ag亚游停运
Định vị xe hơi khái niệm về sức mạnh Sport Mobility trình bày tại triển lãm xe hơi Công ty con trung tâm tích hợp hợp lõi năng lượng để hoàn thành một vòng đầu tư mớiCông nghệ wen tai thu được 848 triệu nhân dân tệ trong quý thứ ba, doanh nghiệp bán dẫn lợi nhuận đến 37.7%Tổ ong năng lượng chengdu cơ sở hỗ trợ 7, 5 tỷ đô la

ag亚游

Số lượng thu hồi tesla năm 2023 giảm đáng kể

2023-05-11fonte:웨이 브라질

ag亚游停运

  
LIVE      

ag亚游

Số lượng thu hồi tesla năm 2023 giảm đáng kể

Theo báo cáo bên ngoài, tuần trước, sau khi tesla giải quyết một cuộc triệu hồi khác của NHTSA thông qua phần mềm cập nhật của OTA, một số người bắt đầu đổ lỗi cho công ty về việc thu hồi quá thường xuyên. Tuy nhiên, số liệu thống kê gần đây cho thấy số lượng thu hồi xe hơi của tesla trong năm nay có thể giảm từ hàng triệu xuống hàng trăm ngàn, điều này cho thấy phương pháp sản xuất của tesla đang được cải tiến liên tục.

NHTSA công bố số liệu cho thấy rằng trong năm 2022, tesla đã thu hồi 3, 8 triệu xe hơi. Nhưng truyền thông ngoại quốc ước tính trong một báo cáo gần đây rằng từ năm 2023 đến nay, số lượng thu hồi xe hơi tesla chỉ có khoảng 439,000 chiếc. Theo ước tính tổng số thu hồi của tesla trong năm nay sẽ là khoảng 550.000 chiếc.

Cho đến nay, tất cả các công ty xe hơi đã thu hồi hơn 16 triệu xe hơi trong năm nay, so với 19 triệu chiếc trong năm 2022. Mặc dù tỉ lệ thu hồi của tesla vào giữa năm 2022 hơi cao hơn mức trung bình một chút, nhưng các nhà truyền thông ngoại quốc dự đoán tỷ lệ thu hồi của công ty sẽ giảm một chút trong năm nay.

Tesla đã triệu hồi 55,000 chiếc xe mô hình X vào tuần trước bởi vì bộ điều khiển bị lỗi và không thể phát hiện hoặc hiển thị thông tin về mức lỏng phanh quá thấp. Sau đó, công ty đã giải quyết vấn đề này bằng cách cập nhật phần mềm của OTA, do đó chủ sở hữu không phải lái xe đến trung tâm dịch vụ để được bảo trì.

Mặc dù một số cuộc gọi hồi phục của tesla trong quá khứ đã đòi hỏi khách hàng phải sửa chữa tại trung tâm dịch vụ, hầu hết các chủ sở hữu không cần phải làm thế. Vì thế một số người cho rằng không nên dùng từ "triệu hồi" mà không cần đến trung tâm dịch vụ.

Giám đốc của tesla, Elon Musk, là một trong số đó, đã nhiều lần nói rằng từ "triệu hồi" đã bị lạm dụng quá mức, và vào tháng 2 năm nay, ông thậm chí đã tweet rằng việc dùng từ "triệu hồi" là "hoàn toàn sai".

Kiếm được hơn 100 triệu nhân dân tệ mỗi ngày, byd có một cách mới để kiếm tiền?

Ai cũng biết rằng doanh số bán hàng của byd là rất cao, nhưng bạn có thể không biết, byd có khả năng kiếm tiền nhiều hơn doanh số bán hàng của nó.

Ngày hôm qua, byd đã công bố thông báo hiệu suất quý ba, và theo các dữ liệu dự đoán, byd thu được nhiều tiền hơn trong quý ba năm nay so với hai quý trong nửa đầu năm.

3 quý đầu năm nay, lợi nhuận lợi nhuận của byd thuộc về công ty công khai được dự kiến sẽ đạt đến 20.5 tỷ nhân dân tệ - 22.5 tỷ nhân dân tệ, tăng trưởng năm ngoái 120.16%-141.64%

Trong đó, trước lợi nhuận 9.546 tỷ nhân dân tệ - 11.546 tỷ nhân dân tệ trong quý thứ ba, so với 10.954 triệu nhân dân tệ trong nửa đầu tiên của lợi nhuận, không chỉ có thể đạt được lợi nhuận một mùa so với lợi nhuận nửa năm, nhưng cũng có thể lần đầu tiên vượt qua mức lợi nhuận hàng quý 10 tỷ.

Kể từ khi nhập vào nửa thứ hai, sức mạnh của chiến tranh giá trên thị trường xe hơi đã không giảm, tesla, lý tưởng, krypton, hỏi, xiaopeng và một số công ty xe đã cắt giảm giá, hy sinh lợi nhuận cho thị phần, nhưng byd một mình, lợi nhuận không đi lên, làm thế nào để làm điều đó?

Câu trả lời đơn giản là quy mô hóa.

Trong lời tiên tri hiệu quả, byd nói: "công ty tiếp tục phát triển của lợi thế về quy mô và sức mạnh của việc kiểm soát chi phí của các chuỗi công nghiệp, lợi nhuận tiếp tục tốt hơn, cho thấy sức bền vững mạnh mẽ."

