ag亚游

亚游集团老板

  

LIVE      

Trí thông minh chính sách số: con đường thành công để đưa ra quyết định thông minh trong chuỗi cung ứng

Về mặt kỹ thuật số, những thách thức và vấn đề phức tạp hơn nhiều. Ngày 18 tháng 9 năm 2023, tại đại hội chuyển đổi số hóa xe hơi lần thứ hai của 2023, giám đốc điều hành, người sáng lập của công ty TNHH phần mềm thượng hải, zhang chunlin cho biết, nhu cầu đầu tiên của thiết bị đầu tiên của thiết bị đầu tiên của nhu cầu thiết bị đầu tiên của các nhà sản xuất bộ phận không ổn định nhu cầu thiết bị đầu tiên của các nhà sản xuất bộ phận, tác động đến sau đó là một hiệu ứng phụ tùng; Tại thời điểm đó phân tán và rối loạn nhu cầu của các nhà sản xuất bộ phận OEM cho các nhà sản xuất các bộ phận có một sức mạnh phá vỡ trật tự của sau. Thứ hai, chưa có sự đồng thuận trong ngành công nghiệp về việc xây dựng tiêu chuẩn sản phẩm. Thứ ba từ nguyên liệu thô đến sản phẩm hoàn thành quy trình có một biến số lớn, làm cho các tiêu chuẩn sản xuất là khó khăn để thống nhất.

Làm thế nào để di chuyển hàng hóa, tiêu chuẩn sản phẩm, tiêu chuẩn kỹ thuật, ba ngọn núi gặp khó khăn trên đường? Zhang Chunlin nghĩ rằng, muốn lít vit xây dựng những giải pháp của “ chúa ba ngôi ”, tức là đếm khôn ngoan hóa tổ chức của sự thay đổi, quy trình quản lý và công cụ quản lý.

Zhang Chunlin | thượng hải đếm đến sec. CEO công ty cổ phần phần mềm có hạn, người sáng lập

Nội dung bài giảng sau đây:

Những thách thức cho kế hoạch quản lý doanh nghiệp sản xuất

Không phải kế hoạch sản xuất, quyết định thông minh của tất cả các doanh nghiệp sản xuất là khó khăn, một số đơn giản. Loại doanh nghiệp nào sẽ khó khăn? Có ba khía cạnh, một là nhu cầu không ổn định ở hạ nguồn, có rất nhiều đơn đặt hàng và đơn đặt hàng khẩn cấp. Thứ hai là khả năng cung cấp trên thượng nguồn không chắc chắn, nếu nhà cung cấp có thiết bị đặc biệt được chỉ định bởi khách hàng, sau đó là rất khó khăn khi sắp xếp sản xuất. Thứ ba là mức độ tiêu chuẩn thấp của sản phẩm, sản phẩm không tiêu chuẩn. Nếu là những doanh nghiệp như thế này, không phải chỉ có rất nhiều, sản xuất cung cấp phức tạp, sự sắp đặt của kế hoạch sản xuất sẽ có rất nhiều thử thách, bộ não con người dùng không đến đây, những hiện tượng chung của các doanh nghiệp sẽ tìm thấy một số như thế này -- JiHuaYuan đặc biệt hơn nhiều.

Nguồn: trí thông minh chính sách số

ZhuJiChang mặt tốt hiện nay là phiên bản nhiều sự đổi mới, những khía cạnh là tất cả đều là phiên bản mới tồi tệ, ZhuJiChang không biết có thể bán bao nhiêu, sự không chắc chắn này truyền tải đến công ty xuất chúng, sự không chắc chắn trở nên cao hơn, khó đối phó với hơn. Nhu cầu không ổn định, phân tán và sắp xếp không trật tự, một cú sốc cho các nhà sản xuất các bộ phận sắp xếp, điều này là khó khăn cho các doanh nghiệp lâu dài để hoạt động một cách lành mạnh.

Ngành công nghiệp ô tô hiện nay chỉ có tesla và lý tưởng để thực hiện các sản phẩm lớn, các thương hiệu địa phương và nước ngoài, sử dụng chiến thuật biển. Sản phẩm OEM có mức độ modular thấp, kém tính phổ biến các bộ phận, cũng làm gia tăng việc tiêu chuẩn hóa các sản phẩm thượng nguồn. Điều này tốt hơn nhiều so với trước đây, nhưng rủi ro vẫn còn lớn hơn, nền tảng vẫn cần được chuẩn hoá. Phụ kiện tại các doanh nghiệp tìm thấy quá trình phức tạp, và có rất nhiều sự không chắc chắn, không tiêu chuẩn.

