ag亚游集团
Thâm quyến: ưu tiên xây dựng thành phố trung tâm "1 km siêu sạc"
Tin tức ngày 2 tháng 11, shenzhen phát triển và cải cách ủy ban đã ra mắt mới thực hiện chương trình đặc biệt cho các cơ sở hạ tầng siêu nạp năng lượng mới của thành phố thâm quyến (2023-2025) (sau đây được gọi là "kế hoạch").
Được biết đến, kế hoạch cho xây dựng cơ sở hạ tầng thâm quyến đã đặt ra các mục tiêu cụ thể: đấu tranh cho đến cuối năm 2023, xây dựng không ít hơn 150 trạm công cộng siêu sạc; Trước khi kết thúc tháng 3 năm 2024, xây dựng không ít hơn 300 công cộng trạm sạc, công cộng phí cọc cọc, tính phí cọc tỷ lệ để đạt đến mức dẫn đầu thế giới; Đến cuối năm 2024, xây dựng công nghệ toàn cầu dẫn đầu, nhiều cảnh bao gồm các dịch vụ đầy đủ cơ sở hạ tầng, thúc đẩy "sạc đầy, lưu trữ một mạng lưới" nhu cầu điện tương tác cơ chế đang phát triển, tăng tốc hình thành các doanh nghiệp, công nghệ, cảnh và các lợi thế sinh thái khác, thiết lập hình ảnh của "shenzhen siêu sạc"; Đến năm 2025, hình thành "xe năng lượng đường đám mây" sâu tích hợp phát triển của ngành công nghiệp sinh thái, giúp thâm quyến sản phẩm và dịch vụ mở rộng thị trường trong và ngoài nước, thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của trung tâm sản xuất, cung cấp và bán xe năng lượng mới của chúng tôi, tạo thành một thế giới "siêu đầy đủ thành phố", giúp đạt được mục tiêu trung hoà cacbon.
Ngoài ra, kế hoạch cũng đề xuất rằng thâm quyến sẽ bằng cách sử dụng "đầy đủ năng lượng lưu trữ một mạng lưới" thống nhất không gian và thời gian thông tin nền tảng, thiết lập cơ chế chia sẻ thông tin siêu đầy đủ dịch vụ, phát triển toàn bộ đánh giá và ứng dụng của ngành công nghiệp, thúc đẩy sự phát triển tích cực của ngành công nghiệp; Xem xét tất cả các loại năng lượng mới siêu sạc mô hình quy mô và cảnh sạc, lập kế hoạch hợp lý của siêu sạc cơ sở không gian bố trí, nâng cao tỷ lệ bao phủ của các cơ sở đầy đủ, cải thiện khả năng sạc và sử dụng cơ sở, và ưu tiên trong thành phố trung tâm xây dựng "1 km siêu sạc vòng tròn".
Theo thông tin công khai, cái gọi là "siêu sạc" là một phương pháp sạc cao áp nhanh dựa trên công nghệ sạc dc. Thông thường trong ngành công nghiệp là hơn 120KW "độc quyền dc sạc pin" được gọi là "siêu sạc".
Được biết đến, thâm quyến đang tăng tốc độ xây dựng "siêu đầy đủ thành phố", cho đến tháng tám năm nay, thâm quyến đã xây dựng 41 trạm siêu đầy đủ; 227,000 cơ sở sạc được xây dựng, 101.000 trong số đó được xây năm nay.
Cruise hợp tác với cơ quan tình báo để cải thiện cách hoạt động của xe không người lái trong trường hợp khẩn cấp
Ngày 12 tháng 10, Cruise, một công ty công nghệ lái tự động, cho biết công ty này đang cải tiến công nghệ để cải thiện hiệu quả của xe hơi tự lái khi đối mặt với những phương tiện khẩn cấp như xe cảnh sát, xe cứu thương, xe cứu hỏa.
Cruise cho biết trước đó, chiếc xe không người lái có thể phải đối mặt với một số thử thách khi đụng phải một chiếc xe khẩn cấp. Cruise đang phát triển công nghệ mới để tăng cường phản ứng ứng trong trường hợp một chiếc xe không người lái gặp phải tình huống khẩn cấp. Đây là giải pháp chính của Cruise:
Giảm tốc độ trước khi phát hiện còi báo động: khi phát hiện còi báo động và đèn báo động, phương tiện không người lái sẽ chủ động tránh đường theo luật giao thông. Công nghệ mới đã tăng cường khả năng này, khi phương tiện khẩn cấp chưa xuất hiện trong tầm nhìn, phương tiện điều khiển không người lái sẽ giảm tốc độ nhanh đến 70% tốc độ giới hạn tùy theo tiếng còi báo động phát hiện.
Dự báo hành vi của phương tiện khẩn cấp: những cải tiến mới nâng cao khả năng dự báo của phương tiện không người lái, giúp xác định xe cứu hỏa vượt đèn đỏ qua giao lộ, và có khả năng đưa ra quyết định về tốc độ của phương tiện khẩn cấp.
Khả năng phát hiện khu vực đỗ xe tại giao lộ: khi một chiếc xe tự lái đến gần giao lộ, hệ thống nâng cấp có thể xác định vị trí đỗ xe mới bằng cách nhận dạng đèn báo và còi báo động.
Khả năng nhận dạng tình huống khẩn cấp: phương tiện không người lái để xác định tình huống khẩn cấp đã được cải tiến và hệ thống nhận dạng tình huống khẩn cấp được nâng cấp để xác định tình huống này tốt hơn, sớm hơn và xa hơn.
Tránh việc đậu xe khẩn cấp: công ty đã cải thiện thiết kế của xe không người lái để họ có thể vượt qua hiệu quả hơn các phương tiện khẩn cấp được đậu song song để tránh tình trạng xe không người lái bị kẹt lại phía sau xe khẩn cấp ảnh hưởng đến giao thông.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
ag亚游