ag亚游停运
Xe thể thao chạy bằng tay Toyota ft-se chính thức ra mắtKê chủ tịch lu weibing: xe ô tô kê sẽ ra mắt vào năm tớiCuộc triển lãm Geneva sẽ tiếp tục vào năm 2024 và đang tiếp xúc với gần 20 thương hiệu trung quốcHỏi mới M7 năng suất là không đủ? Số lượng bán hàng cuối và 70.000 là rất khác nhau!

ag亚游

Tỉnh dậy đi! Thị trường xe hơi trung quốc sẽ "người chiến thắng ăn hết"

2023-04-23fonte:오누크

ag亚游停运

  
LIVE      

ag亚游

Tỉnh dậy đi! Thị trường xe hơi trung quốc sẽ "người chiến thắng ăn hết"

"Thời đại xe hơi xăng thì không, thời đại xe điện thì không."

"Tuần này đi công tác ở Munich, rồi New York. Hãy chờ cho hoa nở."

Vào ngày 10 tháng 9, tổng giám đốc của weimar, shen hui, đăng một bài viết rất thú vị. BiShi, mặc dù ngay cả có phải là nó tự mình biên tập viên cũng không thể xác nhận, bởi vì địa chỉ i.p. vẫn cho thấy cho bắc kinh, nhưng có thể chắc chắn là, tùy vào hàng này vì những lý do, dậy một DaZao đuổi một đêm tập phim mới của sức mạnh tạo ra chiếc xe, cho nó không thể đảo ngược của rơi vào vực thẳm.

Ngay sau đó, nhiều vụ nổ lớn hơn đã xảy ra, tòa nhà văn phòng ở qingpu, thượng hải hoàn toàn trống rỗng, chỉ còn lại bốn nhà cung cấp và nhân viên bất lực để thu thập nợ và bảo vệ quyền lực.

Tuy nhiên, tuần trước, weimar đã viết một bản tuyên bố chính thức dài hàng trăm từ với suy nghĩ: "tôi vẫn đang vật lộn". Trong khi đó, anh đã làm rõ cho shen hui: "công việc gần đây tập trung vào các vấn đề ở nước ngoài, không có tình trạng công ty bỏ đi".

Tuy nhiên, bạn có tin rằng sức mạnh mới này có thể mang lại sự sống không?

Không phải là một mối đe dọa, theo hiện tại của thị trường xe hơi trung quốc "máy xay thịt" môi trường sống, sau đó sụp đổ như một con ma sẽ không phải là một số ít.

Dựa trên hoàn cảnh đó, tôi chợt nhớ đến quan điểm của li bin, CEO của wei, trong một cuộc phỏng vấn vào năm ngoái: "ngành công nghiệp xe hơi không phải là ngành công nghiệp giành chiến thắng".

Kết hợp với xu hướng hiện tại, chúng ta có thể nói: "thời đại xe hơi chạy bằng xăng thì không, thời đại xe điện thì không".

Hai câu dẫn đến suy nghĩ

Trên thực tế, tại SAO lại có quyết định chính xác như trong phần mở đầu của bài này?

Trước tiên, đó là chủ tịch Wang Chuanfu BiYaDi, trong buổi họp báo cáo đưa ra được năng suất tối ưu: “ hiện tại là thời đại của em cá KuaiYu ăn chậm, không phải là thời đại của cá lớn ăn cá bé, xe enterprise khoảng 3-5 năm trong tương lai nếu không tiến lên, sẽ không có cơ hội rồi. Khoảng 3-5 năm, và tương lai CheShi tổng thể hay đĩa giáo dục bằng đĩa phân khác nhau sẽ tiếp tục đánh JiaGeZhan. ”

Đơn giản dịch lại đây, CheShi để lại cho sự tồn tại của kẻ yếu vẫn còn ở trung quốc thêm bị nén. Hình thành mạnh mẽ so sánh không khớp với là, những lợi thế dẫn đầu của kẻ mạnh như GunXueQiu càng đi các layer thì càng lớn.