Nguồn: trí thông minh chính sách số

Có rất nhiều biến biến lớn từ nguyên liệu đến sản phẩm, giữa đơn đặt hàng và đơn đặt hàng, làm cho các tiêu chuẩn sản xuất là khó khăn để thống nhất. Xe sản xuất, cho dù là dập, hàn, phun hoặc lắp ráp, sẽ không có sự không chắc chắn. Kế hoạch sản xuất 100 xe ô tô, nguyên liệu 100 xe ô tô, năng suất được trang bị tốt là 100, nhưng tìm thấy chỉ 95, bổ sung, sản xuất phải được rework. Một số sản phẩm phụ tùng phức tạp hơn xe hơi. Thượng nguồn cung cấp là không chắc chắn, cũng là một thiết bị quan trọng cho các nhà sản xuất phụ tùng sắp xếp sản xuất.

Cách tiếp cận hiệu quả của các doanh nghiệp

Mặc dù điều này trong mắt của các chính sách là sử dụng phần mềm để đối phó với các thách thức, nhưng thực tế từ kinh nghiệm cuối cùng, để thực sự làm tốt, thực sự giải quyết vấn đề là không đủ bằng phần mềm. Phần mềm chỉ là công cụ để thực hiện thay đổi tư duy quản lý và thay đổi quy trình. Quản lý ý tưởng để thay đổi, hỗ trợ các quy trình quản lý để sử dụng phần mềm tốt, cuối cùng có thể thực hiện tốt các hoạt động kinh doanh của các công cụ phần mềm nền tảng. Hãy gọi chúng là chúa ba ngôi, và chúng ảnh hưởng lẫn nhau. Điều quan trọng nhất để đưa ra quyết định thông minh trong chuỗi cung ứng là phải có sự thay đổi quản lý tổng thể

Nguồn: trí thông minh chính sách số

Thay đổi quản lý tổ chức là một trong những điều quan trọng để các doanh nghiệp giải quyết ba thách thức lớn. Trước hết, hãy cho người nghe tiếng súng gọi lực lượng chiến đấu vì họ biết rõ nhất tình hình hiện tại. Nhưng để cung cấp cho anh ta những thông tin mà anh ta có thể phân tích, anh ta có thể yêu cầu đúng hỏa lực và bắn trúng đúng vị trí vào đúng thời điểm. Thông thường, quyết định chiến lược của một doanh nghiệp là do quản lý chịu trách nhiệm, và quản lý có bản năng và đôi mắt của riêng họ. Đối với các nhà quản lý cơ sở, hoạt động ngày qua ngày, dữ liệu là hoàn thiện, nếu cung cấp cho họ đủ dữ liệu, bạn có thể thực sự đưa ra các quyết định tốt trong công việc hàng ngày. Sử dụng dữ liệu và các công cụ quản lý để hỗ trợ kế hoạch, cải thiện kế hoạch phản ứng với chuỗi cung ứng, cho phép các kế hoạch với kiến thức ngành công nghiệp và tầm nhìn của "chủ chuỗi".

Quy trình quản lý cốt lõi của laitong là hai phần quan trọng để các doanh nghiệp giải quyết ba thách thức lớn. Sản xuất thường được tranh cãi nhiều nhất ở cấp cao là sản xuất và bán. Chỉ có một bộ dữ liệu, tất cả mọi người đều công nhận dữ liệu này, tất cả mọi thứ được thực hiện từ dữ liệu này, từ dữ liệu này, hiệu quả là rất thấp. Thường gây ra hai hiện tượng lớn nhất, một là hàng tồn kho cao, thứ tự khẩn cấp bán hàng không thể nhận được, bởi vì tôi không biết khi giao hàng, bán chạy, hàng tồn kho là cao.

Nguồn: trí thông minh chính sách số

Nếu có một nền tảng rất tốt để vượt qua, tất cả các bộ phận từ nghiên cứu và phát triển bắt đầu bán, sản xuất, hậu cần, có thể là một laitong tốt, OTD minh bạch có thể hợp tác tốt. Nếu không có nền tảng tốt để hợp tác với nhau, nếu không xây dựng nền tảng này, không có sự thay đổi tổ chức trong các quá trình kinh doanh tổ chức, nền tảng không ai sử dụng, không phải là một vòng tròn nhỏ đóng cửa, nền tảng sẽ là vô dụng.

Những phát kiến và suy nghĩ của họ

Đầu tiên, chúng tôi cảm thấy rằng để đưa ra quyết định về chuỗi cung ứng, để xây dựng một hệ thống kế hoạch tích hợp dựa trên dữ liệu. Thường được gọi là APS, một từ có ý nghĩa khác nhau ở nhiều thời đại khác nhau, và 20 năm trước, tập trung vào việc sản xuất, lịch trình kết hợp với MES. Nhưng bây giờ, trong bối cảnh của chuỗi cung ứng, các doanh nghiệp sẽ có rất nhiều hệ thống trong sản xuất, những thứ được đề cập nhiều nhất là ERP, MES. APS là gì?

