây là những tiềm năng có thể xảy ra.

Về chức năng an toàn chưa kể đến một trong những yêu cầu cốt lõi của thiết kế an toàn ô tô ngày nay.

Triệu tử dương nói: "hiện nay, các doanh nghiệp trung quốc đang đối mặt với các thách thức trong lĩnh vực an ninh mạng và chức năng xe hơi chủ yếu là ba khía cạnh của tài năng, hệ thống và kỹ thuật. Tài năng là cơ bản, không chỉ thông qua đào tạo để đạt được trình độ, nhưng cũng tích lũy kinh nghiệm trong thực tế dự án, là một quá trình dự trữ lâu dài. Thứ hai là việc xây dựng hệ thống, các doanh nghiệp phải có một loạt các quá trình phát triển an toàn, theo quy trình phát triển sản phẩm an toàn. Phần kỹ thuật là phần khó nhất, ví dụ, làm thế nào để phân tích cơ sở tình trạng khẩn cấp, làm thế nào để thiết kế mạch chẩn đoán, làm thế nào để thiết kế phần mềm an toàn, vân vân."

Trong sự phát triển trong nước, trong việc đào tạo nhân tài, xây dựng các ngành học, công nghiệp, học viện và các lĩnh vực khác cần phải được củng cố trong nước, cùng lúc đó, công nghệ nghiên cứu và phát triển không phải là một bước đi, và các doanh nghiệp trong việc xây dựng một hệ thống nghiên cứu và sản xuất, cũng phải đối mặt với tất cả các khó khăn.

Công nghệ bảo mật thông tin ban đầu của trung quốc có thể được cấy ghép một cách nhanh chóng vào lĩnh vực ô tô, an ninh mạng phản ứng nhanh hơn nhiều so với an toàn chức năng, nhưng trong lĩnh vực an toàn chức năng, ngành công nghiệp ô tô trung quốc có thể phải đối mặt với thử thách từ hư không.

Triệu tử dương bin đề cập đến, hiện nay, an toàn chức năng xe hơi của trung quốc, an ninh mạng tiêu chuẩn, chủ yếu là dựa trên các tiêu chuẩn quốc tế yêu cầu, cho các doanh nghiệp trung quốc, để đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn từ không có gì, cần một khoản đầu tư lớn.

Hợp tác công nghiệp, tiêu chuẩn đầu tiên

Bất kỳ sản phẩm xe hơi nào cũng không an toàn 100%, vì vậy cần phải có một ranh giới, và vai trò của tiêu chuẩn là vạch ra ranh giới an toàn.

Các tiêu chuẩn về an ninh mạng và chức năng ô tô được xây dựng ở nước ngoài. ISO 26262, un-r155 và các tiêu chuẩn quy định khác được thực hiện ở châu âu và mỹ. Thí dụ như ISO 26262, tiêu chuẩn của nó bao gồm các yêu cầu an toàn toàn cuộc sống của xe ô tô, chẳng hạn như quản lý an toàn chức năng, phát triển hệ thống, phát triển phần mềm và phần cứng, sản xuất sau bán hàng, vv.

Bảo mật chức năng, an ninh mạng là một dự án lớn. Trong một hệ thống an toàn toàn vẹn, bao gồm các chip, cảm biến và các môđun khác của sự xác nhận an toàn, từ một thành phần duy nhất đến cuối cùng đầy đủ sản phẩm, móc nối, các chương trình phức tạp, mất một thời gian dài.

Từ những công cụ cơ bản nhất của thiết kế con chip, suy nghĩ như Tim đèn Leo thượng hải có hạn công ty công nghệ thông tin tổng thống Liu Zhipeng có nghĩa là: Tư duy “ dụt Tim là một công ty phần mềm EDA, đưa mình thành Tier3, định vị trong toàn bộ chuỗi này sinh thái, EDA là một trong những công cụ quan trọng nhất nhà sản xuất thiết kế con chip, là lá chắn của một con chip Tier2 chỉnh chức năng được đảm bảo an toàn, điều này cho phép các công cụ của tư duy dụt Tim phải thông qua ISO 26262 độ xác nhận sản phẩm, Nếu không thì không đủ tư cách để phục vụ nhà cung cấp Tier2."

