亚游集团老板
Doanh thu của tập đoàn Renault tăng 7.6% trong quý baKaren để mở sự cắt giảm nhân sự, phản ứng chính thức: bao nhiêu là sai Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tôWuLing cũng có thể “ cuộn ”?

ag亚游

Triệu tử dương bin bán dẫn trung tâm quảng đông: Tier 2 là độc quyền của IDM công ty nước ngoài là điểm đau nhất của bán dẫn xe hơi

2023-11-28fonte:닛산

亚游集团老板

  
LIVE      

ag亚游

Triệu tử dương bin bán dẫn trung tâm quảng đông: Tier 2 là độc quyền của IDM công ty nước ngoài là điểm đau nhất của bán dẫn xe hơi

Ngày 1 tháng 11, tại 2023 thế giới mới năng lượng và sự đổi mới của chuỗi cung ứng tự động thông minh tại các diễn đàn xe chip, quảng đông lõi bán dẫn chiến lược sản phẩm và thị trường phó chủ tịch triệu tử dương bin từ quan điểm của wafer nhà máy, phát biểu về cơ hội trong ngành công nghiệp chip, điểm đau và làm thế nào để xây dựng bài phát biểu chủ đề.

Quảng đông lõi bán dẫn chiến lược sản phẩm và thị trường phó chủ tịch triệu tử dương bin; Tuoyuan: xe hơi điện của trung quốc

Hiện nay, toàn bộ xe năng lượng mới phát triển rất nhanh chóng, zhao bin nghĩ rằng xe năng lượng mới trong tương lai phát triển bền vững là một phần quan trọng của sự phát triển của xe hơi bán dẫn xe hơi. Và ở góc độ bán dẫn, vì toàn bộ ngành công nghiệp bán dẫn vẫn còn ở mức thấp, và để có thể phục hồi, người chủ chốt là chip xe hơi.

Mỗi chiếc xe chở nhiên liệu có giá khoảng 500 đô la trong xe, và một chiếc xe năng lượng mới gấp đôi hay gấp ba lần. Những chiếc xe năng lượng mới có thể đạt tới hơn 2000 con chip vào năm 2030, và con số đó đang tăng lên. Nếu xét về doanh số bán hàng của xe hơi, một mặt là sự tăng trưởng của doanh số bán xe hơi, mặt khác là sự gia tăng của lượng năng lượng mới, khoảng 60 phần trăm vào năm 2030, tất cả những điều này sẽ thúc đẩy nhu cầu cho các chip xe hơi ngày càng tăng lên. Nhờ đó, toàn bộ quy mô bán dẫn xe hơi, từ khoảng 74 tỉ trong năm nay đến hơn 135 tỉ vào năm 2030, gần như gấp đôi. Thập niên 2020-2030, trong lĩnh vực bán dẫn, sự gia tăng của xe hơi là nhanh nhất, đạt 14%, cao hơn nhiều so với các lĩnh vực khác.

Một trong những nỗi đau lớn nhất của ngành công nghiệp hiện nay, cho rằng một phần của Tier 2 trong bán dẫn xe hơi được độc quyền bởi các công ty IDM ở nước ngoài. Những công ty này có sức mạnh mạnh đến nỗi năm thành phố đứng đầu chiếm 49% và 10 thành phố đứng đầu chiếm 70%. Theo các tính toán và điều khiển, analog & truyền thông, cảm biến chip, bán dẫn điện, chip lưu trữ và sáu loại khác, bán dẫn xe hơi trong nước hiện đang làm tốt nhất là bán dẫn điện, chiếm ít hơn 10%, trong lĩnh vực Tier 2, sức mạnh trong nước vẫn còn rất yếu.

Ông chia các con chip thành 3 loại, loại 1 là những con chip dễ sản xuất, loại 2 là những con chip khó sản xuất, và loại 3 là những con chip rất khó sản xuất. Dễ dàng để sản xuất các chip chủ yếu là vấn đề quy định xe hơi, điều này được giải quyết sau khi bạn có thể đặt tiêu thụ, công nghiệp chip trực tiếp thông qua quy định xe hơi sau khi ứng dụng, theo sau để giải quyết vấn đề kiểm soát chi phí.