APS là người điều phối, ERP là một trạm kiểm soát, có thể cho chúng tôi biết những gì có trong bất kỳ thời điểm, thời gian, bao nhiêu mỗi bộ phận, bao nhiêu bán thành phẩm, bao nhiêu sản phẩm hoàn thành. Nói cho các doanh nghiệp biết số lượng nhân viên làm việc trong thời gian để phù hợp của phù hợp những thứ đưa đến những nơi phù hợp, là một hợp tác và vận hành, phức tạp cần con số trước bộ não muốn biết, chỉ huy của thời gian thực, còn cho phép giám sát của BiHuan ERP đảm bảo rằng mọi thứ trong khi cần thì có, MES đảm bảo quá trình sản xuất theo công nghệ để làm, bao gồm cả hậu cần, cuồng mua. Phải được thực hiện bằng kỹ thuật số, và sử dụng các thuật toán tối ưu hóa nghiên cứu, hiện nay cũng đang khám phá để hợp tác tốt với các thuật toán al tự học.

Nguồn: trí thông minh chính sách số

Nghiên cứu vận hành bắt đầu từ thế chiến thứ hai khi quân đồng minh phân bổ vũ khí trên toàn cầu, một nghiên cứu toán học phức tạp. Làm thế nào để làm phần mềm APS? APS có rất nhiều phần mềm, nhưng tỉ lệ trượt rất cao. Nổi tiếng của Siemens, SAP APO, dasso là một cái gì đó từ 20 đến 30 năm trước, suy nghĩ về kiến trúc kỹ thuật 20 hoặc 30 năm trước và suy nghĩ về kiến trúc của chúng tôi, chúng tôi bước trên đôi vai của người tiền nhiệm, làm thế nào để làm điều này tốt nhất? Về cơ bản phải có một mô hình kinh doanh tốt, trừu tượng cho kinh doanh, mô hình kinh doanh có thể có một khung đơn giản, có thể giải thích tất cả các đặc điểm của quá trình và quá trình sản xuất chuỗi cung ứng của bất kỳ doanh nghiệp nào trong thực tế.

Có rất nhiều mô hình kinh doanh được công nhận, chúng tôi đã chọn một trong số đó, nhiều chuyên gia quản lý và công ty tư vấn ở nước ngoài nói rất rõ ràng, chỉ cần chọn một mô hình giải thích rất mạnh. Chúng tôi đã chọn một mô hình mạng lưới cung ứng, có một mô hình cho những người làm thuật toán, có một khung đơn giản, một mô hình có thể tóm tắt thế giới thực, tương ứng với các mô hình toán học, logic là tương ứng. Các hạn chế cho các hạn chế, tìm kiếm các giải pháp, chi phí thấp nhất hoặc nhanh nhất, các mô hình toán học tương ứng có thể được xây dựng rất tốt. Và cuối cùng là loại cấu trúc dữ liệu và cấu trúc thuật toán nào sẽ được sử dụng để tạo ra mô hình toán học này, theo ba bước.

Ba mô hình trừu tượng tương ứng với nhau, bạn có thể làm cho phần mềm tối ưu hóa chuỗi cung ứng rất tốt, để làm tốt hơn khả năng, hiệu quả, ứng dụng, cũng cần phải lặp lại liên tục. Từ khi bắt đầu sản xuất sản phẩm này 5 năm trước, đã chi hơn 100 triệu đô la cho chi phí nghiên cứu và phát triển, và có rất nhiều nhận thức sai lầm ban đầu.

Điều cuối cùng đặc biệt quan trọng không phải là công nghệ. Để xây dựng các doanh nghiệp kỹ thuật số tiên phong, các doanh nghiệp từ cơ sở đến trực tiếp quản lý cấp cao tham gia, với các ý tưởng thay đổi quản lý và phương pháp kinh doanh. Sự tham gia của các nhà lãnh đạo ra quyết định như là một trong những thành viên của nhóm dự án, tham khảo ý kiến kinh doanh, xem xét tình hình kinh doanh hiện tại, suy nghĩ về làm thế nào để quản lý tốt hơn các doanh nghiệp và quá trình suy nghĩ.

(nội dung ở trên là tổng giám đốc và người sáng lập của công ty phần mềm sze ở thượng hải, zhang chunlin vào ngày 18 tháng 9 năm 2023 tại 2023 lần thứ hai của đại hội chuyển đổi số hóa xe hơi, bài phát biểu chủ đề "con đường thành công của các quyết định thông minh cung ứng cung ứng".)