Tầm quan trọng của tiêu chuẩn và chắc chắn rằng, đây là các tổ chức chính phủ, đơn vị khoa học, các nhà phát triển, và người tiêu dùng, đang áp dụng chung trong hoạch định một đường đỏ. Trong lúc này, việc tuân thủ đường màu đỏ vẫn cần được củng cố. Làm thế nào để đạt được sự cân bằng giữa chi phí và an toàn là một trong những yếu tố chính ảnh hưởng đến sự phát triển an toàn và an toàn thông tin của ngành công nghiệp ô tô trung quốc.

Luo yong đề cập đến việc xuất khẩu ô tô ở châu âu đang đối mặt với quy định liên hợp quốc R155, dự kiến vào năm tới cũng sẽ đưa ra một tiêu chuẩn an ninh xe hơi trong nước, làm thế nào để cân bằng an ninh và chi phí, là một thách thức cho nhân viên nghiên cứu và phát triển.

"Không dự án nào có thể có nguồn lực và thời gian vô hạn. Trên thực tế, sẽ có một sự cân bằng giữa an ninh và chi phí, và bây giờ, sự cân bằng này có thể nhìn thấy một vài dấu hiệu. Có thể điều đáng nói là hơn, phải trả chi phí của những gì về sự an toàn để đảm bảo công nghệ này, có người muốn trả tiền cho nó ”. Luo yong đã chỉ ra.

Lạc quan một chút là, khi nhu cầu ngày càng nhiều nhà sản xuất trong nước phải đối mặt ra biển, với chức năng an toàn với mức độ quan tâm ngày càng tăng của mạng lưới an toàn.

Trong suốt hội nghị này, TUV là những công ty nhà WeiDuo tế brookhouse chức chức năng với chứng nhận chứng nhận an toàn mạng lưới an toàn. Trong đó, sản phẩm XSIM được cấp chứng nhận ISO 26262 TCL 3 và IEC 61508 T2. Công nghệ hạt nhân Chi vời cho một sêri E3 MCU được hoa ISO 26262 ASIL D và IEC 61508 SIL 3 chứng nhận chứng nhận, D3 loạt MCU được hoa IEC 61508 SIL chứng nhận chứng chỉ; 3 Xe của công nghệ hạt nhân kỳ độ thông minh được gọi là urp 座舱 con chip “ Long Ying ballroom ” được hoa ISO 26262 ASIL D chứng nhận chứng chỉ; Con chip định vị chính xác SoC của Alice ở công nghệ north cloud được cấp chứng nhận ISO 26262 ASIL B; Hefei jefa công nghệ co và wuhan lõi pida vi điện tử co đã được cấp bằng chứng ISO 26262 hệ thống quản lý an toàn tính năng ASIL D.

Wang chunlong, giám đốc thị trường của công ty hạn chế chất bán dẫn tô châu cho biết: "an ninh thông tin là một quan trọng trong chip xe ô tô, trong hai năm qua, khi chúng tôi giao tiếp với tất cả Tier1 hoặc nhà máy, họ thấy rằng họ rất quan tâm đến an ninh thông tin, mỗi nhà máy xe có một bộ quy định và quy trình tuân thủ của riêng mình".

"Tôi nghĩ tất cả mọi người sẽ phải chịu áp lực về chi phí trong ngắn hạn, nhưng về lâu dài, khi xuất khẩu xe hơi của trung quốc tăng lên và thị phần thị trường tăng lên, các doanh nghiệp xe hơi sẽ đầu tư nhiều hơn vào an ninh để xây dựng thương hiệu tốt hơn." Wang chunlong nói.

Cạnh tranh toàn cầu, an ninh là ngưỡng cửa.

