ag亚游集团
Vì nhu cầu thị trường chậm dần, nhà máy của general motors ở Michigan đã trì hoãn việc sản xuất hai loại xe tải điệnPin đã bị hư hại bởi mưa lớn và giá trị sửa chữa là hơn 20.000 đô laTSMC giá, nvidia và đơn, tesla theo sau Vongko Safran hợp tác với Anritsu Anritsu để giới thiệu chương trình xác nhận chức năng liên lạc c-v2x PC5

ag亚游

Báo cáo về dấu vết carbon trong vòng đời của chiếc polar star "carbon tối thiểu"

2023-04-26fonte:시트로엥

ag亚游集团

  
LIVE      

ag亚游

Báo cáo về dấu vết carbon trong vòng đời của chiếc polar star "carbon tối thiểu"

Thương hiệu xe hơi chất lượng cao cấp chất lượng tinh khiết toàn cầu Polestar Polestar polar star (nasdaq: PSNY), công bố báo cáo đánh giá vòng đời LCA đầu tiên của tinh thể tinh khiết SUV cực SAO 4 (sau đây được gọi là "báo cáo LCA"). Báo cáo cho thấy polar star 4 chỉ sản xuất ra 19, 4 tấn co2 tương đương (CO2e) khi hạ xuống, một trong những mẫu hiện nay có dấu hiệu carbon thấp nhất trong tất cả các mô hình dưới flag polar star.

SUV cực SAO 4, năng lượng tinh khiết

Polestar 4 được xây dựng dựa trên kiến trúc rộng lớn của geely holding (SEA) và được sản xuất tại nhà máy hàng vịnh hàng châu, nhà máy này đạt được sự trung hoà cacbon điện thông qua mua sắm giấy phép xanh quốc tế i-rec và xây dựng một nhà máy quang năng trên mái nhà máy. Nhiều thành phần của polar-star 4 sử dụng nhôm ít carbon từ lò nung thủy điện, giúp giảm tác động của nó lên khí hậu. Ngoài ra, pole star cũng tiết lộ lần đầu tiên trong báo cáo LCA về tỷ lệ tái chế nhôm.

Bằng nhôm tái chế của polar-star 4

Polar star 4 lần đầu tiên trên thị trường tại trung quốc, một phiên bản duy nhất của động cơ tiêu chuẩn duy nhất sản xuất ra 19, 4 tấn co2 tương đương, một cơ trưởng duy nhất 19, 9 tấn trong phiên bản duy nhất của cuộc sống, cơ trưởng đôi trong cuộc sống phiên bản 21.4 tấn. Trong số đó, nhôm chiếm 23-24 phần trăm của dấu ấn carbon, thép 20 phần trăm, và các mô-đun pin chiếm phần lớn nhất của dấu ấn carbon trong sản xuất và tinh chế vật liệu, là 36-40 phần trăm.

Báo cáo đánh giá vòng đời LCA đầu tiên của polar star 4

Fredrika klaren, bộ phận phát triển bền vững của Polaris, nói: "để đạt được mục tiêu không khí thải net của các ngôi SAO, chúng tôi đặt ngân sách cacbon cho tất cả các mô hình của Polaris. Trong quá trình phát triển toàn bộ sản phẩm của polar-star 4, ảnh hưởng của ngân sách cacbon bao phủ mọi khía cạnh từ việc lựa chọn nguyên liệu cho đến năng lượng nhà máy. Chúng tôi công bố bản báo cáo về thiết bị LCA của polar star 4 để đạt được mục tiêu giảm lượng khí thải bằng cách cố gắng đạt được mục tiêu không còn khí thải bằng việc cắt giảm một tấn co2 trong một lần."

Polar star công bố dữ liệu chi tiết về dấu ấn carbon của tất cả các mẫu xe. Là một nhà sản xuất xe hơi điện của thụy điển, pole star tin rằng nó cần dẫn đầu trong việc chuyển sang đi lại bền vững, và sự minh bạch cao hơn là cần thiết.