Cô gái thông minh lớn, dẫn lái tự động “ Z thời đại ”

Từ lâu, đều ở trong ngành công nghiệp tự động lái ra thảo luận cùng một vấn đề, đó là cách làm thế nào để đạt được sự cân bằng giữa phát triển công nghệ và kinh doanh rơi xuống. Nhìn vào hành trình từ gói gọn trong sự phát triển ngành công nghiệp tự động lái, kinh doanh thành công của chính bản thân và sự phát triển công nghệ không hề hoàn toàn phù hợp.

Rõ ràng của một chút là, người dùng không sẵn sàng trả tiền cho cái mà những người gọi là “ hơn công nghệ cao cấp ”, gánh nặng dễ dàng cạo đầu xuất hiện hiện tượng của một con nóng, và chi phí phát triển công nghệ cao của các doanh nghiệp xây dựng, sẽ đang cua trong vực thẳm.

Thị trường trong nhiều năm chịu đựng MoLian, ngày nay, tự động lái xe quay sang rồi để tập thể trong ngành công nghiệp quy mô sản xuất hàng loạt cho cốt lõi của mặt đất hơn những con đường phát triển, công nghệ từ cuộn, quay sang cuộn sản xuất hàng loạt. Ra mắt sách cấp cao của trung tâm nghiên cứu theo xe thần tượng lái "hệ thống hỗ trợ ngành công nghiệp (ADAS) báo cáo" cho thấy trung quốc vào năm 2022 L2) lái tự động với cường độ dần chạm mức đã dân dùng chức năng của hơn 30 phần trăm, năm nay ShangBanNian thêm đạt 40%, trở thành chủ yếu của thị trường là giải pháp hỗ trợ lái xe.

Mặt khác, Gao Jiezhi thần cưỡi tấu bột, bắc kinh chờ trong năm nay mở ra trong xe không người lái thử, đám rước các dịch vụ thương mại trên lại mức độ lớn thúc đẩy Robotaxi điệp DengGao cấp tự động lái xe của ứng dụng thương mại sản xuất sản phẩm, và cho tương lai của ngành công nghiệp tự động lái cung cấp áp dụng kinh nghiệm và sự ủng hộ chính sách phát triển thêm.

Ngày nay, ngành công nghiệp tự động lái xe đi đến một thời điểm nút của một chìa khóa. “ ngành công nghiệp tự động lái đã xuất hiện sau gần một thập kỷ, trong một thập kỷ của một công nghệ và những thập niên nở, và từ năm nay bắt đầu thời kỳ chính thức đi vào rồi ChanYeHua. ” Công nghệ của tổ chức vào ngày 16 tháng 10 2023 QiRui DAY WangLian xe hơi thông minh cao trên các diễn đàn, QiRui công ty cổ phần giới hạn xe lớn phó tổng thống, cô gái thông minh CEO công ty công nghệ có hạn GuJunLi trả thù và nói.

Tự lái vào kỷ nguyên Z

Cần một chút là rõ ràng, với công nghệ sản xuất hàng loạt yêu cầu của bạn không phải là cuộc xung đột, luôn luôn là điều kiện cần thiết của mặt đất kinh doanh phát triển công nghệ, nhưng có lẽ không phải là dấu hiệu duy nhất của kinh doanh thành công. Tiếp theo, làm thế nào để đạt được trí thông minh lái xe quy mô lớn hơn, đánh ngã ứng dụng ở những cảnh rộng hơn, là vấn đề của ngành công nghiệp dính dầu được giải quyết, lẽ có những ý tưởng khác nhau với đường, các công ty đạt được những hiệu quả cũng không tin tốt.

Và nó làm cho ngành công nghiệp suy nghĩ làm thế nào để định nghĩa một lái tự động phát triển những đức tính thời đại của giai đoạn tiếp theo, cốt lõi của thế hệ tiếp theo lái tự động cạnh tranh là gì, và xây dựng những cạnh tranh cốt lõi của đường dẫn lại phải đi đến đâu.

Điều đó, GuJunLi đưa ra câu trả lời của cô ấy, ở tòa kỉ QiRui WangLian thông minh của xe hơi cao trên các diễn đàn, GuJunLi lần đầu tiên cho ngành công nghiệp đưa ra khái niệm “ lái tự động bước vào thời đại Z ”. GuJunLi có nghĩa là: “ sau gần một thập kỷ của thời kỳ nở và xác nhận, công nghệ xe tự động lái đã vào trải nghiệm đa hội nhập và tiếp tục phát triển của thời đại Z. ”

Có vẻ như cô ấy, thời đại Z là một loại trải nghiệm giá trị dạy dỗ, một người có đặc điểm của thời đại Z là đám đông, đẹp mắt và ít, làm đẹp lòng mình, trải nghiệm cho vua, theo đuổi sự đa dạng, và lái tự động của thời đại Z cũng có những tính cách tương tự: phát triển bền vững, có thể đạt được phong cách cá nhân hóa, có thể mang lại niềm vui cho người dùng và trải nghiệm phong phú và và nó.