Đối với ngành công nghiệp ô tô trung quốc, có một đặc điểm rõ ràng trong năm nay, là ngành công nghiệp ô tô trung quốc tập thể đang đi ra biển ngày càng lớn.

Số liệu của hiệp hội công nghiệp ô tô trung quốc cho thấy trong tháng 8 năm nay, xuất khẩu xe hơi của trung quốc là 408,000, tăng trưởng 3.9% trên tháng và 32.1% trên năm ngoái. Từ tháng 1 đến tháng 8, xuất khẩu 2.941 nghìn xe hơi, tăng trưởng 61.9% so với năm ngoái.

Trong đó, trong tháng tám, xuất khẩu xe hơi điện thuần túy của trung quốc đến 83.000, tăng 8.1% so với năm ngoái; Xuất khẩu xe ô tô hỗn hợp là 0.7 ngàn, giảm 24% so với tháng trước, tăng 8.6% so với năm ngoái. Từ tháng 1 đến tháng 8, xuất khẩu 665,000 xe hơi điện nguyên chất, tăng 1, 2 lần so với năm ngoái; Xuất khẩu 62.000 ô tô, tăng 73.5% so với năm ngoái.

Tại hội chợ Munich gần đây, "thiên đoàn" được thành lập bởi các doanh nghiệp trung quốc về xe hơi và phụ tùng đã thu hút sự chú ý, số người triển lãm trung quốc tăng gấp đôi so với năm trước, là quốc gia có nhiều người triển lãm nhất ngoại trừ chủ nhà đức.

Ngoài các công ty xe hơi, một số lượng lớn của các doanh nghiệp cung cấp cung cấp các giải pháp lái xe trí tuệ, chip cao cấp và các sản phẩm công nghệ cạnh tranh được trưng bày trước khán giả của đức và cả thế giới.

Nhưng đáp ứng các tiêu chuẩn có liên quan là một "ngưỡng cửa" của xe hơi mạng thông minh trung quốc đi ra nước ngoài. Sự tuân thủ dữ liệu là một thương hiệu trung quốc đi ra biển cấp độ đầu tiên, ví dụ như eu, kinh doanh phải tuân thủ các quy định liên quan đến tuân thủ dữ liệu của eu, từ GDPR đến đạo luật dịch vụ kỹ thuật số, và đạo luật ai của eu sẽ có hiệu lực, những quy định này sẽ mang lại một thách thức lớn cho các doanh nghiệp và nhà cung cấp xe hơi trung quốc mở rộng thị trường châu âu.

Trong quá trình này, các cơ quan bên thứ ba như TUV Rhine có thể hỗ trợ các doanh nghiệp liên quan, chẳng hạn như giúp các doanh nghiệp đáp ứng các yêu cầu của GDPR, phân tích dữ liệu theo quy định yêu cầu, làm sạch, vv.

Tuân thủ không phải là tuân thủ của một doanh nghiệp, nhưng trong sự hợp tác của toàn bộ chuỗi công nghiệp để đạt được kết quả sản phẩm phù hợp với các yêu cầu của pháp luật địa phương.

Trong việc xác định và đáp ứng các yêu cầu quy định địa phương, theo các thực hành của united auto electronics, họ sẽ ở các giai đoạn khác nhau của dự án, giao tiếp sâu với khách hàng. Ví dụ, trong quá trình nghiên cứu và phát triển, united auto electronics sẽ phân tích trước một số quy định và yêu cầu kỹ thuật địa phương từ góc nhìn của các nhà cung cấp các bộ phận, chuẩn bị trước một số. "Cho đến khi xe thực sự xuất khẩu ra nước ngoài, chúng tôi muốn duy trì tương tác với khách hàng trong một thời gian, nhìn vào các phản hồi liên quan đến hoạt động của sản phẩm của chúng tôi trên thị trường mục tiêu, thông qua tương tác phản ứng và hỗ trợ khách hàng để giải quyết tình trạng khẩn cấp." Luo yong nói.