Thứ hai đoạn khác đến từ giám đốc điều hành Li Xiang lý tưởng, trong mùa thu của vừa được tổ chức buổi họp có nghĩa là chiến lược: “ đến năm 2028 dần chạm mức có thể, coletta. 90% dân dùng năng lượng xe hơi mới ở trung quốc, và nếu doanh nghiệp ngành công nghiệp sẽ chỉ để lại một nhà bốn năm, BiYaDi, tesla, HuaWei sẽ ở trong số đó, chúng ta cố gắng phải ở lại trên PaiZhuo, ít nhất là chỉ muốn chiếc xe bán ChuChao 300 triệu năm, hơn là với những mục tiêu đến năm 2025 bán 160 triệu chiếc xe tiếp tục gấp đôi. ”

Nói cách khác, theo thời gian qua liên tục, “ bánh ” thực sự vẫn đang trở nên ngày càng hấp dẫn, nhưng cuối cùng, sẽ có giới hạn của ít canh đậu có thể phút, vì vậy, đâu có gì năm tháng yên tĩnh được rồi, phải rất giữ lâu dài.

Vì vậy chuyển góc nhìn, sự kết hợp của “ hội x công bố dữ liệu, mới tháng 9 x nhà sản xuất xe tải tiếc quá khứ doanh thu đạt được năng lượng 79,8 triệu chiếc xe, sự phát triển TongBi 25.6%, sự phát triển HuanBi 8.2%. Và năm nay từ những thời tiếc quá khứ 507,8 triệu chiếc xe, sự phát triển TongBi 38.5%.

Tháng 9 cùng lúc đó, dần chạm mức đạt 33.9% dân dùng nhà sản xuất xe hơi tiếc quá khứ, năng lượng mới hơn tháng 9 năm 2022 29.3% dần chạm mức tăng dân dùng của bốn phần trăm. Trong số đó, tự dần chạm mức đạt 49.9% dân dùng năng lượng mới thương hiệu xe tiếc quá khứ.

Ngay từ lúc đầu, cả một phần lẫn toàn thể đều có cảm giác "thịnh vượng". Nhưng "lạnh và ấm" đằng sau, có lẽ chỉ một số người tham gia.

Vào năm 2023, khi “ JiaGeZhan ” càng đánh càng cáu gắt với, hầu hết những hoàn cảnh của chiếc xe enterprise chỉ có thể dùng áp lực tăng gấp miêu tả, hầu như đều đang trải qua “ ngày càng bán càng nhiều, xe vượt qua càng khổ ” tình huống xấu hổ của mình, sau lưng của tuy nhiên chỉ có mình hiểu.

Trong nhận thức của chúng bị buộc phải thay đổi: “ làm thế nào, không phải là hưởng lợi từ những yếu tố đầu tiên xem xét rồi, làm thế nào để trợ giúp đơn hàng mới là những thứ thực sự quan trọng, được tiên phong phát triển phải đảm bảo thị phần sống sót. ”

Ở đây, trong quá trình tương ứng của hệ thống giá cả thực tế đã sụp đổ, trở nên ngày càng cạnh tranh không có giới hạn. Và khi HanQi tiếp tục truyền, mỗi gia đình thực sự của BiPin, mà là thực của ai trong tay người có nhiều hơn, ai sở hữu của JiaDe dày hơn.

“ sống qua rồi, tiếp tục chịu đựng được, sống qua đến ngày hôm đó của những người khác bị ngã. ”

Mặc dù không bao giờ muốn trả lời, nhưng đây có lẽ là hầu hết tâm trí của thương hiệu QianTaiCi. Dĩ nhiên, có thể đoán trước là, với phần thưởng cho cái đầu tập trung vào tài nguyên, sẽ trở thành nghĩ không thể đảo ngược. Vì vậy, cũng đang ngày càng tàn bạo của “ thấy mình ”, vẫn sẽ lặp lại tuần.

