亚游集团老板
Chứng minh kép! Di chuyển truyền thông thông qua ISO 26262 hoạt động an toàn quá trình chứng nhận và sản phẩm chứng nhậnLexus dự định cho ra mắt xe chạy bằng điện nguyên chất 1.000 km vào năm 2026Chi tiết thiết kế tinh chỉnh mới saic Volkswagen ID.3 xe hiển thị Gac mitsubishi tái cấu trúc; Stellantis đã đầu tư 1, 5 tỉ euro để chiếm 20%

ag亚游

Xây dựng ô tô điện tử, mở cửa hệ sinh thái, giá trị toàn bộ nền tảng cho sự đổi mới trong ngành công nghiệp

2023-03-15fonte:스코다

亚游集团老板

  
LIVE      

ag亚游

Xây dựng ô tô điện tử, mở cửa hệ sinh thái, giá trị toàn bộ nền tảng cho sự đổi mới trong ngành công nghiệp

Sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô đã thay đổi rất nhanh chóng. Khi bước vào với việc khám phá ra thực tế, tất cả các loại giao thông có đầy quyền lực trong bộ phim và tiểu thuyết khoa học viễn tưởng ta chở xác, có vẻ như đang ở đường chân trời của đã hữu hình, từ từ bước đến chỗ cho chúng ta, dần dần rõ ràng.

Chiếc xe đang đi từ một công cụ cho sự thay đổi một thiết bị cuối thông minh, giao thông đơn giản có đặc tính điện khí tự động hóa cao độ, kỹ thuật số, đợi. Ra yêu cầu mới cho thỏa mãn di chuyển ra ngoài, bên trong xe hơi bắt đầu với tất cả các sản phẩm công nghệ Gao Xin trên tàu, như xe tự động lái, 座舱 thông minh, chờ điều khiển từ xa.

Điều này làm cho xe hơi không còn là một phương tiện vận tải nữa, nó trở thành một điểm nối quan trọng cho sự kết nối giữa mọi thứ và là điểm tiếp xúc đầu tiên cho người tiêu dùng cuối cùng. Người tiêu dùng nhiều sự chú ý là một cách cụ thể hơn sự thay đổi hình dạng và trải nghiệm của xe hơi, làm thế nào mà đối với đạt được nâng cấp của những trải nghiệm này, đó là ZhuJiChang, cũng là đằng sau nó là kẻ thù lớn số một của toàn bộ chuỗi cung ứng.

Với xe của cậu trước mắt nhau mà thế giới trẻ enterprise khác nhau, sẽ được giữ lại nhận diện giấu trong xe của đem lại các kẻ ngốc, chỉ có thể dựa vào những công nghệ và sản phẩm của mình, thu hoạch từ và khen ngợi và lợi tức thị trường im lặng của người tiêu dùng, xe hơi điện tử, đó là một trong những chiếc đĩa rất quan trọng.

Một bảng mạch điện.

Năng lượng mới phát triển của xe hơi, mang theo toàn bộ sự đổi mới của ngành công nghiệp xe hơi, xe hơi điện tử là một trong những lĩnh vực của sự thay đổi rõ ràng nhất. Chiếc xe công nghệ điện tử thay thế máy móc thiết bị điều khiển điều khiển, ban đầu của học trở thành cấu trúc hiện đại phát triển công nghệ quan trọng trong ngành công nghiệp xe hơi, là đã trở thành nó quan trọng của sự đổi mới công nghệ và phát triển thúc đẩy sức mạnh của sự đổi mới quan trọng trong ngành công nghiệp xe hơi.

Nhưng muốn tạo nên cao trào trong đường trượt khỏi, không hề dễ dàng. Nếu nếu năng lượng xe hơi đoạt, chính xác cho xe hơi điện tử mang lại những sự thay đổi nào? Lại đối với xe hơi điện tử liên quan đến các doanh nghiệp đưa ra những yêu cầu nào? Trông cũng là cốt lõi nhất của từ trong xe hơi điện tử có vẻ bình thường nhất của khối mạch (PCBA, Printed Circuit Board Assembly) trong, có thể tính tò mò bệnh hoạn one-two.

PCBA chiếc xe là sản phẩm điện tử và công nghệ trong “ những kẻ JiDaCheng ” của hình dạng vật lý, nó sẽ lục tìm mấy thứ đồ chất bán dẫn, quá trình độ cao các thành phần phần mềm và tất cả các loại hệ thống liên kết, thậm chí để thực hiện chỉ thị, kiểm soát dữ liệu truyền tải của năng lượng. Trong hệ thống an toàn ở đây, trong hệ thống giải trí, trong hệ thống liên lạc, PCBA đều đóng một vai trò quan trọng.

Sự xuất hiện của một “ cái bảng ” như thế này, từ các gpu thiết kế đến là một bước một kham, cái tạo nguyên mẫu sản xuất hàng loạt con thuyền chở nhiều Gao Jing công nghệ và đổi mới tư duy. Chất bán dẫn, hệ thống phần mềm đợi bỏng cháy trượt khỏi thay vì sự liên hệ với nhau, với định nghĩa phần mềm, điện hóa, đồng thời ở một trong số đó thể hiện một xu hướng phát triển xe hơi chờ xe hơi, dựa trên hệ thống phát triển là ô xem của PCBA nhúng, thay cho xe hơi với nâng cấp của cấu trúc hoàn toàn.

Khi xe hơi hiện có sản phẩm điện khí và với sự tiến hóa của nhân, về sự an toàn và sự phức tạp trong hệ thống này đối với công nghệ ô xem xe hơi nhúng, thay cho những yêu cầu dâng lên, độ khó phát triển chủ yếu tập trung ở một vài phần:

Một mặt là khó tăng của quá trình hệ thống liên kết. Tự động lái xe, đợi tôi để truy cập vào Internet xe tiếp tục phát triển của công nghệ, mang lại rất nhiều hệ thống cảm biến, bộ vi xử lý và điều hành của quá trình chờ RuanYingJian liên kết, vì các nhà cung cấp phần mềm liên quan đến quá trình, hệ thống liên kết điều hành chờ cho những nhà cung cấp, đa dạng của quá trình liên kết của hệ thống sẽ trở nên phức tạp hơn.

Hai là sự cải tiến về yêu cầu về sự an toàn đối với công nghệ được. Giống truyền thống việc xe hơi, xe hơi điện thông minh tăng lên rất nhiều những yếu tố mới và chức năng mới, điều này khiến cho vấn đề phức tạp hơn và khó kiểm soát an toàn. Bởi vì không phải bởi một số dự án với trách nhiệm của duy nhất để cung cấp những sản phẩm cuối cùng, hệ thống như thế nào trong trường hợp của hơn nữa hợp tác bảo đảm an toàn là vấn đề quan trọng.