Triệu tử dương cho biết: "trong thực tế, nhiều nhà máy sản xuất xe hơi quốc tế nổi tiếng, đã sử dụng các bộ phận tự động của trung quốc, các bộ phận đáp ứng các yêu cầu bảo mật chức năng, an ninh mạng". Triệu tử dương bin đã chỉ ra rằng hợp tác với OEM ở nước ngoài, trong việc nâng cao chức năng an toàn, an toàn mạng lưới và chất lượng của các doanh nghiệp có một đóng góp lớn.

Ngày nay, cạnh tranh trong thị trường xe hơi của trung quốc ngày càng gia tăng, đi từ khối lượng bên trong đến khối lượng bên ngoài là một quá trình cần thiết.

Ngành công nghiệp xe hơi thông minh đang chạy rất nhanh.

Năng lượng mới chung: những thử thách và cơ hội để đạt được trung tâm điện toán + kiểm soát khu vực

Hiện nay, eee đi từ lĩnh vực chức năng vào lĩnh vực vật lý, hình thành kiến trúc "trung tâm + khu vực kiểm soát"; Khu vực chức năng tiếp tục tích hợp sâu hơn và nâng cấp thành một nền tảng máy tính trung tâm + khu vực điều khiển, khu vực điều khiển (ZCU) được thành lập và quản lý các bộ phận của khu vực.

Mô hình của trung tâm + khu vực đã trở thành xu hướng chính trong ngành công nghiệp trong tương lai. Bộ điều khiển vùng dần dần thay thế chức năng bộ điều khiển thân xe riêng biệt, chuyển từ bộ điều khiển dựa trên tín hiệu sang chế độ dựa trên dịch vụ. Vào ngày 21 tháng 9 năm 2023, ở thần tượng của tổ chức xe hơi 2023 vực bộ điều khiển xe hơi thông minh với trung ương khóa thứ ba tính toán trên nền tảng tại hội nghị thượng đỉnh về sự đổi mới, giúp đạt năng lượng mới với con số viện nghiên cứu cấu trúc nhân viên giám đốc cấp cao bộ Hou Yafei có nghĩa là, bộ điều khiển sẽ là khu vực gần 3-5 năm, cạnh tranh địa điểm "nóng" của trung ương tính toán con chip cũng sẽ tăng tốc rơi xuống … Tóm lại, những thách thức và cơ hội trong cấu trúc trung tâm + khu vực sẽ bao gồm thay đổi mô hình hợp tác, phát triển phần mềm và tích hợp, quá trình công cụ agile VS, thuật toán, chip, hệ điều hành, an toàn và tiện nghi của lái tàu, v.v.

Hou Yafei | giúp đạt năng lượng mới với con số viện nghiên cứu cấu trúc nhân giám đốc cấp cao

Nội dung bài giảng sau đây:

Ngành công nghiệp phát triển xe hơi thông minh

Năng lượng xe hơi mới của trung quốc khi nào sự nâng đỡ của các chính sách quốc gia có sự phát triển của bản thân và năng lượng mới, hầu hết sử dụng công nghệ thông minh ở trên xe hơi năng lượng mới, rất ít công nghệ mới có bình xăng xe xuất hiện, dù là OuYuHua, + cấu trúc khu vực được trung ương, L2) + + lái tự động, hay là chức năng nở, về cơ bản thể hiện trên cả đều ở một năng lượng mới. Sự gia tăng doanh số bán ra năng lượng mới cũng hỗ trợ sự phát triển của xe hơi thông minh, đó là xu hướng chính. Trên đầu tháng 8 năm 2023 đã CheZhan vụ Munich, năng lượng trung quốc mới “ cuộn bên trong ” lúc xe hơi của khả năng cải thiện, carbon thấp, trí thông minh, đa trở thành cái tên khác của ngành công nghiệp xe hơi của năng lượng trung quốc mới mà thôi.