Bản địa của các chip chính là do thiếu hụt kỹ thuật, và bản địa của các chip rất khó khăn không chỉ là thiếu kỹ thuật, và vấn đề độc quyền công nghệ, thậm chí nhiều công nghệ không thể được thực hiện trong nước, bản địa là rất khó khăn.

Như một hệ thống tiêu chuẩn không phải là đầy đủ, nền tảng thử nghiệm không phải là đầy đủ, năng lực kỹ thuật không đủ để phát triển, thiếu các ứng dụng sản phẩm quan trọng, không có sự tích lũy thiếu kỹ thuật quy định, xây dựng sinh thái, đây là những thử thách phát triển của ngành công nghiệp chip.

Triệu tử dương bin cho biết con chip trong xe đòi hỏi hiệu quả cao, đặc biệt là độ tin cậy. Toàn bộ nhiệt độ, hiệu quả, thời gian sử dụng, điều kiện thời gian, bao gồm rất nhiều quy định xác nhận có một yêu cầu rất cao, do đó, toàn bộ thiết kế chip từ thiết kế bắt đầu để nhận được xác minh, và cuối cùng thực sự sử dụng, ít nhất ba đến năm năm thời gian. "Hầu hết các công ty trung quốc, không lớn, có đủ khả năng để phát triển một sản phẩm trong vòng 5 năm không?" Cho bin cho rằng sự đầu tư dài hạn này có thể khó khăn hơn.

Ngoài ra, triệu tử dương đã đi xa hơn để chỉ ra rằng toàn bộ các bộ phận xe từ các nhà sản xuất chip cho đến các nhà sản xuất máy chủ đã không hình thành một vòng tròn khép kín, đó là một thách thức lớn trong chuỗi cung ứng xe hơi. Hiện nay, mô hình chuỗi cung ứng ô tô đã thay đổi, chuỗi cung ứng truyền thống từ một nhà máy đến một cấu trúc chuỗi Tier 1, Tier 2, Tier 3, và bây giờ trở thành một mạng lưới. Một số sản phẩm OEM không chỉ yêu cầu Tier2, mà còn liên lạc trực tiếp với các nhà máy sản xuất wafer. Nhấn mạnh sự tự chủ, an toàn, kiểm soát của sự đổi mới sinh thái đang được xây dựng.

Với sức mạnh của Tier 2 và Tier 1 ở nước ngoài, sẽ mất khoảng 10 năm hoặc hơn để thay thế nhanh chóng chỉ với Tier 1 và Tier 2 ở trong nước, và khoảng cách rất lớn. Vì vậy, triệu tử dương đã đề xuất rằng có thể tạo ra một mô hình phối hợp được gọi là mô hình Tier 1.5 là một giải pháp. Có nghĩa là, làm một số nền tảng cho năng lượng, khá đơn giản bởi Tier 2 và Tier 1 với một mạng lưới bình thường giải quyết, không thể giải quyết các ứng dụng phức tạp, Tier 1, 5, bởi nhà máy sản xuất xe hơi, Tier 1, Tier 2 và thậm chí Tier 3 chip với một nền tảng cho năng lượng, đạt được lợi thế tích hợp.

Chương trình chăm sóc M7 mới được công bố bởi AITO, 200 nhân dân tệ mỗi ngày, trợ cấp cao nhất 10.000 nhân dân tệ

Tin tức ngày 18 tháng 10, AITO yêu cầu mới M7 chương trình chăm sóc xe mới được công bố gần đây, nếu giao hàng xe hơi chậm trễ, người dùng sẽ có thể tận hưởng trợ cấp chăm sóc xe, lên đến 10.000 nhân dân tệ.

Chính thức cho biết, 30 tháng 11 năm 2023 (bao gồm) hoàn thành các khoản thanh toán lớn mới M7 người dùng, AITOApp đặt hàng từ "giao hàng được xác nhận" ngày bắt đầu từ "giao hàng đã được xác nhận" cho đến ngày "xe đã đến cửa hàng", nếu ngoài thời gian chờ đợi thích hợp trong bảng dưới đây, Theo số ngày vượt qua (xe ô tô đã đến các cửa hàng ngày - giao hàng chương trình đã xác nhận ngày tháng - thời gian chờ đợi) nhận được trợ cấp chăm sóc tiền mặt xe hơi, phụ cấp cấp 200 nhân dân tệ/ngày, cao hơn 10.000 nhân dân tệ.