Chi phí cũng là một chút của phải xem xét, càng phức tạp, hệ thống liên kết với chi phí càng cao. JiaGeZhan tràn qua thị trường, ZhuJiChang JiangBen áp lực rõ ràng, với chuỗi cung ứng sản phẩm công nghệ liên quan đến những mối lo của bền cacbon-13 và thước đo bằng giữa giá trị và giá cả, trước khi bị cất nó.

Công nghệ và thị trường đang phải đối mặt với những xu hướng mới và cải tiến mới, những sự thay đổi như thế này truyền tải đến chuỗi cung ứng điện tử và tái tạo toàn bộ xe hơi, nhà sản xuất liên quan đến cũng phải đưa ra yêu cầu cao hơn. Các ông nghĩ rằng xe hơi, có mấy giờ rất quan trọng.

Một là tiếp tục đổi mới công nghệ. Hiện tại của trí thông minh lái xe trong L2) của thời kỳ FangLiang, L3 DaoRuQi, dần chạm mức vẫn đang cải thiện dân dùng xe điện, sự tồn tại lâu dài đối với nhu cầu nâng cấp của hệ thống điện tử xe ô tô.

Hai là tập trung vào bản chất an toàn. Đối với điện tử ô tô, an toàn là một yêu cầu thiết yếu, thử nghiệm và sai lầm là không thể chấp nhận được. Bất kỳ công nghệ mới nào, trước khi được chứng minh đầy đủ và kiểm tra, không thể vội vàng đưa ra thị trường, từ thiết kế và phát triển sớm, đến kiểm tra và xác nhận sau, không một bước không thể được cẩu thả.

An toàn là nhiều tầng mặt, chức năng an toàn và an toàn thông tin người dân là chủ đề tài nóng hiện nay của ngành công nghiệp xe hơi. An ninh thông tin và an ninh chức năng là hai phân đoạn kỹ thuật khác nhau, nhưng phương pháp của nó là tương tự. Để đạt được mục tiêu an toàn, cần phải được phân hủy từ cấp độ hệ thống, xác nhận mục tiêu an toàn của toàn bộ hệ thống hoặc một cơ chế an toàn, và được phân bổ một cách hợp lý hơn cho mỗi bộ phận trong hệ thống hoặc mỗi lĩnh vực chức năng, thông qua sự hợp tác của các chức năng này để đạt được mục tiêu, thay vì một thiết kế dư thừa.

Vấn đề thứ ba là tư duy có hệ thống, xây dựng hệ thống kỹ thuật và tối ưu hóa chi phí từ toàn bộ hệ thống. “ chỉ chống lại sự tồn tại những phụ tùng thay thế của duy làm giảm chi phí một cách rõ ràng vẫn còn những hạn chế, giá cả giảm thường có nghĩa là làm giảm chất lượng. So sánh là chân lý là một cách hợp lý, bằng một giải pháp của một cấp độ hệ thống bảo đảm toàn bộ hệ thống những cánh tuabin mới, không thay đổi cùng lúc đó, những điều thích hợp làm giảm đối với cụ thể trong những phụ tùng thay thế hoặc cụ thể yêu cầu của viên gạch này, điều này cũng đúng với việc sử dụng trong lĩnh vực an toàn. Ở giữa những mối lo chi phí hoạt động chức năng kiểm soát và an toàn, đạt được sự cân bằng, hẳn phải cần rất nhiều công nghệ và tích lũy kinh nghiệm.

Điều thứ tư là điều khiển dịch vụ. Nhà sản xuất xe hơi trong ngành công nghiệp điện tử dài chuỗi này, liên quan đến rất nhiều, từ thượng nguồn của cảm biến chất bán dẫn, chờ ZhuJiChang YuanQiJian và các nhà cung cấp phụ tùng đến hạ nguồn.

Ở hạ ZhuJiChang khi họ bước vào thời đại mới năng lượng xe hơi, sự phát triển theo hướng không còn là đơn giản trườn JiChengShang, mà là hệ thống định nghĩa và muốn nắm lấy, và tăng cường đã được thực hiện trên khía cạnh phụ tùng cốt lõi. ZhuJiChang sẽ nhiều hơn một cách tập trung vào phát triển và nó liên quan đến người dùng trải nghiệm, nhưng cần phải có một sự ủng hộ của ứng dụng và phát triển hệ thống thượng tầng thượng tầng “ cái đáy ”, bao gồm phần cứng, nền tảng phần mềm hệ thống điều khiển hoặc ZhongJianJian chờ. Trong trường hợp kiểm soát, ZhuJiChang có xu hướng có một đối tác hợp tác lâu dài cũng ủng hộ họ hoàn thành quá trình, hệ thống liên kết phát triển.

Chuỗi cung ứng dịch vụ không chỉ tập trung vào sản phẩm, mà còn cung cấp dịch vụ bổ sung và giải pháp cho khách hàng. ShuangLun với dịch vụ của công nghệ điều khiển, xe hơi điện tử trượt khỏi sự phát triển động cơ mới cũng sẽ ở một trong những ngày đó, cũng cho sự an toàn có thể cao hơn và chất lượng cao hơn tiêu chuẩn của nhà cung cấp giải pháp cung cấp rồi dẫn đường cho các cơ hội của thị trường.

Một sợi “ làm chiếc cái xà ”

Trải qua những lời nhiều ngành công nghiệp mình chắc, một phần quan tâm đến các nhà cung cấp của công nghệ tích lũy và an toàn chống ùn tắc WenZaWenDa và tiếp tục khám phá, dần dần đứng vững trong thị trường trong ngành công nghiệp và gót chân và Zhan Ruth qua hắn. Với bản thân RuanYingJian khả năng công nghệ phát triển khả năng, khả năng PCBA và cấp độ hệ thống dịch vụ kỹ thuật - thượng hải bắt mạch vàng công ty công nghệ giới hạn điện tử (hay gọi tắt: Kim bắt mạch), từ xe hơi và điện tử PCBA trượt khỏi miền trong xa, cho xe hơi điện tử hoàn toàn “ hình chuỗi ” đem lại có thể.

Tài liệu cho thấy, Kim mạch yếu là doanh nghiệp lên sàn hoàng innocent vòng tròn cờ công ti của bình trong những tập đoàn công nghệ, tập trung vào cung cấp sản phẩm xe hơi điện tử của tất cả sự sống trong một chu kỳ phát triển kỹ thuật, kiểm tra xác nhận, quản lý chất lượng sản xuất và dịch vụ công nghệ. “ xe hơi chu kỳ sản phẩm điện tử hoàn toàn sự sống ” một vài chữ nói ra rất đơn giản, nhưng thực sự muốn xây dựng những hệ thống công nghệ phát triển sản phẩm và dịch vụ như thế này, không hề dễ dàng.