Nguồn: tài liệu cho khách mời

Tính toán trung tâm + kiểm soát khu vực xu hướng phát triển

Trúc xu hướng phát triển của cấu trúc từ vực chức năng truyền thống của hình thức đến vực vật lý, dần dần hình thành trung tâm của khu vực + phần cơ cấu hình dạng. Bản thân vực sâu hơn nữa chức năng hội nhập và nâng cấp trở thành nền tảng cho việc tính toán + khu vực kiểm soát trung ương, khu vực kiểm soát khu vực cũng tạo ra khu vực quản lý, PeiDian và FuWuHua của khu vực. Tại SAO toàn bộ cấu trúc của sự phát triển quá nhanh như thế? Bởi vì định luật Moore, con chip chống đẩy sự phát triển nhanh chóng tạo ra một sự thay đổi mới nền tảng của cấu trúc. Nếu không có việc phát triển nhanh những con chip, sẽ không có những tiến triển của con chip này hiện có.

Điện tử một thế hệ đầu tiên phân phối điện tử trúc là một cấu trúc chức năng tương ứng một ECU, thế hệ thứ hai có thể vực nóng chảy, quá trình đưa rất nhiều vực chức năng liên kết với nhau, một lần nữa sau này của thế hệ thứ ba là + khu vực trung ương tính toán, và sau đó đến điện toán đám mây. Vỏ vực vực trúc trong cấu trúc, thần cưỡi vực trí tuệ, 座舱 vực + trung ương cổng này tạo nên một vực trúc hình dạng của cấu trúc. Đến khu vực + trung ương, một khu vực là nền tảng cho việc tính toán thêm vài bộ điều khiển trung ương. Có thể nhìn thấy sự phát triển của cấu trúc rất nhanh, tính lực SOC, cao của giao thông công suất cao và công nghệ thúc đẩy sự phát triển của cấu trúc của FuWuHua. Nếu không có những, trúc phát triển cấu trúc sẽ gặp bảng ngắn, rất khó để phát triển nhanh như vậy.

Biểu đồ nguồn: tin tức vị khách mời bài nói về cơn bão nhiều

Bộ điều khiển của khu vực + đã trung ương trở thành xu hướng của xu hướng trong ngành công nghiệp, thân xe của khu vực bộ điều khiển dần dần thay thế một mình điều khiển chức năng, dần dần quay sang mô hình của dịch vụ dựa trên dịch vụ dựa trên tín hiệu. Tương lai XiaoPeng, ChangAn, lý tưởng, YiQi, bức tường, so-mi, tesla cơ bản là một tuyến đường ở khu vực đi, đường có thể là hai hoặc nhiều, vị trí của sự phân bố không giống như. Khu vực để giảm chi phí, bộ điều khiển làm tiêu chuẩn của bộ điều khiển, tính uốn nắn của cấu hình sự được Gao Zhongdi. Ví dụ như bộ điều khiển dựa trên cùng một phần cứng, cùng một giao diện ShiPei những phiên bản khác nhau đạt được JiangBen.

Dựa trên tín hiệu được người tiêu dùng và dịch vụ dựa trên thiết bị cuối sẽ tạo ra lợi ích gì? Cho dù dựa trên tín hiệu hay dựa trên dịch vụ, mạnh mẽ đối với người tiêu dùng thiết bị cuối đang dùng cảm nhận không phải vậy, nhưng đối với phát triển, đối với chu kỳ của phần mềm và lặp đi lặp lại triển nhanh chóng xác nhận là có lợi ích. Tôi nghĩ rằng dựa trên mô hình của dịch vụ đối với phát triển và phát triển của chu kỳ xác nhận là rất tốt. Lặp đi lặp lại nhanh chóng Của trúc tạo ra cấu trúc mới, FuWuHua cảnh cần, bao gồm cả tính lực SOC lớn, tay lái khoang lụa trúc, những giải Ou RuanYingJian, là xu hướng của tiêu chuẩn trong ngành công nghiệp, thực hiện nhanh chóng của phần mềm. Lặp đi lặp lại