Đối với những đức tính của thời đại của những gì được miêu tả GuJunLi tự động lái Z, thực sự xuất hiện nhiều năm nay lấn át.

Đi kèm sự tự động lái xe của công nghệ ngày càng trưởng thành, hầu hết xe enterprise và các doanh nghiệp tự động lái những QuTongXing liệu giải pháp công nghệ xuất hiện rõ ràng, ở bộ cảm biến, thuật toán, hệ thống điều khiển chờ khía cạnh, cơ bản những giải pháp công nghệ này đã thành thục. Rõ ràng của một chút là bùng nổ của các thành phố NOA, dù là Wei để NOP, hay là HuaWei NCA chờ, mặc dù tên khác nhau, nó cơ bản của công nghệ thực hiện chức năng và logic được dùng bên trong. Hoặc là lối này nhiều hơn một vài radar tia laser, đằng kia ít hơn một chút những sự khác biệt phụ thuộc vào bản đồ này thôi.

Trên nền tảng ở đây, các công ty lớn bắt đầu ở giá cả, ít chi và trải nghiệm người dùng trên Olivia hussey lớn. Ở đây lớn trong bài làm ví dụ, tháng 7 năm nay, ở đây lớn trong bài đăng “ nền tảng thẳng hàng ”, là chi phí thấp, cao hơn và ít của ZhuDa, nó theo một cấu hình thị giác tinh khiết của 7V / 9V, có thể ở trên đến năng lực 32TOPS tính của những cấu hình thấp hơn được thực hiện chức năng làm nhiều lái xe thông minh điệp L2) + cao cấp. Nền tảng lớn ở đây trong bài thẳng hàng ShouKuan sản xuất hàng loạt phiên bản của phiên bản là nền tảng có bollywood. Jun phiên bản LingXi đám mây, giá thành của nó chỉ cho tối thiểu 12,58 triệu đô-la, nhưng có thể đạt được không phụ thuộc vào tốc độ cao của bản đồ Gao Jing LingHang hỗ trợ cần đậu xe, kéo dài 1000 mét của lớp ký ức của zoobiquity, đợi lái chức năng thông minh.

Trên bản chất này là một loại công nghệ từ suy nghĩ đến sự thay đổi của người dùng tư duy.

QiRui thi hành phó tổng thống Gao Xinhua nghĩ rằng, xe hơi hiện x phát triển xe tự lái xe tải phải đối mặt với một trong những thử thách, là của người dùng đối với xe tự động lái RenZhiDu vẫn chưa đủ, muốn làm cho người dùng trả tiền để mua những chức năng thần cưỡi, trí tuệ này không dễ dàng.

Từ toàn bộ ngành công nghiệp xây dựng các giải pháp lái xe trí tuệ, lái xe trí tuệ trong quá khứ ủng hộ chương trình "nhúng phần cứng + phần mềm lặp lại", theo một cách nào đó, là chi phí chuyển giao cho người tiêu dùng, cho phép người dùng phải trả tiền cho một chiếc bánh lớn được vẽ trên giấy. Ngày nay nó một bộ không được rồi, khi người dùng khẩu vị của khá kén chọn, và những áp lực JiangBen chuỗi y và dần dần trưởng thành của phần mềm thuật toán, thần cưỡi giải pháp bắt đầu trở về giá trị người dùng, trí tuệ, tuabin mới, trải nghiệm sự cân bằng với chi phí theo đuổi.

Đặc điểm người dùng của thị trường lái xe thông minh hiện nay tương đồng với người dùng của công nghệ. Khi người dùng dần dần trưởng thành về nhận thức về lái xe thông minh, nhu cầu từ chức năng nhu cầu cá tính, trải nghiệm sự thay đổi nhu cầu của bậc cao hơn.

Tóm lại, điểm mấu chốt của trò chơi công nghiệp là làm thế nào để nhanh chóng chuyển đổi giá trị công nghệ thành giá trị sản phẩm và giá trị người dùng. Trải nghiệm giá trị dịch vụ cá nhân hoá, đa dạng và khác biệt là yếu tố cốt lõi của sự cạnh tranh cho thế hệ tiếp theo của lái tự động.

