ag亚游停运
Một công ty xe hơi nước ngoài đã tìm ra lối ra mới
Làm thế nào để mở rộng thị trường nước ngoài? Zero chạy xe đã đưa ra câu trả lời của riêng mình -- liên doanh, "thông qua liên doanh, có thể làm cho một số công nghệ và sản phẩm tốt của trung quốc để tạo ra giá trị cho toàn cầu", zhu jiangming, người sáng lập, chủ tịch và CEO của zero chạy công nghệ, nói rằng "liên doanh có thể làm cho xe hơi của trung quốc nhanh hơn ra khỏi trung quốc để đạt được toàn cầu hóa."
Đó là một trong những giá trị rõ ràng nhất của việc hợp tác với Stellantis.
Tổ chức vào ngày 26 tháng 10, Stellantis giám đốc điều hành toàn cầu don WeiShi và ký kết thỏa thuận hợp tác rồi chiến lược chung Zhu Jiangming, cả hai đồng minh của công bố lời tuyên bố cho thấy các nhóm Stellantis kế hoạch đầu tư khoảng 15 tỉ euro, lấy 0 chạy khoảng 20% cổ phần xe hơi, các nhóm Stellantis sẽ trở thành một cổ đông quan trọng của 0 chạy xe hơi. Trong khi đó, nhóm Stellantis sẽ thành lập một công ty liên doanh với tập đoàn zero motor International, Leapmotor International, với 49% cổ phần của tập đoàn zero và 51% cổ phần của tập đoàn Stellantis.
Trái tang thực tế, phải zhu jiangming, hình ảnh nguồn: xe ô tô chạy
Đối với vụ mục đích của việc cộng tác với nhau, don WeiShi cũng không giấu: “ Stellantis nhận ra rằng sẽ chiến thắng ở trung quốc, tốt nhất là hợp tác với công ty trung quốc, phụ thuộc vào đối tác hợp tác của trung quốc ở trung quốc đạt được thành công. ” Rất rõ ràng là, ở ta vẫn còn đang kêu gọi các doanh nghiệp trung quốc đánh bại, 5% so với năm ngoái, suy nghĩ đáng mến, XueTieLong đợi nhãn hiệu ở trung quốc thực hiện chiến lược “ nhẹ tài sản ” của don WeiShi, trở nên thực dụng nhưng không cực hơn rồi.
Có vẻ như, lần này là một lần hợp tác của hai bên hài lòng, nhưng đối với toàn bộ ngành công nghiệp, chắc chắn là một cú một lần lớn, không thể ở được trong thời gian của một năm, giáo sĩ cường độ xe enterprise hợp tác với trung quốc xe hơi của sức mạnh mới, lại có sự phai vào rồi.
"Không thể chiến đấu, hãy tham gia."
Trong những năm gần đây, thị trường xe hơi năng lượng mới trong nước đang bùng nổ mạnh mẽ. Số liệu bán hàng cho thấy thị trường xe hơi khách hàng trung quốc năm 2022 kết thúc với tăng trưởng 9, 8%, trong đó thị trường xe hơi năng lượng mới là một phần quan trọng của sự phát triển tích cực của thị trường xe hơi. Năm 2022, trong nước bán 5.674.000 xe hơi năng lượng mới, tăng 90% so với năm ngoái, tỷ lệ công suất năng lượng mới lên 27.6%, tăng 13 phần trăm so với năm trước.
Vào năm 2022 doanh thu trong nước trước khi các phiên bản năng lượng mới trong 10, trừ tesla cờ ModelY và bình Model3 ShangBang bên ngoài, còn sót lại của tám sản phẩm, tất cả đều là phiên bản tự động. Trong số các dữ liệu thu thập bởi viện nghiên cứu về xe hơi quốc tế, tổng số doanh số bán hàng của 10 loại xe hơi năng lượng mới đạt 2.221 ngàn xe hơi năm 2022, chiếm 40% tổng doanh số bán ra của thị trường năng lượng mới.