Hiện nay phải đối mặt với những cơ hội và thách thức

Để giải quyết những vấn đề này, tất cả các ZhuJiChang đều ở từ sách giúp, tương lai của cả người mua ZhuJiChang bởi thành phần mềm phát triển, hình vuông với RuanYingJian giải Ou, lực lượng trong và ngoài ZhuJiChang xây dựng những tổ chức từ nghiên cứu về việc hòa đồng RuanYingJian tiến hành và sản xuất từ bộ binh từ sách giúp. Là rất quan trọng, sản xuất từ bộ binh muốn đạt được những phiên bản nối thần kinh đa chiều, cá nhân hóa và trải nghiệm cảm giác, muốn nhanh chóng làm phần mềm, lặp đi lặp lại của khả năng của ShiPei bao gồm cả khả năng xây dựng. Trong ngành công nghiệp công nghệ của đã trưởng thành rồi, ví dụ như con chip hơn lực đều ở 200K, AR lực tính đến 256tops, phần mềm AP, CP và công nghệ thúc đẩy nhanh + khu vực công nghệ trung ương của trở mặt đất. Trung ương là nền tảng cho việc tính toán trước đây là vực và vực của vật lý, bây giờ trở thành một sự pha trộn gần như chức năng.

Môi trường và điều kiện cơ bản đã có để đi đến khu vực trung tâm +, yêu cầu chi phí là chất xúc tác cho sự phát triển của nền tảng máy tính trung tâm. Chip + phần mềm thuật toán + dây chuyền công cụ dần dần trở thành nền tảng trung tâm điện toán + khu vực phát triển chính thống, dây chuyền công cụ và các thuật toán phần mềm đã sinh ra nhiều công ty phần mềm thuật toán, hợp tác trong tương lai là chip + dây công cụ + thuật toán phần mềm +OEM+Tier1 khái niệm năm trong một, giải quyết nhanh chóng phát triển mô hình.

Nhà máy máy chủ trong tương lai dần dần đến hệ điều hành và bố trí middleware, thông qua các biên giới phần mềm và phần cứng. Phát triển mô hình phần cứng +BIP dần dần phát triển + chế độ thay thế, nhà máy sản xuất thiết lập dây chuyền công cụ và nền tảng phát triển riêng của họ, xây dựng khả năng phát triển thứ hai tự động, đạt được sự lặp lại nhanh chóng. Kết hợp các giao diện phần cứng, giao diện tín hiệu, kiến trúc phần cứng và hệ điều hành với phần mềm trung gian, bao gồm cả API thuật toán dần dần nắm vững khả năng. Trước đây nhà máy máy chủ và các nhà cung cấp chip phụ thuộc nhiều vào Tier1, Tier1 tích hợp những thứ này và thống nhất cung cấp cho nhà máy máy chủ. Cách tiếp cận trong tương lai từ một đường thẳng đến một mạng lưới hình thức, hình thành sinh thái, bởi một chuỗi duy nhất của các mô hình phát triển dần chuyển sang mô hình phát triển mạng lưới, dần dần tạo ra một chuỗi phát triển sinh thái, nhà máy, Tier1, chip và các công ty toán học hình thành một chuỗi sinh thái.

Bên cạnh các nhà máy và nhà cung cấp, các sinh thái vượt biên trong tương lai sẽ hòa nhập vào nó, ví dụ như các sinh thái bên thứ ba sẽ tham gia vào phát triển. Sẽ cung cấp nhu cầu không chỉ là kiểm soát xe, liên lạc với bên thứ ba, và Internet công cụ, đồ nội thất và thiết bị sẽ được phát triển nhanh trong tương lai trong lĩnh vực này. Chức năng phát triển của chiếc xe là tối đa, và tái phát triển là chức năng đó. Ánh sáng đẹp, máy cạo, máy lạnh làm tốt, đã đi đến giới hạn, chức năng của chiếc xe rất nhiều, để phản ánh sự khác biệt chỉ vượt qua ranh giới, vượt qua ranh giới có thể phản ánh sự khác biệt của xe hơi. Tương lai của sự khác biệt giữa các phương pháp xuyên biên giới, môi trường xuyên biên giới sẽ dần dần hòa nhập vào hệ sinh thái của chiếc xe, bởi vì chức năng của chiếc xe đã đến giai đoạn cổ chai.