Vậy, sự tò mò ai sẽ là một “ gia-vê ngựa ” tiếp theo?

Năm tới thức ăn chất sẽ lại làm thế nào?

Công bằng mà nói, nếu năm nay của trung quốc CheShi loạn chiến đã thành DingJu, ngài sẽ khủng khiếp hơn năm sau, bà sẽ gia tăng những vấn đề mới nhanh chóng: toàn bộ thức ăn chất sẽ lại làm thế nào?

Trước tiên, có thể đoán trước, sự phát triển của dần chạm mức vẫn sẽ thêm dân dùng năng lượng mới ở trên, bước đột phá 50% không nên được vấn đề quá lớn. Theo trung quốc đi cái xe doanh thu tổng thể duy trì ở quy mô của 2400 triệu chiếc xe này, đó là thú vị của 1.200 triệu chiếc xe.

Và hiện nay xu hướng phát triển của phần tham khảo, khoảng 120 triệu chiếc xe trong năng lượng mới, và những gì cắm phối trộn chiếm thị phần của tôi vẫn sẽ gia tăng thêm khác, thậm chí còn làm được việc với tinh khiết điện chia đều “ QiuSe ”.

Thứ hai, có thể dự đoán, liên nhãn hiệu và dù lượng tiếng hay doanh thu, sẽ sụp đổ và teo lại với tốc độ rất nhanh. Thị phần chiếm hơn năm nay có thể dừng lại ở vào khoảng 50%, năm sau đạt 40% đã là hạnh phúc.

Ở đây, trong số đó vào ngày hệ sẽ gặp rắc rối rất lớn, DE thắt chặt chẽ của hoàn cảnh của vì BBA, ngược lại sẽ được một số một chút. Vũ nữ, han thắt, cái đẹp, thông luật cơ bản tới bờ vực “ out ”.

Hơn nữa, bởi vì HuaWei tương tự, so-mi guốc như tham gia của “ người man rợ ”, “ JiaGeZhan ” sẽ trở nên tệ không RenHuan đặc biệt. Và tương tự vào đầu năm nay, hết “ dẫn ” của kích nổ nhìn vào toàn bộ đàn ông đó, rất có thể vẫn là tìm cách chinh phục của tesla.

Suy cho cùng, kết hợp với hoàn cảnh của công ty xe hơi mỹ ở trung quốc chỉ có thể được miêu tả như là một sự pha trộn. Và CEO musk đã tuyên bố: "chúng tôi sẵn sàng tiếp tục đầu tư nhiều hơn, thậm chí hy sinh một phần lợi nhuận để tăng sản lượng. Nếu môi trường kinh tế không ổn định, chúng ta sẽ giảm giá." Quyết tâm và tham vọng của chúng ta đã lên đến đỉnh điểm.

Tất nhiên, "cuộc chiến giá" là một trận chiến dữ dội, làm thế nào có thể làm giảm sự thúc đẩy của byd, một khi tấn công 3 triệu chiếc trong năm nay, mục tiêu bán hàng tiếp tục tăng gấp đôi vào năm tới không phải là không thể. Khi đó, "chúa tể vĩ đại" sẽ tìm mọi cách để lấy được đơn đặt hàng từ các thương hiệu khác.

Kết hợp tất cả những thông tin này, chúng tôi cảm thấy ngay lập tức mùi kinh hoàng. Hơn nữa, như tiêu đề của bài viết viết: "thị trường xe hơi trung quốc sẽ thắng tất cả".

Và dựa trên hoàn cảnh đó, cuối cùng, với mỗi người tham gia, tôi muốn đưa ra một câu trích dẫn đáng chú ý, xuất phát từ bộ phim thị trấn furong, và là lý luận của thẩm hui, CEO của weima, "hãy sống, hãy sống như một con thú."

Nếu không, cái "bánh" hấp dẫn trên bàn này sẽ chẳng liên quan gì đến anh cả.