Vào năm 2023 sau đó, mặc dù nhiều xu hướng liên nhãn hiệu đều đang tăng tốc điện hóa chuyển đổi của bản thân, nhưng tự hề vị-nể phản ánh mẫu hình thị trường năng lượng xe mới lớn trong nước của, vẫn còn đang tiếp tục. Tháng 9 năm 2023, năng lượng mới trong nước trước khi doanh thu 10 trong xe enterprise, chín nhà đều là xe tự động enterprise. “ hội x dữ liệu của công bố cho thấy, 9 tháng mới trong nước dần chạm mức cho 33.9% dân dùng nhà sản xuất xe hơi tiếc quá khứ, năng lượng hơn tháng 9 năm 2022 29.3% dần chạm mức, dân dùng của cải thiện bốn phần trăm. Trong số đó tự dần chạm mức cao đến dân dùng năng lượng mới của thương hiệu xe 49.9%, xu hướng liên dần chạm mức chỉ có dân dùng năng lượng mới của thương hiệu xe 5.8%.
Gần đây, chúng ta luôn luôn nói, điện hóa, trong thời đại mới của thương hiệu xu thế liên đã trở thành những người đuổi theo, và nhìn từ tình hình hiện nay, càng theo đuổi đã bị kéo dù khoảng cách là càng lớn. Nhìn từ trên còn tốc độ của tổng thể, chúng ta thực sự có thể nói rằng hiện nay vẫn là giai đoạn tách từ buổi ban đầu của chiếc xe, năng lượng mới trong nước phản ánh mẫu hình thị trường và không hoàn toàn đầy đủ, còn có thể giải phóng tiềm năng rất lớn. Nhưng không thể phủ nhận sự thật là, một thị trường các thương hiệu tự năng lượng mới đã thiết lập rồi gửi những lợi thế trước, ở điện hóa và với cả hai lĩnh vực cốt lõi nhất lớn, nhân công ty trung quốc đều đã trở thành đối tượng học của thương hiệu WaiZi, thậm chí, rất nhiều xe WaiZi enterprise, đều có xe rồi gia nhập tự enterprise, năng lượng mới đang trượt khỏi “ mượn ” con gà đẻ trứng trên những ý tưởng.
Trước khi sở hữu khu trưng bày ở Stellantis 0 chạy, WaiZi mới cho hợp tác thương hiệu trung quốc chiếc xe hơi của công ty năng lượng cho các loại hoạt “ này ”, gần đây họ đã diễn đã từng nhiều lần.
Tháng 10 năm 2022, Volkswagen thông báo rằng tập đoàn xe hơi, cờ CARIAD bình sẽ nối với đường chân trời thành lập công ty liên doanh nghiệp, cả hai sẽ cùng nhau phát triển hệ thống tự động lái hỗ trợ và tự động lái giải pháp. Trong hợp tác lần này, về mặt công chúng luôn luôn đầu tư đạt 24 tỉ euro, một trong số 10 tỉ đô la là những đầu tư trực tiếp với đường chân trời, công chúng trong liên doanh nghiệp mới của 60% đang nắm giữ cổ phần.
Tháng 7 năm 2023, các nhóm volkswagon ra tay, một lần nữa với XiaoPeng đã xe đạt được thỏa thuận khung công nghệ, các nhóm công chúng sẽ cho xe hơi XiaoPeng ZengZi khoảng 7 tỷ đô la, họ mua cổ phần của XiaoPeng khoảng 4.99% xe hơi. Ngoài ra, cả hai vẫn sẽ cùng nhau, hai người dân phát triển thương hiệu là xe điện, ZhuanGong thị trường trung quốc, để bổ sung những sản phẩm của công chúng dựa trên nền tảng MEB được kết hợp, kế hoạch xe mới vào năm 2026 đich trong thị trường.
He Xiaopeng đến thăm trụ sở tập đoàn công chúng, hình ảnh nguồn: He Xiaopeng weibo
Gần như cùng một thời gian, các thương hiệu audi ở trung quốc để mua một nền tảng xe điện, cũng là thông báo, audi đã chọn để hợp tác với saic xe hơi zhi ji thương hiệu, dựa trên nền tảng 800V của zhi ji để tạo ra hai xe hơi điện. Ngoài ra, saic và audi sẽ phát triển một nền tảng công nghệ liên kết mới dựa trên đó các phương tiện chạy điện sẽ ra thị trường đầu tiên vào năm 2027.
Tất nhiên, trước đó, Volvo và polarstar đã sử dụng kiến trúc điện thuần khiết của biển bao la của geely, Toyota và byd đã hợp tác trong nhiều năm, sử dụng công nghệ byd của xe điện Toyota, bZ3, đã được đưa ra thị trường vào tháng tư năm nay.