Nguồn: tài liệu cho khách mời

Cho dù đó là lái tự động, đám mây hay điều khiển phương tiện, có rất nhiều môđun phần mềm. Nhà máy sản xuất máy chủ đã mở các mô-đun, một số có thể được phát triển, một số có thể được mua riêng biệt hoặc tự nghiên cứu, nhà máy sản xuất máy tính tự nghiên cứu khả năng của các thuật toán cũng được cải thiện. Mô hình riêng biệt trước đây bây giờ đi đến một mô hình đa dạng phát triển, nhà máy sản xuất máy chủ cũng nắm bắt sức mạnh phát triển, bao gồm khả năng lặp lại phần mềm và phần cứng. Chúng tôi đang sử dụng khu vực phát triển dựa trên chức năng để trung tâm điện toán + phân cấp + khu vực, kết thúc điều khiển chuỗi dịch vụ sinh thái, nhà cung cấp phát triển, nhà máy sản xuất phát triển, mua người khác.

Trình độ lái tàu một lớp cơ bản là L2, L2+, L2++, tính toán tại 1tops 5tops có thể duy trì làn đường, chức năng L cơ bản, điều khiển từ xa bãi đậu xe, bãi đậu xe tự động và chức năng 360 nhìn xung quanh. L2+ có thể thực hiện lái xe phụ với tốc độ cao, L2++ có thể thực hiện NCP thành phố, 256 lít tính toán của máy tính xách tay 1000. Có những vấn đề tương thích giữa chi phí, sự linh hoạt và sự tách biệt lái tàu. Lái xe một câu hỏi dựa trên tính toán, an toàn và đa OS tích hợp khó khăn, để thể hiện giải trí và sự thoải mái, cân bằng hệ thống, cần thiết trong an toàn và giải trí và sự thoải mái, trong một lĩnh vực mới phát triển.

Phát triển nhanh là một kiểu phát triển với các chức năng và phạm vi cục bộ, như kiểu phát triển từ P0 đến P5 chẳng hạn. Dưới đây là các bộ phận của chế độ phát triển, chẳng hạn như thiết kế phần cứng thiết kế, PDB, mô phỏng, chuỗi tích hợp chức năng, hệ thống bảo mật chức năng, bảo mật thông tin, bảo mật chức năng của chế độ phát triển trong các bước tiếp theo cần phải được thực hiện. Trong mô hình tương lai, không chỉ là mô hình phát triển của xe hơi, trong một môi trường nhỏ sẽ có mô hình phát triển, toàn bộ mô hình phát triển là rất phức tạp.

Nguồn: tài liệu cho khách mời

Tương lai của tốc độ cao Ethernet, MAP, DDS và TSN và vân vân, cơ bản trong ngành công nghiệp đang phát triển trong lĩnh vực này, cho ứng dụng Ethernet, công nghệ TSN, trung gian truyền thông và khả năng của Ethernet, chúng tôi cũng làm một số dịch vụ. Dịch vụ bản thân mình để xác định giao diện IP, cơ sở hạ tầng, mỗi phương pháp là gần như giống nhau, không có sự khác biệt đặc biệt, dựa trên cùng một bộ tiêu chuẩn của middlework, giao diện IPR, định nghĩa cảnh và chế độ phát triển.