Các ông biết đến, xe hơi trong nhiều năm để bắt mạch Kim xem việc chế tạo và sâu sắc xây dựng “ hai nền tảng ”, một tên là nền tảng ChanYeHua, chủ yếu bao gồm quản lý sản xuất thiết bị, quản lý chất lượng quản lý chuỗi cung ứng, chu trình phát triển đợi, có thể làm nhiều ngành công nghiệp và chiếc xe độ được gọi là urp chứng nhận và so với các ngành công nghiệp Know - how (hiểu/bí quyết kinh doanh) kinh nghiệm, Để vượt lên trên mặt đất của ngành công nghiệp thực hiện PCBA tiêu chuẩn sản phẩm sản xuất hàng loạt.

Một là nền tảng phát triển công nghệ khác, bao gồm phần mềm ô xem xe hơi điện tử và ứng dụng chất bán dẫn, xe hơi nhúng, thay cho quá trình, hệ thống liên kết với, chức năng xác định, bằng kiểm tra an toàn với chờ khía cạnh phát triển hệ thống an toàn thông tin, và đó cũng là Kim bắt mạch của công ty giá trị cốt lõi.

Bắt mạch Kim phó tổng thống Qin Chen đề cập đến, bắt mạch king không phải là chống lại được phát triển một bộ điều khiển nào đó, mà là toàn bộ hệ thống sẽ tập trung vào, dù ở bất kỳ DianKong hay thần cưỡi lĩnh vực trí tuệ, bắt mạch vàng đều có liên quan đến một số đối với một trong những phụ tùng cốt lõi của sự phát triển và nghiên cứu, vì bố trí nhiều sản phẩm, và những nghiên cứu về hệ thống tổng thể, hệ thống chống lại tất cả các loại cấu trúc từ trên xuống, Đưa ra những giải pháp an toàn.

“ đây có một sự khác biệt lớn với thiết kế của những viên gạch phiến diện, mặc dù cuối cùng tạo ra những sản phẩm có động cơ có thể hay một bộ điều khiển hoặc là một BMS, nhưng rất nhiều khi có thể đủ để thỏa mãn kết hợp của nhiều hệ thống các loại khác nhau. ” Qin Chen nói đến.

Khả năng kiểm tra xác nhận là một vòng Kim bắt mạch phát triển quan trọng trong hệ thống. Vào năm 2019, anh vận công nghệ mang đến 150 triệu đô ở thượng hải xây dựng trung tâm phát triển lớn rồi kiểm tra xác nhận, và đầu tư sử dụng vào năm 2020, cho nó phát triển của hệ thống quản lý hoàn thiện nữa và độ tin cậy của ta, sản phẩm và giải pháp liếm vô.

Thần hiểu đến xe hơi, ở khía cạnh xác định, bằng kiểm tra, Kim mạch yếu với các doanh nghiệp khác của một chút và nó có thể là độ phủ sóng bắt mạch vàng bên trong những nền tảng công nghệ này rộng hơn, nó kiểm tra xác nhận nền tảng, có một phần khá là có, yếu TongYongXing cũng bởi vì Kim bắt mạch rất nhiều giải pháp công nghệ là cấp độ hệ thống thông qua các nhà phân tích những down, đối với chức năng của hệ thống hoặc một số kiểm tra, Có cao nhưng HuiYong tình dục, có thể tiếp tục giảm trong sản phẩm của đơn lẻ hoặc kiểm tra cái giá của sự phát triển hệ thống trên một giải pháp duy nhất.

Ngoài ra, mạch yếu là vàng trong nước hơn chức năng sớm giới thiệu ý tưởng an toàn và an toàn thông tin đến các hệ thống phát triển trong một trong những công ty, sẽ “ an toàn cao ” là ChongYaoTiaoJian của phát triển hệ thống quản lý, ủng hộ “ định nghĩa an toàn xe hơi ”, Ông này đã được ISO26262 ASIL -- C con đường xe an toàn chức năng, hay ISO/SAE 21434:2021 mạng lưới xe an toàn hệ thống quản lý quốc tế chờ tiêu chuẩn chứng nhận quyền lực, đều tận chứng minh có quan tâm của tôi. bắt mạch vàng đang ở trên an toàn và đầu tư.

Chúng tôi, Kim mạch yếu trong các thành viên trong nhóm có gần 80% cho các nhà phát triển công nghệ, bao phủ sơn, động lực, an toàn, năng lượng mới với WangLian chờ nhiều lĩnh vực trí thông minh, giờ dứt tập đoàn sở hữu nhiều thương hiệu con chip, buổi sinh lợi thế của kinh doanh xe ShenAn đến ứng dụng với các đặc tính con chip được gọi là urp, hệ thống ô xem ở nhúng, thay cho quá trình và phần mềm liên kết trên khả năng, giỏi có hoàn toàn bị các đối thủ cản dẫn đầu của quyền lực "mềm".

Từ thiết kế ban đầu để kiểm tra và xác nhận và nhiều khía cạnh khác nhau, Kim mạch để tạo ra một chính xác, hoàn thiện nghiên cứu và phát triển công nghệ và hệ thống dịch vụ, đa dạng sản phẩm là một biểu hiện cụ thể của những khả năng này. Hiện nay, nền tảng công nghệ nghiên cứu và phát triển Kim mạch đã hỗ trợ và chuyển đổi hơn 20 dòng sản phẩm trong lĩnh vực năng lượng mới và xe hơi thông minh.

Trong lĩnh vực năng lượng mới của xe ô tô, Kim mạch có bộ điều khiển động cơ MCU, pin quản lý hệ thống BMS, bộ điều khiển VCU, PTC xe điều khiển, máy bơm điện tử/máy bơm dầu, bộ điều khiển fan hâm mộ làm mát và các sản phẩm khác của sự kết hợp công nghệ.

Báo cáo tài chính của công ty mẹ, anh heng công nghệ cho thấy, cho đến 31 tháng 12 năm 2022, tổng thu nhập của nhóm là 4, 83 tỷ nhân dân tệ, tăng 52% so với năm ngoái. Giải pháp kinh doanh xe hơi năng lượng mới là động lực chủ yếu dẫn đến lợi nhuận của nhóm, thu nhập của nó là 2, 067 tỷ nhân dân tệ, tăng 91% so với năm ngoái, chiếm 43% tổng doanh thu.

Trong lĩnh vực xe hơi thông minh, Kim mai bắt đầu từ năm 2016 bố trí lái xe tự động, hiện nay trong lĩnh vực điều khiển lái xe thông minh, bãi đậu xe trong lĩnh vực điều khiển, đa chức năng trước khi một máy tính, đậu xe, nhiều phương tiện tương tác, hỗn hợp gateway, gateway dịch vụ và các giải pháp đa phương hướng bố trí và đạt được sản xuất, tài chính cho thấy, Công nghệ liên minh giải pháp giải pháp anh heng vào năm 2022 tăng 151% doanh thu so với năm ngoái.

Tần nói: "dựa trên lợi thế của Kim mạch riêng của họ, gần gũi với và đáp ứng nhu cầu của khách hàng và thị trường cho trí tuệ lái xe mạng, xung quanh 'an toàn' và 'sản xuất hàng loạt' để đạt được sự đổi mới công nghệ và sản phẩm bền vững kết quả, là lĩnh vực lái xe trí tuệ và tập trung vào."