Theo thông tin, khi dỡ xe, ủy viên giao hàng sẽ xác nhận số tiền trợ cấp và phương pháp phân phối với người dùng.

Ngày 16 tháng 10, giám đốc điều hành của huawei, CEO của cuối BG, chủ tịch của giải pháp BU xe hơi thông minh, yu seung-dong nói: "chỉ trong hơn một tháng kể từ khi M7 ra thị trường, dating đã hơn 60.000 người, cảm ơn bạn rất nhiều cho sự hỗ trợ của bạn! Chúng tôi đang làm việc thêm giờ, sản xuất chất lượng cao. Toàn bộ chuỗi cung ứng được đầu tư hơn một tỉ đô la, và hơn 20.000 người được bổ sung để đảm bảo chất lượng cao và nhanh chóng giao hàng. Nhà máy sản xuất xe hơi thông minh syris đang sản xuất 22 giờ một ngày để mọi người có thể lái xe mới về nhà càng sớm càng tốt!"

Được biết đến vào ngày 12 tháng 9, AITO giới thiệu M7 mới trên thị trường, xe ô tô mới ra đời 5 mô hình, bán bán khoảng 249,800 ~ 32,980 nhân dân tệ, so với trước khi các mô hình giá (288,000 nhân dân tệ) giảm hơn 38.000 nhân dân tệ.

New M7 được trang bị với hệ thống lái xe thông minh cao cấp của huawei ADS 2.0, có thể đạt được tốc độ cao và lái xe thông minh đô thị không phụ thuộc vào bản đồ cao độ, dự kiến vào tháng mười hai năm nay thành phố NCA sẽ được mở ra trên toàn quốc. Chiếc xe này được trang bị 27 phần cứng cảm nhận, bao gồm 1 rađa laze mái, 3 rađa mi-mét, 11 camera cảm nhận hình ảnh chất lượng cao, và 12 rađa siêu âm để hỗ trợ bãi đỗ xe cho khách hàng và bãi đỗ xe siêu hẹp trong khu vực.

Về mặt năng lượng, chiếc xe này được trang bị hệ thống hỗn hợp 1.5T bổ sung, và cung cấp các phiên bản hai bánh xe và bốn bánh xe. Bốn phiên bản 0-100km/h tăng tốc chỉ cần 4, 8s, đầy đủ dầu trong điều kiện CLTC đầy đủ 1300km, 240km thuần khiết, tình trạng cấp năng lượng 100km nhiên liệu 5, 6L. Tham khảo các thông số, hai phiên bản tối đa năng lượng 200kW, bốn phiên bản tổng hợp quyền lực 330 mã lực.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

ag亚游

ag亚游
  • Lõi và công nghệ minh an hợp tác để tạo ra bộ điều khiển treo hoạt động, chính thức sản xuất tại chery nhiều mô hình
  • Chiếc xe lý tưởng bán được khoảng 90.000 chiếc trong tuần thứ ba của tháng 10 và có thể lên đến 40.000 trong tháng này
  • ag亚游sugestão relacionada
  • Jh: chuỗi cung ứng xe hơi "biên giới" đã mở ra, mối quan hệ cung cấp có thể được tái thiết
  • Nhà máy sản xuất tốt nhất đảo wuling motor đã hoàn thành và bắt đầu
  • Một công ty xe hơi nước ngoài đã tìm ra lối ra mới
  • Geely galaxy L7 được nâng cấp lần đầu tiên, nâng cấp chức năng bản đồ chính xác
  • Matsushita lắp đặt đồng hồ hiển thị đầy đủ cho mẫu cx-90 Mazda
  • Thế giới là ai sẽ hỏi M7 đẩy tớ mới rồi ngôi?
  • Phiên bản thanh niên EV3 chính thức được bán với giá 5.28-6.68 triệu đô la
  • Didi đã được tiết lộ kế hoạch lên sàn ở hồng kông vào năm 2024
  • ag亚游

  • ag亚游 Sơ đồ trang web

    1234