GuJunLi nghĩ rằng, ở đó trong 10 năm của quá khứ, tự động lái luôn là thành tích xuất sắc của học sinh thường tồn tại, hơn là không có những gì mà không cần nó và công nghệ, nhưng thiết bị cuối thông minh lớn muốn tới, chắc là sản phẩm của FengFuHua, cao hơn và ít, đi vào giai đoạn của trải nghiệm cho vua.

Song hành, đại trác dẫn đầu tân tứ hóa

Với sự phát triển ngành công nghiệp tự động lái, và nhu cầu của QiRui đối với cải thiện với khả năng nhân, một công ty công nghệ trí thông minh và sự giới hạn lớn tân đâu, vào ngày 1 tháng 2 năm 2023, nếu tôi có hạn chính thức thành lập công ty công nghệ thông minh lớn, công ty định vị lái tự động tự phát triển giải pháp sankara và liên kết nền tảng. Một CEO GuJunLi, là cô gái thông minh, cũng là giám đốc ủy ban công nghệ xe tự lái QiRui, mang toàn bộ đĩa giáo dục bằng đĩa thần cưỡi kinh doanh phát triển trí tuệ của các nhóm. Ngoài việc đảm nhiệm nhiệm vụ đột phá công nghệ của chery, dajoo smart còn có triển vọng dẫn đầu công nghiệp.

Lái xe tự động bước vào kỷ nguyên Z, trong một giai đoạn mới của sự thay đổi trong ngành công nghiệp, ngành công nghiệp lái xe tự động cũng có cơ hội phát triển của thời đại. Và điều gì sẽ xảy ra tiếp theo cho chery và android và cho toàn bộ ngành công nghiệp?

Dựa trên đối với ngành công nghiệp theo hướng tương lai phát triển và suy nghĩ của cơ hội, GuJunLi lần đầu tiên đưa ra “ SiHua mới ” của ngành công nghiệp tự động lái: ChanYeHua, toàn cầu, cá nhân hóa, đa dạng.

Cô ấy nghĩ rằng, ngành công nghiệp tự động lái đầu tiên của giải quyết là quy mô sản xuất hàng loạt vấn đề, đồng bộ hóa ra biển trên áp dụng chiến lược, bởi vì người dùng mang lại giá trị sản phẩm của cá nhân hóa toàn cầu, đạt được nhiều thương hiệu sản phẩm đa dạng của thị trường nhiều phát triển tuyến đường.

Ông luis của công nghệ xe tự động lái từ cuộn, quay sang cuộn sản xuất hàng loạt, thực ra có một cấu trúc tầng khác, tức là từ cuộn trong nước, quay sang cuộn giáo sĩ.

Số liệu của hiệp hội tự động trung quốc cho thấy rằng trong tháng 9, xuất khẩu xe ô tô của trung quốc 444.000, hơn 400.000 xe trong 2 tháng liên tục, tăng trưởng 9% từ tháng này đến tháng khác, tăng trưởng 47.7% so với năm ngoái. Trong ba quý đầu tiên, xuất khẩu xe hơi trung quốc 3.388.000, tăng trưởng 60% so với năm ngoái. Mức tăng trong số đó, trung quốc xuất khẩu của năng lượng xe hơi mới rõ ràng hơn với bình xăng xe truyền thống. Tháng 9, năng lượng mới để xuất khẩu xe hơi 9,6 triệu chiếc xe, sự tăng trưởng TongBi có 92.8%. Trước khi SanJiDu, năng lượng mới để xuất khẩu xe hơi 82,5 triệu chiếc xe, sự tăng trưởng TongBi có siêu 110%. Các chuyên gia cho rằng trong suốt năm 2023, lượng xuất khẩu xe hơi của trung quốc có thể vượt qua 4, 5 triệu.

Khổng lồ của thị trường nước ngoài để trải nghiệm ZhongGuoShi cuộn bên trong xe hơi thông minh trong nước của chuỗi y thèm khát, giáo sĩ hành quân là xe tự động lái trung quốc quy mô, ChanYeHua hẳn những xu hướng, cũng là thương hiệu trung quốc công nghệ lên của cấu trúc hiệu quả.

Các thương hiệu độc lập trung quốc đang tìm kiếm một mô hình mới để tham gia nhiều hơn vào thị trường toàn cầu. Tự động liên quan đến thương hiệu xe vươn tới sản xuất ra biển bố cục của các doanh nghiệp không chỉ là chuỗi y sẽ mở rộng đến giáo sĩ, đối với phát triển toàn cầu thực hiện bố trí thêm khác, để tận dụng nguồn tài nguyên công nghệ toàn cầu trở thành một xu hướng quan trọng.

Với xe tự động lái dựa trên những SiHua mới hiểu được, nếu tôi chọn một cách thông minh lớn Pilot hỗ trợ lái cấp cao và dây chuyền sản xuất hai cho, bus không người lái Drive, ở ChanYeHua, toàn cầu, cá nhân hóa, bốn chiều không gian khác bắt đầu đa dạng.