Toàn bộ băng thông lớn phát triển dựa trên truyền thông phát triển và cải thiện khả năng của bản thân YiTaiWang, tín hiệu của khu vực có thể đảm bảo rằng, thực sự trong tương lai của khu vực bộ điều khiển sẽ đưa phần nghìn giây sóng radar, máy quay và tia laser radar kết nối đến khu vực dưới bộ điều khiển. Nhưng chỉ khi khả năng của Ethernet thực sự được cải thiện, đồng thời đảm bảo với TSA rằng các thuật toán phần mềm trung gian ở dưới cùng có thể đảm bảo các ứng dụng ở trên sẽ thực sự đạt được khu vực + trung tâm để giảm chi phí cho toàn bộ chiếc xe.

Đơn giản tìm một chút, 1 + trung ương là thách thức của khu vực chủ yếu là mô hình hợp tác đã xảy ra sự thay đổi; Vấn đề thứ hai là quá trình phát triển phần mềm và liên kết, một quá trình phần mềm liên kết và phát triển rồi được một vài bộ phận của zoobiquity, bộ phận của nhấn mạnh vấn đề rất nghiêm trọng; Vấn đề phát triển và quy trình công cụ liên quan đến agile; Con chip, điều khiển hệ thống này kết hợp của mối quan hệ ZhuJiChang khả năng có có hay không; Buồng lái trúc, tương lai thật sự có thể đạt được an toàn và thoải mái của buồng nén thần cưỡi cũng cần nghĩ về những vấn đề.

Con chip đống tính lực đã gần đến thời kỳ đóng băng rồi, tôi nghĩ rằng sau khi thời đại Moore RuanYing nhận cộng là dấu hiệu của thực sự, làm SAO phần cứng và phần mềm kết hợp đứng dậy, đưa một chức năng hữu lớn nhất, đưa trải nghiệm làm được tốt nhất, bao gồm cả con chip ở tầng lớp dưới của thuật toán và công cụ này, làm SAO hòa đồng đứng dậy, là nơi tương lai của chúng ta cần phải cải thiện. Chúng tôi đang tìm kiếm một nền tảng kiến trúc mới, và các công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp, duy trì cách hợp tác và tự nghiên cứu.

(nội dung ở trên là từ trung tâm nghiên cứu năng lượng mới và kỹ thuật số giám đốc cao cấp của viện nghiên cứu kiến trúc kỹ thuật số vào ngày 21-22 tháng 9 năm 2023 tại 2023 tại hội nghị thượng đỉnh thứ ba của bộ điều khiển xe hơi thông minh và đổi mới nền tảng máy tính trung tâm phát hành "trung tâm điện toán + kiểm soát các thách thức và cơ hội" chủ đề bài phát biểu).

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

ag亚游

ag亚游
  • Máy nén điện năng mới của hải ly đã nhận được top 100 danh dự trong chuỗi cung ứng mới của xe hơi tại trung quốc
  • Cuộc đình công đã làm tăng chi phí, và gm rút lại dự kiến lợi nhuận năm 2023
  • ag亚游sugestão relacionada
  • Toyota, lexus sẽ áp dụng tiêu chuẩn sạc tesla ở bắc mỹ
  • Faw giải phóng: khí hydro trong động cơ đốt trong đang trong giai đoạn thử nghiệm
  • Hơn 300.000 xe bán hàng tháng đầu tiên của byd, 3 triệu xe trong một năm mục tiêu tiềm năng
  • Chiến tranh giá càng nhiều hơn và nhiều hơn nữa! Mức lợi nhuận của tesla có thể chỉ còn dưới 15%
  • Nhà đầu tư tesla còn tự tin hơn musk
  • Thích hợp hơn cho thị trường cao cấp của trung quốc, ngụy thương hiệu núi MPV quảng châu trên thị trường
  • Trên thị trường trong năm nay, 180.000 lần! ID công cộng.7 phải đấm byd han và đá Toyota bZ3?
  • Sự tiến hoá thông minh, phương tây là một chiếc xe thương mại tự lái
  • ag亚游

  • ag亚游 Sơ đồ trang web

    1234