Rất rõ ràng là, khi trung quốc dẫn đầu của doanh nghiệp trong những lĩnh vực điện hóa và với lợi thế ngày càng lớn, càng ngày càng nhiều sự lựa chọn xe WaiZi enterprise bắt đầu hợp tác với các doanh nghiệp trung quốc, con đường đi đường tắt của chuyển đổi điện hóa, nhưng đối với các công ty trung quốc, trong giai đoạn hiện có sự lựa chọn hợp tác với WaiZi, những gì đang theo đuổi mục tiêu, có thể sẽ khác rồi.
Hợp tác nâng cấp, zero chạy không chỉ vì tiền?
Xiao peng và zero chạy, cả hai đều bán cổ phần cho các công ty xe hơi nước ngoài, nhưng giữa hai hợp tác, vẫn có thể thấy sự khác biệt rõ ràng. Điểm trực quan nhất là bán cổ phần, nhưng ở mức độ khác nhau, xiao peng bán gần 5%, không chạy xe là trực tiếp "chia ra" 20%, và thành lập một công ty liên doanh.
Ngoài ra, hai hợp tác để đạt được mục tiêu khác nhau, xiao peng và khối lượng hợp tác vẫn còn rơi vào thị trường trong nước, không chạy nói về nhiều hơn là bố trí ở nước ngoài.
Xiao peng hợp tác Volkswagen, cho sản xuất xe hơi của trung quốc, là một thời điểm rất có ý nghĩa, có thể nói là mở một thương hiệu xe hơi trung quốc với công nghệ đảo ngược hợp tác đầu tiên của công ty xe hơi nước ngoài. Bên cạnh đó sở hữu khu trưng bày khác, 7 tỉ đô la tiền bạc, thời trang của giai đoạn phát triển đến nỗi XiaoPeng xe hơi, có thể hiệu quả giảm áp lực điều hành, lên tận đồi đối với ô tô mới G6 nhanh chóng hoàn thành cái gì xảy ra tiếp theo giờ và XiaoPeng xe hơi toàn bộ lượng gửi gắm tháng lại quay trở lại hơn triệu chiếc xe, cũng là quan trọng của đức tin JiaCheng, cũng sẽ chỉ sẽ mạnh mẽ XiaoPeng xe hơi khăng khăng quyết tâm của việc tự tổ chức phát triển.
Đối với zero racing, hợp tác này của nhóm Stellantis, ngoài lợi nhuận trên sổ sách, chính thức nhấn mạnh là "vay mượn", dựa trên lợi thế của tập đoàn Stellantis ở nước ngoài, đẩy nhanh việc xâm nhập vào thị trường nước ngoài.
Thị trường năng lượng mới trong nước đã được "cuộn" thành một biển đỏ, công nghệ tiên tiến, phân bổ phong phú, thậm chí đã bắt đầu chiến đấu giá cả, áp lực cạnh tranh đang tăng lên theo hình học. Nhìn lại thị trường năng lượng mới ở nước ngoài, tình hình có thể là một tuyệt vời, nhiều quốc gia và khu vực ngành công nghiệp xe hơi năng lượng mới đang phát triển, toàn bộ cạnh tranh trong quá trình tái tạo, chỉ để cung cấp cho các thương hiệu năng lượng mới phát triển dần dần của trung quốc, mở cửa sổ cơ hội để mở rộng "lãnh thổ nước ngoài".
Sau lần đầu tiên trong quý đầu tiên của năm nay, trung quốc vượt qua nhật bản để trở thành nhà xuất khẩu xe hơi lớn nhất thế giới, trong nửa đầu năm nay, xuất khẩu xe hơi của trung quốc tiếp tục phát triển mạnh mẽ, đứng đầu thế giới. Tổng cục hải quan công bố số liệu cho thấy trong nửa đầu năm nay, xuất khẩu xe hơi của trung quốc là 2.341.000, tăng trưởng 76.9% so với năm ngoái. Với hầu hết các thương hiệu năng lượng mới của trung quốc, đó là một sự đồng thuận. Đặc biệt là trên thị trường châu âu, nơi thương hiệu trung quốc đang bị cấm trong thời đại xe hơi nhiên liệu. Phân tích của viện nghiên cứu về ô tô quốc tế cho thấy trong tương lai của thị trường thay thế cổ phiếu ở châu âu, xe hơi trung quốc sẽ là một động lực quan trọng, châu âu sẽ là thị trường phát triển nhanh nhất và lớn nhất của xuất khẩu ô tô trung quốc.