Nếu nói rằng ngành công nghiệp tự động lái cuộn, bước đột phá lớn cô gái thông minh phải là gương mẫu của cuộn bên trong rồi.

Dù thành lập thời gian ít hơn một năm, nhưng cô gái thông minh lớn ShouKuan tự phát triển của sản phẩm ADAS Pilot2.0, đã cuối tháng 9 năm nay để chở ki RuiXing trong phiên bản quá giang đạt được sản xuất hàng loạt. Ngay cả trong ngành công nghiệp lái xe tự động, tốc độ hạ cánh của một sản phẩm thông minh tuyệt vời có thể gây ngạc nhiên.

Drive series sản phẩm, bây giờ là chuyên gia nghiên cứu Drive1.0 sản phẩm được trang bị trên một chiếc xe hơi hơi cao cấp tại thời đại của xe hơi hơi nước, bằng cách truy cập vào một nền tảng bên thứ ba về lịch trình maika đi du lịch, cung cấp cho khách hàng một dịch vụ truy cập điểm A đến điểm B, đã hoạt động trong một phạm vi nhỏ tại wuhu. Đây là kết quả mà chỉ trong vòng một năm, với ít hơn 50 người.

Trong ba năm tới, thông minh da trác thông minh thông qua phát triển công nghệ lái xe thông minh, tạo ra các sản phẩm ADAS Pilot 4.0, thành phố NOA và tốc độ cao NOA, và L4 lái xe tự động 2.0, cung cấp các hoạt động không nhân đạo, và xung quanh trung quốc 13 cơ sở sản xuất của chery 10.000 xe có người lái hoặc chở hàng.

Trong khi đó, android sẽ tăng tốc bước tiến vào thị trường quốc tế, xây dựng nền tảng dữ liệu và đám mây quốc tế, hoàn thành vòng tròn đóng cửa dữ liệu và nâng cấp OTA để cung cấp dịch vụ kinh nghiệm thông minh cho hàng triệu người dùng trên toàn thế giới.

Niềm tin của đại dương: thị trường + tài năng

Trong ngành công nghiệp lái xe thông minh ngày nay, không chỉ một số doanh nghiệp có những câu chuyện về lái phụ và lái tự động cao cấp, nhưng cũng có nhiều doanh nghiệp ở nước ngoài và trên thế giới, so với họ, những người chậm trễ có một số lợi thế độc đáo.

Dựa trên sự phát triển của chery, sử dụng chiến lược kinh doanh và vận chuyển, trong ba quý đầu năm nay, tập đoàn chery đã bán 1.253 triệu xe hơi, tăng trưởng 40.2% so với năm ngoái. Dựa trên hệ thống chery sản xuất khối lượng, thông minh lớn có thể được xây dựng dựa trên L2+ sản xuất hàng loạt sản phẩm, hướng đến các ứng dụng L4 trong tương lai của chiến lược kép, phù hợp với chiến lược phát triển kép của chery thương mại và xe hơi, nhưng cũng có thể đặt nền tảng cho công nghiệp sản phẩm công nghệ của mình. Ít nhất thì dajo sẽ không thiếu khách hàng.

Điều đáng chú ý là, kế hoạch sản phẩm lái xe cho chery, trong những năm tới, ngành công nghiệp tier1 và grand nghiên cứu giải pháp sẽ tồn tại cùng một lúc, và tier1 tải nhiều hơn so với nghiên cứu.

Ở GuJunLi có vẻ như, để xây dựng với giá trị nhân tốt nhất, công nghệ với xe tự động lái xe enterprise phải Zhan kiểm soát, nhưng không phải yêu cầu tất cả khả năng sản xuất Zhan từ bộ binh. Bất kỳ ngành công nghiệp để công nghiệp hóa, phải yêu cầu sự hợp tác sinh thái, nghiên cứu là một dự án rất lớn.

Nếu tôi xoay quanh ý tưởng này, thật lớn để đưa bản thân công nghệ sản xuất từ bộ binh được dùng để xây dựng cốt lõi của C một sản phẩm, người dùng một cách để nắm lấy các giá trị, và sau đó hợp tác đối tác hợp tác của ngành công nghiệp cùng nhau xây dựng công nghệ sinh thái, tăng tốc QiRui ChanYeHua tốc độ của chiếc xe thông minh.

Và ở mức độ quốc tế, trí thông minh vĩ đại có những ưu điểm tự nhiên. Chery đã đạt được sự phát triển đáng chú ý trong những năm gần đây, độc đáo về mặt quốc tế, với một cơ sở khách hàng khổng lồ và một định vị thị trường độc đáo.