Yang guanglian liu hua: trong thời đại Internet thông minh, hình thức LAN truyền sẽ thay đổi cơ bản

Ngày 1 tháng 11, tại 2023 thế giới mới năng lượng và sự đổi mới của chuỗi cung ứng xe hơi thông minh sinh thái và các phương pháp sản xuất mới tại diễn đàn hội nghị, Yang guang, tổng giám đốc điều hành của công ty TNHH phương tiện truyền thông kỹ thuật số (thượng hải) liu hua đã diễn thuyết chủ đề "mới kết nối, sinh thái mới, giá trị mới". Ông đã chỉ ra rằng không có ngành công nghiệp nào như ngành công nghiệp xe hơi mạng lưới thông minh có thể kết hợp nhiều hệ sinh thái liên kết với nhau. Với trí thông minh nhân tạo, ChatGPT, AIGC và những công nghệ mới xuất hiện, từ âm thanh, video, hình ảnh tương tác với trí thông minh nhân tạo, hình dạng LAN truyền sẽ thay đổi cơ bản.

Yang guang mạng thông minh liên kết phương tiện truyền thông kỹ thuật số (thượng hải) lưu hua, giám đốc điều hành của công ty TNHH, hình ảnh: trung quốc xe điện

Liu hua nói rằng màn hình đã dần dần trở thành một lĩnh vực phổ biến phổ biến chính. Năm 1923, hoa kỳ sản xuất chiếc xe đầu tiên có đài phát thanh, và cho đến nay là 100 năm. Điều này cũng có nghĩa là, từ truyền thống phát sóng, phát sóng ngắn, phát sóng trung gian, FM, đài phát thanh kỹ thuật số, rồi đến âm thanh, đài phát thanh và xe hơi đã đi qua hàng trăm năm vinh quang.

Kể từ năm 2015, video và âm thanh của Internet bắt đầu phát triển nhanh chóng. Hiện nay các lĩnh vực truyền thông chính là ba lĩnh vực: màn hình lớn, màn hình điện thoại di động, màn hình xe ô tô, bạn có thể dự đoán rằng mạng thông minh xe ô tô và truyền thông truyền thống sẽ vượt qua ranh giới của sự kết hợp, truyền thông truyền thống và truyền thông mới từ bổ sung, pha trộn vào sự kết hợp sâu.

Liu cũng cho thấy rằng phương tiện truyền thông và công ty xe hơi cùng nhau sẽ có một kỷ nguyên của người dùng. Thứ nhất, từ truyền thông truyền thống trong quá khứ và xe ô tô truyền thống chồng lên nhau, Internet thông minh kết nối đến thời đại, truyền thông mới và xe ô tô mới nên là một kỷ nguyên của người dùng chính xác. Thứ hai, giá trị người dùng được nâng cấp. Giá trị của chúng tôi đối với người dùng trong quá khứ nhiều hơn là giá trị của sự LAN truyền hoặc giá trị của doanh số bán hàng, giá trị của người dùng trong tương lai sẽ được xem xét trong các khía cạnh như giá trị dịch vụ, giá trị xã hội và giá trị của thương hiệu. Thứ ba, nâng cấp hoạt động của người dùng. Có thể làm nhiều hơn trong quá khứ là truyền tải hoạt động, hoạt động của chúng tôi với người dùng trong tương lai nên là một hoạt động giá trị.

Liu hua đưa ra suy nghĩ và suy nghĩ về việc cải cách phương tiện truyền thông bên cung. Đầu tiên, LAN truyền sự thay đổi hình thái, và với trí tuệ nhân tạo, ChatGPT, AIGC và các công nghệ mới xuất hiện, từ âm thanh, video, hình ảnh tương tác với trí tuệ nhân tạo, hình thái LAN sẽ thay đổi cơ bản.