Kể từ khi công bố bản báo cáo LCA năm 2020, polar star sử dụng những con số đơn giản và dễ hiểu để hiển thị sự phát triển của xe hơi từ việc cung cấp sản phẩm cho đến việc sản xuất cho đến việc tái chế toàn bộ khí thải carbon từ quá trình sản xuất cho phép người tiêu dùng nhanh chóng đưa ra những quyết định sáng suốt khi mua xe hơi. Báo cáo LCA được xuất bản trong bài báo này đã công bố dữ liệu carbon dấu chân của star 4 từ nguồn cung cấp nguyên liệu cho đến chuỗi cuối cùng (không tính đến giai đoạn sử dụng và bỏ hoang).

Hãng sản xuất xe tải điện Volta Trucks nộp đơn xin phá sản ở thụy điển

Hãng sản xuất xe tải điện Volta Trucks cho biết vào ngày 17 tháng 10, công ty này đã quyết định nộp đơn xin phá sản tại thụy điển vì sự khó khăn của nhà cung cấp đã gây khó khăn cho doanh nghiệp mới này để gây quỹ.

Volta cho biết Proterra, nhà cung cấp phụ tùng cho xe hơi điện, đã phá sản vào tháng 8 năm nay, và sự không chắc chắn của các nhà cung cấp pin của công ty làm cho nó khó khăn để sản xuất đủ số lượng xe tải. Bị ảnh hưởng bởi những vấn đề trên, công ty không thể gây quỹ đủ.

Volta có trụ sở ở thụy điển và hoạt động ở anh. Công ty cho biết sẽ sớm nộp đơn phá sản ở anh.

Hội đồng quản trị của Volta đã nói trong một tuyên bố rằng công ty "sẽ không dễ dàng hay vội vàng thực hiện hành động này, và nhận thức đầy đủ rằng quyết định này sẽ ảnh hưởng đến nhân viên tận tâm của công ty".

Trước đó, nhà sản xuất xe tải điện đã gây quỹ khoảng 300 triệu euro (316 triệu usd) từ các nhà đầu tư và cho biết đơn đặt hàng đã vượt quá 5000 chiếc.

Trước đó Volta đã lựa chọn sản xuất xe tải điện tại một nhà máy ở áo và đang cố gắng để sản xuất hàng loạt.

Trong vài năm qua, một số doanh nghiệp mới về xe hơi điện khác đã gây quỹ hàng tỷ đô la từ các nhà đầu tư, nhưng hầu hết các doanh nghiệp không thể sản xuất hàng loạt. Và khi lãi suất tăng lên, việc gây quỹ trở nên khó khăn hơn cho những doanh nghiệp mới này, và nhiều doanh nghiệp, kể cả Poterra và Lordstown, đã tuyên bố phá sản.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

ag亚游

ag亚游
  • Tiền bán giá 220.000 bài hát L, sẽ là vụ nổ tiếp theo của byd, xin vui lòng?
  • Sự tiến hoá thông minh, phương tây là một chiếc xe thương mại tự lái
  • ag亚游sugestão relacionada
  • Great Wall gongxi: một Tier 1 có thể là Tier 2 là Tier 1 tốt
  • 4 khu vực của tianjin mở mạng thông minh xe thử nghiệm đường
  • Bộ phận phần mềm carliad của Volkswagen dự định cắt giảm 2000 người và trì hoãn việc ra mắt kiến trúc phần mềm mới
  • Thâm quyến: tăng cường xây dựng cơ sở hạ tầng phí dịch vụ khu vực cao tốc
  • Xe hơi trí tuệ chính thức đăng tải, S7 trí tuệ được dự kiến phát hành vào tháng 11
  • Vừng đen thông minh hỗ trợ egaton sky dome Pro neo một nền tảng máy tính lái xe thông minh chính thức sản xuất hàng loạt
  • Tăng tốc chiếc nezha mới trên thị trường ở Indonesia và giao hàng hàng loạt ở Malay
  • Doanh thu của jaguar land rover là 13.8 tỉ bảng anh tăng mục tiêu lợi nhuận cả năm
  • ag亚游

  • ag亚游 Sơ đồ trang web

    1234