Châu âu là trụ sở của Stellantis, chiếm khoảng 20% thị trường ở châu âu, và hợp tác với Stellantis sẽ xóa bỏ một loạt rào cản cho các thị trường ở châu âu cho xe hơi chạy không. Ngoài ra, Stellantis, một doanh nghiệp xe hơi toàn cầu, có một sự bố trí ổn định trên toàn thế giới, là một cổ đông quan trọng của xe hơi zero chạy và là một đối tác quan trọng của công ty liên doanh xe hơi zero chạy, Stellantis tài nguyên trên thị trường toàn cầu, có thể được sử dụng cho xe hơi zero chạy, trở thành một lực lượng hỗ trợ quan trọng cho việc tăng tốc trong tương lai của xe hơi zero chạy ra biển.
Khi đầu tư cổ phần vào xiaopeng, Volkswagen đã nói rằng sau khi thỏa thuận xong, sẽ có một ghế giám sát ban giám đốc của xiaopeng. Nhưng trong thỏa thuận hợp tác giữa sprint và Stellantis, tập đoàn Stellantis sẽ trở thành một cổ đông quan trọng của sprint, sẽ có 2 ghế trong hội đồng quản trị của sprint, và do nhóm Stellantis bổ nhiệm CEO của tập đoàn liên doanh zero-run quốc tế. Sự khác nhau giữa hai sự hợp tác, và nó rất rõ ràng. Ngoài ra, hợp tác giữa zero run và Stellantis là độc quyền, thỏa thuận cho biết, ngoại trừ khu vực trung quốc, zero run liên doanh độc quyền quốc tế xuất khẩu và bán cho tất cả các thị trường khác trên thế giới, và độc quyền sản xuất sản phẩm xe hơi zero run tại địa phương.
Một điều nữa đáng chú ý là trong giao dịch cổ phần của hãng zero car lần này, tập đoàn Stellantis đã đăng ký tất cả 7.88% cổ phần của đại hoa, có nghĩa là, sau khi hoàn thành giao dịch, đại hoa sẽ không còn giữ cổ phần của hãng zero car nữa và rút lui. Cổ phần của uob cho biết giao dịch này được dự kiến sẽ tăng lợi nhuận hiện tại của công ty lên khoảng 4.548 tỷ nhân dân tệ. Thông tin cho thấy, khi cổ phần của hoa kỳ vào năm 2015 khi không chạy, đăng ký vốn trả góp 33 triệu nhân dân tệ, vào tháng 5 năm 2017 và không chạy tăng vốn 57 triệu nhân dân tệ.
Một sự thay đổi cơ bản về vị trí của các công ty xe hơi trung quốc trên sân khấu toàn cầu từ thị trường cho công nghệ, cho đến việc trở thành người cung cấp công nghệ và sử dụng năng lượng mới. Và quan trọng hơn, đã cho thấy một ví dụ thành công về việc nhanh chóng biến công ty thành tiền mặt cho các doanh nghiệp sản xuất xe hơi trong nước.
Hai bên cùng có lợi. Các doanh nghiệp trung quốc đã đạt được các doanh thu công nghệ, đánh dấu tên của các nhà lãnh đạo công nghệ, cũng đã tăng lên các con chip quan trọng để bố trí các thị trường nước ngoài; Xí nghiệp nước ngoài được trao cơ hội làm việc trên thị trường năng lượng mới của trung quốc, bù đắp thời gian trống rỗng của nền tảng và sản phẩm, và thậm chí cung cấp cho doanh nghiệp năng lượng mới của họ trên thị trường toàn cầu.
Dựa trên sức mạnh của các liên doanh yếu và tự chủ trên thị trường trong nước hiện nay, chúng tôi có thể dự đoán, tương tự như công ty cổ phần trong tương lai của xiao peng, Stellantis cổ phần trong các dự án hợp tác mới, chắc chắn sẽ có, những thương hiệu năng lượng mới của trung quốc sẽ được nhìn thấy bởi các công ty xe hơi nước ngoài, chúng tôi sẽ xem xét.