Thông tin được biết, Kim mạch hoặc sẽ phát hành một chương trình tính toán trung tâm, từ mục tiêu thiết kế, hệ thống lái xe tự động L3, có thể đáp ứng các yêu cầu an toàn chức năng của L3 lái xe tự động. Giải pháp này có thể được cắt thành một bộ điều khiển miền, có khả năng tương thích và đáp ứng đầy đủ các nhu cầu cá nhân hơn của lái xe thông minh hiện nay.

"Tiếng sóng"

Không còn nghi ngờ gì nữa, những cú sốc đa chiều như thông minh, điện tử, mang lại một động lực mới cho sự phát triển của ngành công nghiệp điện tử ô tô, và thị trường điện tử ô tô toàn cầu đang phát triển ổn định. Các số liệu liên quan cho thấy thị trường điện tử xe hơi toàn cầu là khoảng 218 tỷ đô la vào năm 2020, có thể đạt đến hơn 400 tỷ đô la vào năm 2028, tăng trưởng hơn 80%, tăng trưởng tổng hợp khoảng 8% một năm.

Trong một đường đua đòi hỏi cao và phát triển liên tục như thế này, một nhóm các nhà sản xuất, bao gồm cả Kim luân, đang chờ đợi để tiếp tục suy nghĩ về vị trí của những không gian gia tăng mới, và làm thế nào để duy trì vị trí ưu thế của ngành công nghiệp để nắm bắt giá trị thị trường cao hơn.

Từ điện tử xe hơi truyền thống đến các giải pháp xe hơi năng lượng mới, và thông minh mạng xe hơi, sâu hơn 10 năm của các mạch vàng, tiếp tục dẫn ra các giải pháp, xây dựng thành công khả năng cung cấp năng lượng cho điện tử ô tô.

Sự đầu tư bền vững vào nghiên cứu và phát triển, những đánh giá tiên tiến về xu hướng, đã tạo ra Kim luân công nghệ và dịch vụ ngày nay. Một hệ sinh thái công nghiệp khổng lồ đã dần phát triển, trong đó có rất nhiều nhà sản xuất hàng đầu.

Ở mức độ nhà máy sản xuất máy chủ, theo thống kê không đầy đủ, Kim mạch sản phẩm và dịch vụ bao gồm nhiều nhà sản xuất xe ô tô trong nước, có cả gac, chery, baic, byd, geely, Great Wall, chang an, lá cờ đỏ, gió đông, faw và các nhà máy sản xuất xe hơi truyền thống, cũng có lý tưởng, sức mạnh mới của wei.

Đối với các nhà cung cấp, Kim luân và infineon là đối tác hợp tác lâu dài để bổ sung lẫn nhau; Kim bắt mạch cũng là một trong những đối tác chính thức cho phép IDH phần cứng của đường chân trời, mà là người duy nhất hiện nay bao phủ bởi đường chân trời và quốc tế ® đối tác hợp tác của tất cả đều đánh ngã loạt giải pháp; Tháng 7 năm nay, Kim bắt mạch với HaoMo khôn ngoan được chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược, xung quanh chỉ riêng 3 và quốc tế ® được nhớp nháp một vực buộc tội chế tạo sản phẩm có tính cạnh tranh cao lái xe thông minh sản xuất hàng loạt giải pháp đạt được độ sâu hợp tác.

Ngoài ra, các nhà cung cấp Tier1 như willi, li wei-wei-li, công nghệ trung quốc, công nghệ heduo, phi long cổ phần, các nhà cung cấp phần mềm hệ thống như eta, WINDRIVER, TTTech và các nhà cung cấp phần mềm khác của Kim mai "vòng tròn của bạn bè".

Dựa trên sự đánh giá của sự thay đổi trong công nghiệp, Kim mai tập trung vào cơ sở hạ tầng và nền tảng chung xây dựng, các giải pháp phần mềm và phần cứng và các dịch vụ kỹ thuật, hỗ trợ các hệ thống hoạt động và phần mềm dưới cùng, theo nhu cầu khách hàng để phát triển các phần mềm trung gian, Tier 1 và nhà máy sản xuất ứng dụng tùy chỉnh, hiệu quả để giảm và giảm độ khó khăn và rủi ro của quá trình phát triển, Động lực Tier1 và nhà máy sản xuất và các nhà sản xuất khác để tăng tốc giai đoạn chuyển đổi, đạt được nhiều win-win.

Nhìn qua quá trình xây dựng của Kim mạch công nghệ và dịch vụ, mỗi bước trong sự phát triển của nó phù hợp với sự thay đổi của ngành công nghiệp xe hơi, và cũng phù hợp với sự phát triển của thị trường cho các nhà sản xuất ô tô điện cho bốn yêu cầu. Nhìn về phía trước, đổi mới, tự chủ, nhiều mặt, win-win, thay đổi, kiên trì, và những yếu tố chất lượng này, hình thành một nền tảng của một người chơi đầu tiên trong ngành công nghiệp.

Một làn sóng năng lượng mới vẫn tiếp tục bùng nổ và những thách thức và cơ hội mới vẫn tiếp tục nảy sinh. Năng lượng mới ngành công nghiệp ô tô có chính sách giảm giá, chiến tranh giá ảnh hưởng, ngành công nghiệp chịu áp lực tổng thể, nhưng nhiều bộ phận đổi mới của các doanh nghiệp với làn sóng năng lượng mới để duy trì sự phát triển ổn định.

Thị trường đang bàn tán về mô hình lớn, xe hơi thông minh được coi là một trong những phương tiện vận tải tuyệt vời cho các ứng dụng của mô hình lớn, xe hơi thông minh có thể là một làn sóng công nghệ mới. Cùng lúc đó, năm 2023 được gọi là "năm đầu tiên của NOA thành phố", các sản phẩm đô thị hướng dẫn lái xe đã bắt đầu tiến bộ, một làn sóng mới của nâng cấp thông minh, sẽ tăng đáng kể nhu cầu phần cứng và phần mềm của xe hơi thông minh.

Định vị cho Tier X. 5 bắt mạch của Kim, một nền tảng cho dịch vụ công nghệ tiên tiến với sự xuất sắc, PCBA gửi gắm cho từ điển chính, từ sản phẩm phát triển đến kiểm tra xác nhận, ZhuanChan và sản xuất hàng loạt ra, sản xuất đến bộ binh của đã hoàn tất cả đều quy trình dịch vụ chuỗi y bao phủ bởi BiHuan, giờ dứt nền tảng đem lại có thể sinh thái và khả năng tạo ra những giá trị, vì sự hợp tác với đối tác ngành công nghiệp phụ thuộc lẫn nhau, sự tiến hóa, Và tiến tới một nền tảng năng lượng liên kết công nghiệp.