Chery là một trong những nhà kinh doanh xe hơi đầu tiên ra biển ở trung quốc, sản phẩm của mình đã xuất khẩu ra nước ngoài hơn 80 quốc gia và khu vực, tổng số người dùng của hơn 12 triệu trên thế giới, 20 năm tiếp theo đứng đầu trong xuất khẩu xe hơi thương hiệu trung quốc. Tòa kỉ ngày QiRui công nghệ của các hoạt động, có 600 + và vị khách nước ngoài tham gia, có rất ít có thể nhìn thấy trên các hoạt động của ZhuJiChang trong nước như vậy nhiều gương mặt quốc tế, giáo sĩ đủ để chứng minh QiRui lượng âm thanh.

GuJunLi nói thẳng: “ chúng tôi tin rằng chiếc xe thông minh trung quốc chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến toàn cầu. Với dự án phát triển thị trường ở nước ngoài của tập đoàn chery, chúng tôi sẽ đưa ra toàn bộ 2 triệu hệ thống thông minh vào năm 2025, cùng nhau phát triển hệ thống Tier 1 và các sản phẩm tự nghiên cứu, khoảng một nửa."

Lớn tương lai ba năm, cô gái thông minh sẽ sử dụng chiến lược của bốn bước đi, vào năm 2023 đạt được nền tảng ADAS ra biển trên sản phẩm được thực hiện được cập bến vào năm 2024 thịt ra biển, đi ra miền duyên năm 2025 đạt được mức độ L2) + NOA của tờ.

Đối với sự chuyển dịch với của QiRui hội, thậm chí sẽ lớn nó hoạt động mạnh trám thôi. Nếu tôi cũng sẽ thông qua các gpu QiRui lợi thế lớn, phát triển nhanh chóng, và để chiếc chìa khóa tuyệt cho, tầng lãnh thổ lái tự động samsung techwin thế giới, quyển kinh thánh và trở thành sản phẩm QiRui xe hơi toàn cầu của cấu trúc hiệu quả.

Ngành công nghiệp quan trọng hơn là, ở đây sự hội tụ lại thời kỳ sự thay đổi, nếu tôi bước vào thị trường và công nghệ thông minh lớn của đội vệ hai BenFu, là sức mạnh của cô gái có thể nhanh chóng ChanYeHua huých lớn.

Bề mặt vào trò chơi lớn của đêm cô gái thông minh hơn, giống như một nhóm ngành công nghiệp kinh doanh trong ngành công nghiệp chỉ bao gồm những cựu chiến binh.

Anh kumari và chị chery có mối quan hệ mật thiết với nhau.

Từ tesla đến xiao peng, gu junli đã đóng một vai trò quan trọng trong các nhóm lái xe tự động hàng đầu của trung quốc và hoa kỳ, kinh nghiệm sự phát triển của ngành công nghiệp lái xe tự động ups và downs, gu junli dựa trên chery và datro thông minh, và đứng tại điểm giao nhau của thời đại mới và cũ.

Điều này dường như mang tính biểu tượng, và sự phát triển của ngành công nghiệp đã làm thay đổi sức mạnh của việc lái xe tự động.

Gehrig biết rằng toàn bộ kế hoạch công nghệ lái tự động của chery được dẫn dắt bởi gu junli và gao jiabin, gu junli và gao jiabin là CEO và phó giám đốc của dajoo smart, gao jiabin cũng là người đứng đầu của công nghệ chèn khung xe và lái tự động của chery.

Đại học thông minh nhân viên đến từ các doanh nghiệp công nghệ và Internet, giáo dục cao hơn hơn 60%, đã thu hút các nhân viên từ 25 tỉnh và thành phố của đất nước và mỹ, đức và các địa phương khác trên thế giới tổng cộng 1000 người tham gia. Theo gu, đây là một đội quốc tế sinh ra.

Tài năng vẫn là chiến trường chính trong cuộc thi đua xe khôn ngoan này. Kyu đã nói với hãng xe rằng chúng tôi có một nhóm người dùng quốc tế cùng với một nhóm tài năng công nghệ cao với nền tảng quốc tế "âm mưu" cho một sự thay đổi lớn.

Thời gian đã đến, không mất, và lợi thế của đội ngũ nhân viên là tuyệt vời, tuyệt vời đã dám xác định ngành công nghiệp, và dũng cảm để thực hiện.

Trong cuộc cạnh tranh về trí thông minh này, đã xuất hiện nhiều doanh nghiệp, thị trường và tài năng với một lịch sử về lái xe tự động, và có thể có cơ hội để trở thành một nhà vô địch.

Nghĩ về một bức tường mà sự kiện này đã thấy ở chery.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!