Nhà máy sản xuất tốt nhất đảo wuling motor đã hoàn thành và bắt đầu
Vào ngày 30 tháng 10, saic gm-wuling chính thức thông báo, cùng với baojun đám mây ở liễu châu, quảng tây đã lái xe ra khỏi dây chuyền sản xuất, nhà máy sản xuất đảo đầu tiên trên thế giới -- saic gm-wuling tinh thần nhà máy sản xuất đã được hoàn thành và bắt đầu.
Bảo chun yun; Hình ảnh: wuling
Thông tin cho thấy rằng saic gm-wuling tinh thần chế tạo nhà máy sản xuất "đảo" chế độ sản xuất, đảo như một đơn vị để tái cấu trúc quá trình sản xuất xe hơi. Giữa hòn đảo và hòn đảo đã không sử dụng truyền thống truyền thống liên kết, nhưng sử dụng các cấu trúc phân phối linh hoạt có thể thay đổi, do đó, bạn có thể không bị giới hạn bởi các yêu cầu truyền thống dây chuyền sản xuất, theo thời gian thực theo nhu cầu của quá trình chuyển đổi, có một mức độ linh hoạt cao của khả năng.
Saic general wuling nhà máy sản xuất tinh thần; Hình ảnh: wuling
Mẫu xe hoàn toàn tự không có nơi sản xuất của thông qua sẽ đun nghề mộc một chiếc thành “ hòn đảo RouXing ”, và sẽ soát phân từ dây chuyền sản xuất xé chúa, ShangQi general drafting WuLing greasy “ xây dựng nhà máy đạt được rồi, bus hợp giả vờ là Jane, toàn diện FenZhuang ùa về nhu cầu cho người sử dụng nhằm che đậy, không chỉ giảm đáng kể đầu tư vào con người, vẫn có thể đáp ứng nhu cầu chỉnh tùy người dùng cá nhân hóa hiệu quả.
Hỗ trợ SLAM công nghệ (lưu định và Mapping, lập tức định vị và xây dựng bản đồ) điều hướng điện thoại di động robot và EMS có thể nâng các thiết bị cần cẩu (Electrified Monorail System, đơn vị Monorail vận tải hệ thống) ứng dụng, Và AGV (phương tiện vận tải, hướng dẫn tự động) và thông minh điều phối đơn vị vận tải, cho phép các nhà máy linh hoạt để truyền tải cơ thể, phụ kiện và các đối tượng sản xuất khác nhau, đạt được "vị trí xe hơi" "vật liệu tìm kiếm" liên kết liền mạch, làm mới hiệu quả sản xuất công nghiệp.
Điều khiển thông minh, tự động lắp ráp, khung khung lắp ráp, thông minh phát hiện, kỹ thuật số sản xuất và các công nghệ tiên tiến khác để đáp ứng, làm cho các nhà máy sản xuất đáng kể nâng cao độ tin cậy, ổn định. Hiện nay nhà máy sản xuất chassis phù hợp đến 98%, sai tải tỷ lệ thấp đến 0, cũng có thể đạt được 100% toàn bộ cuộc sống của dữ liệu.
Ngoài ra, để làm cho người dùng cảm thấy thoải mái hơn trong quá trình chờ đợi để nâng xe, saic gm-wuling tinh thần sản xuất nhà máy sản xuất đã được mở ra cho người dùng, người dùng có thể xem các tiến độ sản xuất trong thời gian thực qua APP điện thoại di động.
Saic general wuling tinh thần sản xuất nhà máy sản xuất có khả năng tùy chỉnh, có thể điều chỉnh quá trình sản xuất dựa trên sự ưu tiên mềm mại của người dùng, mục tiêu để đáp ứng nhu cầu khác biệt của người dùng. Trong nhà máy sản xuất tốt, người dùng có thể trực tiếp tham gia vào sản phẩm sản xuất, thông qua đường dây tùy chỉnh xe riêng của họ. Hiện nay, thương hiệu baojun đã đưa vào quá trình sản xuất "chính thức tùy chỉnh xe tải", sẽ mang lại nhiều sự lựa chọn cá nhân hơn cho người dùng.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
ag亚游