Thứ hai, LAN truyền sự thay đổi trong bối cảnh. Trong quá khứ, xe hơi là công cụ du lịch nhiều hơn, xe hơi mạng thông minh sẽ là một sự thay đổi lớn từ công cụ du lịch đến một bối cảnh cuộc sống. Trong quá khứ, xe hơi mang các chức năng thông tin và giải trí, trong tương lai, xe hơi sẽ được kết nối với nhiều chức năng như văn phòng, phòng họp, phòng khách, phòng giải trí.

Thứ ba, nâng cấp quản lý truyền thông. Từ vị trí truyền tải, màn hình lớn, màn hình điện thoại di động sau một thời gian của sự phát triển nhanh chóng, cuối cùng sẽ được kiểm soát bởi tư tưởng hệ thống nhà nước. Từ sự phát triển của công nghệ trong tương lai, với sự phát triển của công nghệ Internet di động, phần cứng chắc chắn sẽ được thay thế bởi một phần mềm mới, một công nghệ mới. Liu hua tin rằng các dịch vụ âm thanh và video bên trong xe sẽ được cấp giấy phép, trình độ. Giọng nói trung tâm đã mở rộng, giọng nói trung quốc, kênh tin tức của CCTV, và các phương tiện truyền thông chính trị địa phương sẽ đảm bảo ưu tiên lên máy bay. Âm thanh và video trên xe hơi, sự hỗn loạn trong ngành công nghiệp sẽ được điều chỉnh liên tục.

Thứ ba, LAN truyền sự thay đổi xuyên biên giới. Với sự xuất hiện của xe hơi mạng thông minh, truyền thông, doanh nghiệp, ngành công nghiệp, sinh thái và người dùng sẽ tạo ra những liên kết sâu xuyên biên giới. Chúng tôi từ sản xuất nội dung, sản xuất nội dung, bản quyền sinh thái, hội nhập trực tuyến và trực tuyến và dịch vụ khả năng sản phẩm đa chiều cung cấp truyền thông và truyền thông khả năng tích hợp sinh thái sẽ được củng cố thêm.

Theo kế hoạch của liên minh minh lượng, tương lai sẽ "tiến vào chiến trường chính và xây dựng khả năng phát tán sinh thái của phương tiện truyền thông xe hơi". Đầu tiên, thông tin tin tức trên nền tảng, tích hợp và hoạt động mạnh mẽ. Thứ hai, tất cả nội dung âm thanh và video của nhà ga chính được tích hợp. Và thứ ba, chúng tôi sẽ có một sự hợp tác sinh thái về việc giới thiệu và tiếp cận nội dung chất lượng. Thứ tư, dịch vụ truyền hình truyền thông của trung quốc, sản xuất. Xây dựng một vòng tròn khép kín của truyền thông dịch vụ người dùng, chia sẻ giá trị kinh doanh của quyền lợi người dùng.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

ag亚游

ag亚游
  • Chiếc Mercedes Benz hạng A AMG mới ra thị trường chính thức 40.47-40.94 triệu đô la
  • Hiệp định hợp tác chiến lược giữa công nghệ paolong và xe của wei lai
  • ag亚游sugestão relacionada
  • Cuộc đình công UAW đã gây ra thiệt hại 800 triệu đô la
  • Canada sẽ cung cấp 1 tỷ đô la cho imco để xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe hơi điện
  • Liên minh châu âu đã tiến hành điều tra chống trợ cấp cho byd, geely và saic
  • Nhóm nghiên cứu phát triển nhôm nhôm in 3D có khả năng chống mệt mỏi cực kỳ cao
  • Trung quốc thực hiện mùa xuân ở dakya hoặc không đủ điều kiện để nhận trợ cấp ở pháp
  • Phiên bản thanh niên EV3 chính thức được bán với giá 5.28-6.68 triệu đô la
  • Phỏng vấn tín dụng baidu sutan: mô hình lớn đã đến, lái xe khôn ngoan bước vào thời đại của sự thay đổi
  • Công ty xe hơi của trung quốc tăng tốc lên, nhà sản xuất OTA là "trợ giúp mạnh mẽ"
  • ag亚游

  • ag亚游 Sơ đồ trang web

    1234