Dưới sự kết hợp của ngành công nghiệp, nền tảng như một nền tảng, xây dựng một hệ thống mới của các dịch vụ, công nghiệp điện tử xe hơi phát triển mới động cơ phát triển trong các dịch vụ đầy đủ giá trị, và trở thành một lực lượng quan trọng dẫn đến sự phát triển của ngành công nghiệp, phát triển!

Phá vỡ châu âu 2023 cuộc họp hội nghị thượng lưu xe hơi trung quốc toàn cầu và "trung quốc ôm hôn thế giới" diễn đàn đổi mới ngành công nghiệp xe hơi thành công được tổ chức!

27-28 tháng 10, 2023 cuộc họp thường niên toàn cầu của giới thượng lưu xe hơi trung quốc và diễn đàn "trung quốc ôm ấp thế giới" công nghiệp xe hơi đổi mới diễn đàn thành công. Đại diện của toàn bộ xe hơi và phụ tùng của các doanh nghiệp và các chuyên gia trong ngành công nghiệp xe hơi, học giả, phương tiện truyền thông xe hơi và các đơn vị khác của hơn 200 người họp, tổng cộng một sự kiện, tổng cộng 116.000 người trong ngành công nghiệp xem diễn đàn sống đồng bộ.

Các trang web hội nghị

Hoạt động được hướng dẫn bởi ủy ban chuyên môn về tài năng tự động của trung quốc tài năng học tập (gọi là "tài năng tự động học tập"), DE người trung quốc tất cả máy kích cơ khí điện kỹ thuật học, người trung quốc xe hơi đức hiệp hội kỹ sư, hiệp hội kỹ sư người trung quốc xe hơi ở pháp và trung quốc LvFa hiệp hội kỹ sư, tất cả hoàng innocent hiệp hội kỹ sư người trung quốc xe hơi, áo Obama trong công nghệ giao tiếp, hiệp hội kỹ sư người trung quốc ở châu Âu xe hơi, xe hơi toàn cầu hiệp hội tổ chức hiệp hội kỹ sư người trung quốc vào ngày, trong xe hơi, xe hơi hiệp hội người bắc mỹ, người trung quốc ở bắc mỹ, xe hơi kỹ sư bất kì Hơn 10 nhóm ô tô trung quốc và trung quốc sẽ tổ chức, cơ sở kỹ sư động cơ bắc mỹ, hiệp hội trao đổi xe hơi hoa kỳ và nhiều hơn nữa.

Mười năm hợp tác với các thành viên xe hơi trung quốc trên thế giới một lần nữa

Theo cơ chế chủ trì, các hoạt động này được tổ chức bởi các hiệp hội châu âu dẫn đầu và lên kế hoạch, thông qua các cuộc họp hội nghị toàn cầu của giới thượng lưu xe hơi trung quốc, xe ô tô trung quốc và trung quốc ưu tú "jiading night" kinh doanh rượu, "trung quốc ôm hôn thế giới" diễn đàn cải tiến trong ngành công nghiệp xe ô tô ba phần, tập trung các nhà lãnh đạo ngành công nghiệp xe hơi và giới thượng lưu xe hơi trung quốc, Tạo ra một hội nghị hàng năm giữa các autobot ở nước ngoài và nước ngoài để trao đổi ý tưởng, nâng cao tình bạn, và đi sâu vào con đường của các công ty xe hơi quốc tế của trung quốc.

Li zhe le, thư ký của cơ quan nghiên cứu tài năng tự động và aselon công nghệ xe hơi (thượng hải), người sáng lập và CEO của công ty TNHH, phó chủ tịch thường trực của các tổ chức xe hơi ưu tú toàn cầu, liu xiaozhi chủ trì phiên họp thường niên và diễn đàn.

Liu xiaozhi

Là một nền tảng trao đổi giữa các nhóm ô tô trung quốc và trung quốc hợp tác với nhau, cuộc họp thường niên toàn cầu và diễn đàn vận động viên xe hơi trung quốc bắt đầu từ tháng 10 năm 2014 đã là lần thứ mười. Trong thời gian hoạt động, xem xét các hình thức video của cuộc họp hội đồng thượng lưu xe hơi trung quốc trên thế giới và diễn đàn thập kỷ của sự phát triển của sự hợp tác giữa trung quốc và trung quốc, sự phát triển của sự đổi mới.

Chiếc xe mới của hiệp hội nghiên cứu, xe hơi toàn cầu của tổng thư ký tổ chức phiên họp thường niên Zhu Mingrong ở hòa đồng gửi lời tri ân trong đó có nghĩa là, sau nhiều năm ShenGeng, người trung quốc xe hơi toàn cầu hòa đồng tinh nhuệ phiên diễn đàn Ji đã trở thành người giao tiếp với ý tưởng, xe hơi thân thương soi sáng sự khôn ngoan, âm mưu lớn xe hơi mới hợp tác phát triển toàn cầu của bản nhạc tuyệt vời đó, là đại xe hơi dâng khôn ngoan ưu tú (trung quốc xe hơi trong ngành công nghiệp lớn của nền tảng phát triển toàn cầu, Tình cảm mà còn có giáo sĩ của bối cảnh đại xe hơi mới trong giao tiếp, củng cố tình bạn giáo sĩ của xe hơi YouZi trở về nhà. Đây 10 năm tới, đến từ châu âu, bắc mỹ và các cộng đồng người trung quốc xe hơi của nhật bản ở trong phiên họp thường niên cho đoàn kết trong hợp tác xây dựng Ji đã đóng góp tích cực các diễn đàn, sau khi thiết lập cơ chế đặc biệt trong tổ chức LunZhi, các khu vực chủ động trưng cho những nhóm người trung quốc xe hơi, kết quả, mang đến hình thức hoạt động từ nội dung đến liên tục đổi mới và nâng cấp, của cải thiện chất lượng và đặt biệt của các hoạt động rồi. Ngoài ra, các bạn tập trung vào mỗi năm “ ôm lấy thế giới trung quốc ” và đó sự đóng góp một chủ đề XianCe, cũng mạnh mẽ thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trung quốc với sự tiến bộ.

Zhu Mingrong

"Nghề ShangHai JiaDing OuWei Zhou Wenjie, thư ký phó, xe hơi chủ tịch tổ chức toàn cầu, và chủ tịch réunion vốn ChunHui luôn tham dự diễn đàn lớn và gửi lời tri ân. Zhou Wenjie đã phân tích tình hình phát triển của ngành công nghiệp xe hơi hiện có và JiaDing đang xây dựng những gì con thuyền chở trên khu vực cốt lõi của hệ trung tâm trong ngành công nghiệp xe hơi đẳng cấp thế giới đang cố gắng và nỗ lực của tương lai phát triển theo hướng.

Zhou Wenjie

Anh ta chỉ ra rằng, thông qua tiếp tục ShenGeng HouZhi, JiaDing đã hồi hộp rồi xe hơi của SiHua mới liên quan đến các doanh nghiệp trong sáu Yu Jia, một catalô nền tảng phát triển hơn 200, hình thành trên đảo ngược tất cả những gì ZhongXiaYou bố trí chuỗi y. Tương lai, JiaDing sẽ tập trung vào những ngành công nghiệp đỉnh cao hay dịch vụ công nghệ sáng tạo chức năng đến sec. nguồn và chức năng dẫn dắt, kiên quyết đánh được xe hơi lá bài, trong ngành công nghiệp khoa học, khả năng sáng tạo, từ điển chính bố trí, đem lại chính sách có thể, cảnh chống đỡ, màn trình diễn sẽ làm chuyển động các, tiếp tục gửi lực trong các lĩnh vực tạo chờ sinh thái, xây dựng ngành công nghiệp tiên tiến, sự thế giới của những vị trí toàn cầu WangLian xe hơi thông minh sáng tạo của các lực lượng đánh chiếm.

Réunion luôn luôn lớn trong phát biểu phân tích hiện thời là cơ hội và thách thức với trung quốc ra biển trên xe hơi. Anh ta đề nghị đoàn xe đi đến giáo sĩ phải có sự can đảm và đức tin của BaiSheBuNao, muốn tận dụng được lợi thế HouFa, căn cứ sẽ sản xuất kịp thời QianYi, theo chủ nghĩa đánh lâu dài được, đặt nền tảng được thương hiệu. Ngoại trừ sẵn bên ngoài sản phẩm, còn phải cố gắng là cha của ZhuZaiGuo công dân, các công ty xã hội doanh nghiệp tham gia tích cực, hòa nhập với các địa phương. Anh ta nghĩ rằng xe enterprise ra biển quan trọng nhất là những nhân tài, mới mạnh thì ngành công nghiệp mạnh, ngành công nghiệp mới đầy mày thì đầy mày, anh ta kêu gọi các xe ô tô quốc tế hoá theo thứ tinh nhuệ của thế hệ mới trở thành sức mạnh nhân vật nòng cốt của trung quốc tế tại các công ty 2.0.

Réunion lớn luôn

” trở thành “ núi JiaDing người ưu tú đại xe hơi trong đêm tiệc là thân thương kinh doanh ô tô đó tình bạn, nói về sự phát triển, mưu tương lai của những người mattila-syrjälä, một lần LianHuan lớn. ShangHai JiaDing District chính phủ nhân dân phó OuChang Wei Xiaodong đã có mặt tại hiện trường và gửi lời tri ân, đã giới thiệu JiaDing mới phát triển bản thiết kế trong ngành công nghiệp xe hơi, mời đại xe hơi trong lựa chọn JiaDing đỉnh cao sự đổi mới kinh doanh. Tổng giám đốc của công ty TNHH dịch vụ phát triển kinh tế jiating huyện Chen yanjun đã giới thiệu chi tiết về lịch sử tài sản của ngành công nghiệp xe hơi jiating, phát triển kế hoạch và môi trường đầu tư.

Ngụy xiaodong

Chen yanjun

Ngoài ra, các hoạt động cuối cùng cũng tổ chức một lễ trao cờ, xác định năm 2024 của cuộc họp hội thượng lưu xe hơi toàn cầu và diễn đàn được tổ chức bởi hiệp hội xe hơi trung quốc ở châu á chịu trách nhiệm về kế hoạch và chủ trì.

Lễ chuyển giao

Tập trung dâng khôn ngoan cho giới thượng lưu trung quốc và quốc tế mới quốc tế hoá theo thứ tự trong ngành công nghiệp xe hơi

“ ôm ” thế giới trung quốc là chủ đề của trung quốc phát triển vĩnh cửu trong ngành công nghiệp xe hơi. Hiện nay, trung quốc mở rộng của các doanh nghiệp ở nước ngoài thị trường xe hơi đã đạt điểm cao của BuSu, nhưng đối mặt với tình hình kinh tế toàn cầu mới, công nghệ sẽ tạo nên các chiến lược quốc tế hoá theo thứ cũng đi vào rồi mới. Và ở đường lên và xuống con đường thập, những gì các doanh nghiệp đang phải đối mặt với những thách thức cũng đa dạng hơn.

Hòa đồng năm buổi họp, ZhengChe doanh nghiệp trong nước, phụ tùng các doanh nghiệp trong nước, bên thứ ba mới điều hành, và mở rộng các tầng lớp đại hiệp hội liên quan đến giám đốc hiệp hội ô tô và xe hơi trong không khí giao tiếp, một cách “ tìm hiểu trung quốc phát triển toàn cầu của đoàn xe máy mắc kẹt với quản lý động ” cho chủ đề, Xung quanh tình trạng lái xe ra biển, thành phần và kinh nghiệm thực tế quốc tế của các công ty xe hơi quốc tế, chiến lược phát triển của công ty xe hơi nước ngoài, nhân viên quốc tế sàng lọc và phát triển và các chủ đề khác đã xuất bản những ý tưởng sâu sắc của họ.

Trong cuộc thảo luận, chúng tôi nói rằng các doanh nghiệp xe hơi trung quốc "đi ra ngoài", ngoài việc đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường, sự thiếu nhận thức của thương hiệu và các thách thức khác, suy nghĩ về sự tập hợp tài năng quốc tế là một trong những chủ đề quan trọng. Trên sự phát triển tài năng quốc tế, không chỉ để nâng cao số lượng tài năng, sự kết hợp của tài năng và các ý tưởng của doanh nghiệp và văn hóa, kết hợp của cấu trúc nhân sự, sự cải thiện hiệu quả của nhân viên, toàn cầu hóa của suy nghĩ quản lý tổ chức cần phải xem xét sâu sắc, thiết kế lại. Ngoài ra, các doanh nghiệp cũng không thể bỏ qua những rủi ro do pháp luật, mua sắm, thị thực, chính trị và các yếu tố khác gây ra. Những lời diễn đạt của khách mời khiến người ta suy nghĩ sâu sắc.

Trong “ thế giới trung quốc ôm lấy ” sự đổi mới trong ngành công nghiệp xe hơi trên các diễn đàn, nhiều chuyên gia sẽ một lần nữa trung quốc xe hơi toàn cầu hóa của các doanh nghiệp phát triển chủ đề xuất bản bài nói chuyện. FISITA suốt đời chủ tịch danh dự, QingHua đứng đầu viện đại học công nghệ với chiến lược trong ngành công nghiệp xe hơi Zhao Fuquan đã chia sẻ về trung quốc phát triển trong ngành công nghiệp xe hơi “ giai đoạn mới, mới ra biển, chính kĩ năng mới ” của suy nghĩ.

Zhao Fuquan

Anh ta nói rằng, ở điện hóa, với, ShengTaiHua đợi xu hướng tiếp theo, trung quốc được hình thành nên hình thái mới cạnh tranh trong ngành công nghiệp xe hơi, xuất hiện một sự thay đổi sự phát triển mới, trung quốc trung hải cũng bước vào giai đoạn mới trong ngành công nghiệp xe hơi. Anh ta nghĩ rằng, “ ra biển mới ” không phải là MaoYiXing lối ra của đơn giản, và nên là tất cả đều đi ra miền duyên của tờ với chuỗi y JingGengXiZuo của giữa BenDeHua cực, là kỹ thuật; hệ thống lớn hơn “ đi tàu mới ” là một bước quan trọng của trung quốc phát triển xe enterprise toàn cầu hóa, sự ra đời cũng là trung quốc được BiDaTi của tập đoàn đa quốc gia đẳng cấp thế giới. Đối mặt với “ ra biển mới ”, trung quốc phải làm gì để “ chính kĩ năng mới ”, xe hơi như vấn đề nổi bật trên sản phẩm và thị trường, hợp tác với lực lượng trong và ngoài công ty rộng rãi, kiểm soát và cốt lõi bên trong hợp tác, hay quản lý sử dụng công nghệ đem lại có thể làm được những lợi thế, đặc điểm trong nước BenDeHua đợi.

Kỹ sư trung quốc hiệp hội ngành công nghiệp ô tô FuZong Xu Haidong tệ từ trung quốc cả xuất khẩu ô tô, yếu tố ảnh hưởng quốc tế và chính sách phân tích, thử thách và xu hướng tương lai chờ ba khía cạnh đã chia sẻ những cơ hội của trung quốc ra biển trên xe enterprise năng lượng mới với thử thách.

Anh ấy có nghĩa là, từ ngắn hạn đến thăm, trung quốc ra biển trên xe enterprise giáo sĩ thách thức tồn tại của nền kinh tế nên tồi tệ phức tạp, môi trường tài chính quốc tế gay go, vận chuyển vấn đề nổi bật, giáo sĩ không rủi ro tăng lên, tình trạng thiếu con chip, nhờ tỷ giá xuất khẩu dịch vụ thiếu ra đợi một showroom ở thử thách; Từ lâu dài đến thăm, trung quốc xe hơi GuoBiao với tiêu chuẩn quốc tế không thống nhất, thuế nhập khẩu hàng rào, thiếu sự ủng hộ các tổ chức tài chính trung quốc, toàn bộ ngành công nghiệp 0 hợp tác với thiếu sự ủng hộ chính sách phát triển hệ thống dưới đó, trung quốc bước đột phá đỉnh cao hay nhãn hiệu hóa vấn đề khó khăn, thay đổi toàn cầu hóa gia tăng điểm chờ xe enterprise cũng sẽ ép buộc trung quốc phát triển world racing. Anh ta nghĩ rằng, trung quốc xe hơi tương lai của toàn cầu, giáo sĩ nên sản xuất là xu thế: việc sản xuất khoảng 1000 Wan Tai các giáo sĩ, lối ra vào khoảng 500 Wan Tai sản xuất trong nước. Rằng braddock đa phần là liệu nhưng có thể xuất khẩu thương mại của từ 10 năm tới, đầu tư vào giáo sĩ WeiFu world racing của sự thay đổi cách nâng cấp cho giáo sĩ hội đa số là sản xuất và xuất khẩu dưới dạng WeiFu, vẫn là một thách thức lớn đối với trung quốc xe enterprise.

Viện nghiên cứu tài năng tự động đã công bố kết quả đề tài "sự phát triển quốc tế của các công ty xe hơi trung quốc và nghiên cứu tài năng hiện tại" tại hội nghị. Đề tài giám đốc, xe hơi mới các nhà nghiên cứu Huang Xiaojing lớn tuổi từ hiệp hội nghiên cứu toàn cầu dưới góc nhìn của trung quốc insight, xu hướng thị trường châu Âu ty xe enterprise cầu phi thường với những thách thức xe enterprise trung quốc, trung quốc mới hiện trạng và nhu cầu của ty xe enterprise cầu phi thường, hướng về tương lai mới quản lý bốn khía cạnh của đã trung quốc giải xe enterprise bắt con đường với thử thách mới quản lý world racing. Cô cho biết trong bối cảnh cạnh tranh quốc tế ngày càng khốc liệt, công nghệ tiên phong là một điều cần thiết để các doanh nghiệp duy trì khả năng cạnh tranh. Ngoài ra, việc tuyển dụng, đào tạo và dự trữ tài năng cũng là điều quan trọng. Chỉ bằng cách đảm bảo rằng các đội có thể phát huy hết tiềm năng của mình trong môi trường toàn cầu hóa, các doanh nghiệp có thể thành công lâu dài hơn.

Hoàng xiaojing

Tập trung vào châu âu để giúp xe ô tô trung quốc vượt qua

Một số người trong ngành công nghiệp tin rằng không có châu âu, trung quốc công ty xe hơi ra biển là một từ. Châu âu là thị trường xe hơi lớn thứ hai trên thế giới, trong quá trình đi biển của các doanh nghiệp xe hơi trung quốc, giành chiến thắng thị trường châu âu là quan trọng. Cùng lúc đó, châu Âu nghiêm túc về các hệ thống và những môi trường đối với thị trường trung quốc CAM go để ra biển là một bài kiểm tra nghiêm ngặt của toàn bộ xe hơi, đặc biệt là trong liên minh châu Âu và mở ra năng lượng xe hơi mới với trung quốc hiện tại của một cuộc điều tra chống trợ cấp, trung quốc xe enterprise nên suy nghĩ lại, tháo gỡ các vấn đề ra biển của châu âu phát triển ý tưởng.

Bằng cách dùng hội thảo diễn đàn “ là rễ cây - trung quốc đi lên bước đột phá, đi xuống xe enterprise ở châu Âu ” cho chủ đề, từ góc nhìn châu Âu giải phẫu xe enterprise trung quốc trong quá trình phát triển của cơ hội, khó khăn và thách thức toàn cầu, thông qua báo cáo, chủ đề thảo luận của cuộc đối thoại giữa cuộc tranh luận và chờ đợi nhiều hình thức khác nhau phối hợp này, trí tuệ cho đoàn xe đi đến trung quốc nước ngoài phá vây.

Người trung quốc xe hơi kỹ sư pháp Wang Shan vào được mời làm chủ tịch hiệp hội “ chính sách phát triển của xe hơi với năng lượng mới ở châu âu phải phân tích sự thay đổi của luật ” chủ đề của bài nói chuyện. Ông cho thấy hiện nay các thương hiệu địa phương vẫn thống trị thị trường xe hơi năng lượng mới ở châu âu, đặc biệt là xe điện lai cắm điện. Về mặt chính sách, quy định của eu về khí thải CO2 của xe hơi và chính sách cấm bán xe nhiên liệu năm 2035 đã buộc các doanh nghiệp xe hơi châu âu đi đường điện, là một người thúc đẩy mạnh sự phát triển của phương tiện năng lượng mới ở châu âu, cũng tạo cơ hội cho các thương hiệu xe hơi trung quốc mở ra thị trường châu âu. Nhưng mặt khác, các công ty xe hơi cũng cần phải chú ý nhiều hơn đến ảnh hưởng tiêu cực của một loạt các yếu tố như luật pin mới của liên minh châu âu, thay đổi chính sách trợ cấp cho xe hơi năng lượng mới của pháp, các cuộc điều tra chống trợ cấp. Ông nói rằng lợi thế của ngành công nghiệp xe điện trung quốc sẽ tiếp tục so với châu âu, và các thương hiệu xe hơi năng lượng mới của trung quốc vẫn còn rất nhiều không gian để phát triển ở châu âu, sản xuất tại địa phương hoặc cần phải đi qua con đường.

Wang Shan vào

Cuộc tranh luận do chủ tịch hiệp hội ô tô người bắc mỹ phối hợp này, Wei xe để thi hành phó giám đốc kiêm chủ tịch ủy ban toàn cầu chất lượng Shen Feng điều khiển học hỏi, Stellantis điện tử trung quốc DianQiBu giám đốc Xu Yang hòa đồng, ê-sai À dẫn di chuyển người sáng lập kiêm CEO Li Xuyang, tất cả đều DE người trung quốc, máy kích cơ khí điện kỹ thuật mới học cách thành viên Liu Guangming ZhengFang đại diện cho bộ trưởng bộ năng lượng xe hơi tay, gặp với đại diện FanFang: Tất cả hoàng innocent phó chủ tịch hiệp hội kỹ sư người trung quốc xe hơi Tang Hua Yin, áo Obama trong công nghệ giao tiếp phó chủ tịch hiệp hội TaoJianBo, pháp, người trung quốc xe hơi phó chủ tịch hiệp hội kỹ sư, và cảm giác và chủ tịch NiYang WeiDianZi, xung quanh “ đã từng một lần nữa năm năm WangLian xe thông minh ở châu Âu ChiDeKai không? ” Đó là một chủ đề LunFan bắt đầu cạnh tranh SheZhan.

Trong cuộc tranh luận, nhiêu tuyệt vời của cả hai định tỏng sâu sắc. ZhengFang nghĩ rằng, khi mà chúng ta tiếp tục bước đột phá của công nghệ trong nước, ở châu Âu, xe WangLian đã thông minh không chỉ hạn chế trong ngành công nghiệp của thảo luận, càng ngày càng nhiều người trẻ cũng có bắt đầu chú ý vào những ưu điểm của thể loại sản phẩm. Và từ đối với bản chất, mọi người đối với xe hơi với nhu cầu của nhân và không có sự khác biệt giữa GuoBie, chỉ khác nhau trên đạt được những đường dẫn. Điều đó, FanFang nghĩ, trí thông minh ở châu âu bắt đầu phát triển và đầu tư cũng không làm những công nghệ WangLian đêm, ít hơn trong nước, nhưng cuối cùng của sự lựa chọn cho thấy nó lên hàng ưu tiên đối với yêu cầu của người dùng an toàn vẫn là, bất cứ vấn đề gì cần lặp đi lặp lại xác nhận sẽ ảnh hưởng đến châu âu lập pháp của địa phương và thi hành. Ngoài ra, trí thông minh WangLian xe thương mại thực sự đạt được, ngáy muốn dùng LuDuan, đó là sự ủng hộ của thập kỷ, châu âu và không có cách nào để được gắn trong ngắn hạn. Nhưng dù đứng trên lập trường ZhengFang hay FanFang, tất cả các vị khách đều có nghĩa là nên tập trung vào trí thông minh hơn WangLian “ chủ nghĩa lâu dài ” của xe hơi, cùng sự phát triển của “ + tất cả ngành công nghiệp toàn cầu ”.

Cuộc tranh luận phối hợp này

Bởi tất cả thoại DE phối hợp này người trung quốc máy kích cơ khí điện kỹ thuật học cách chủ tịch, xe hơi và các chuyên gia chang động hàng không vũ trụ biến động kiểu trình điều khiển, hơn là na-xa-rét fields Đức DE một doanh nghiệp trung bình ở trung tâm ứng dụng công nghệ hệ thống máy kích cơ khí điện một giáo sư đại học, hết DE người trung quốc chuyên gia kỹ thuật máy kích cơ khí điện học cách TePin Zeng Zhuo bằng cách, bộ sạc để sạc điện nước pháp và lĩnh vực năng lượng mới các nhà quản lý chuyên nghiệp, pháp giám đốc hiệp hội kỹ sư người trung quốc xe hơi Song Songkai, Đức dụt Tim biển chất bán dẫn người sáng lập công ty kỹ thuật, tất cả đều DE người trung quốc, máy kích cơ khí điện học cách bộ trưởng bộ chiếc xe con chip và chuyên gia TePin Cheng Yan, Stellantis thượng hải động lực ZongCheng kiểm soát phát triển phần mềm quản lý giám đốc hiệp hội kỹ sư, người trung quốc xe hơi ở pháp Chang Jiang, Công ty ông có các phụ tùng ô tô hàng đầu nước đức từ quản lý dự án cao cấp tự động lái xe an toàn, hoàn toàn DE người trung quốc, máy kích cơ khí điện giám đốc kỹ thuật học cách Cheng Wei cho đợi xung quanh “ thách thức của trung quốc và phụ tùng xe hơi đi vào thị trường châu âu với cơ hội ” một vấn đề này, mở rộng quan điểm va chạm của sắc tuyệt vời.

Đối thoại trực tiếp

Trong tranh luận và đối thoại, giao tiếp giữa sân khấu và khán giả, khách mời và khán giả thông qua bầu cử, câu hỏi và các phương pháp khác, cũng tham gia vào tranh luận, thảo luận. Tình hình rất sôi động và không khí rất sôi động.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

ag亚游

ag亚游
  • Sau đó giành giải thưởng golden series neusoft thế hệ tiếp theo của nền tảng lái xe thông minh trở thành trung tâm của ngành công nghiệp
  • NVIDIA là một nền tảng máy tính cao cấp với máy bay gia tốc năng lượng
  • ag亚游sugestão relacionada
  • "Các kỹ sư ô tô trung quốc kết nối thế giới 2023" khai trương
  • Đội SUBARU đang ở vị trí thứ tư tại trạm dừng thứ 7 của SUPER GT
  • Công ty đại chúng trì hoãn việc xác định các biện pháp giảm giá quan trọng
  • Xe số 50,000 của gylly galaxy L7 chính thức bị hạ
  • Mandela đã nhận được hai giải thưởng lớn "các tập đoàn thực hành ít carbon tốt nhất" và "top 100 chuỗi cung ứng xe hơi mới của trung quốc"
  • Dẫn dắt người lái tự động vào kỷ nguyên Z, màn trình diễn đầu tiên của trí thông minh 2023
  • Yang guanglian liu hua: trong thời đại Internet thông minh, hình thức LAN truyền sẽ thay đổi cơ bản
  • Chiếc nezha được bán rộng rãi ở Indonesia
  • ag亚游

  • ag亚游 Sơ đồ trang web

    1234