Cụ thể là, trong quý thứ ba năm nay, sản lượng xe hơi năng lượng mới của byd đạt 837,000, tăng 54.1% so với năm ngoái; Doanh số bán hàng lên đến 824,000, tăng lên 52.9%, tăng lên 17.1% trên cơ sở, một lần nữa đạt mức bán hàng cao nhất trong một quý duy nhất, đứng đầu thế giới trong việc bán xe năng lượng mới.

Từ mục tiêu bán hàng 3 triệu của năm, byd từ tháng 1 đến tháng 9 đã bán 2.079.000 xe hơi, tỷ lệ bán hàng năm gần 70%, bán 300.000 một tháng trong ba tháng tiếp theo để hoàn thành mục tiêu, và chỉ trong tháng 9, byd bán hàng tháng đã lên đến 288.000 xe hơi, rất nhiều hy vọng để hoàn thành mục tiêu.

Nhìn từ mô hình thị trường, byd độc chiếm 36.3% thị trường năng lượng mới từ tháng 1 đến tháng 9, hiệu ứng quy mô này là hiển nhiên, chẳng hạn như một loạt các loại xe "nhà vô địch" năm nay, về cơ bản là sử dụng chiến lược giá cả "tăng thêm giảm giá".

Ngoài ra, với pin nguyên liệu như lithium carbonate trong nửa thứ hai của giá cả giảm thêm, nhiều chiếc xe có giá thấp đã thực hiện một lần nữa giảm giá, chẳng hạn như phát hành đầu năm của qin PLUS champion phiên bản đầu tiên của các loại xe hơi nóng như cá heo và nhân dân tệ PLUS giá cuối cùng đã giảm, Giá bán hiện nay là khoảng 5000~ 10,000 nhân dân tệ so với đầu năm.

Một động cơ phát triển mới là xuất khẩu, xuất khẩu của byd trong quý thứ ba cho sự tăng trưởng bùng nổ, xuất khẩu 71.000, chỉ sau trung quốc trong thị trường nội địa, trong đó, xuất khẩu của byd trong tháng tám vượt qua tesla lần đầu tiên, và chỉ trong tháng chín xuất khẩu 28,000, Chỉ sau 30.000 chiếc tesla.

Doanh nghiệp xuất khẩu của byd tăng trưởng nhiều hơn doanh nghiệp trong nước, chỉ trong quý thứ ba của năm nay xuất khẩu là nhiều hơn so với số lượng của tất cả các năm 2022, theo sau với sự phát triển tiếp tục của doanh nghiệp xuất khẩu và việc khai trương cơ sở sản xuất nước ngoài, xuất khẩu sẽ trở thành một động cơ phát triển mới của doanh nghiệp xe hơi byd.

Ngoài quy mô lớn và khả năng tích hợp thẳng đứng mạnh mẽ, cấp cao cũng góp phần vào việc tăng lợi nhuận.

Chỉ trong tháng chín qua, tấn công hơn 300.000 thương hiệu teng đã hoàn thành dòng 100.000 xe ô tô, trong đó teng D9 hàng tháng bán hàng đã ổn định ở khoảng 10.000, giá bán hàng trung bình hơn 420,000. Với sự gia tăng N7/N8 và phương trình báo và các loại xe hơi hơn 300.000 nhân dân tệ, nhiều hơn và nhiều loại xe cao cấp của byd, lợi nhuận xe đạp sẽ được nâng cao.

Vào tháng 9 năm nay, nhìn vào các sản phẩm đầu tiên trông U8 sang trọng phiên bản chính thức ra mắt, với giá trên thị trường là 10.98 triệu nhân dân tệ. Nhìn U8 là thương hiệu đầu tiên của trung quốc bán hàng năng lượng sản xuất hàng loạt vượt qua 1 triệu đô la, đã đạt được một bước đột phá trong công nghệ, là một "cột mốc" cao cấp của byd.

Tuy nhiên, với tình hình hiện nay, việc nâng cấp cao hơn sẽ là một quá trình khó khăn và kéo dài, và tháng trước, teng N7 chỉ bán được hơn 1.800 chiếc, có vẻ hơi bất ngờ một chút, và một chiếc xe khác, teng N8, cũng không có âm thanh như trước.

Như bạn có thể thấy, so với thị trường 100 ~ 200 ngàn nhân dân tệ được thống trị bởi byd, thị trường cao cấp hơn 300.000 không phải là một lĩnh vực dễ dàng cho byd, rõ ràng, byd đang phải đối mặt với áp lực trên thị trường cao cấp không phải là ít hơn.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

ag亚游

ag亚游
  • Bosch guanxuan! Chen yudong nghỉ hưu, xu daquan tiếp quản tổng thống trung quốc
  • Câu trả lời Tokyo
  • ag亚游sugestão relacionada
  • Thâm quyến: ưu tiên xây dựng thành phố trung tâm "1 km siêu sạc"
  • Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô
  • Mở ra một trang web mới của sự khôn ngoan, Johnson bell ford hoàn thành T8 cho một cuộc sống tốt đẹp
  • Công nghệ gedo đã đoạt giải thưởng 2023 golden series
  • Định vị xe hơi khái niệm về sức mạnh Sport Mobility trình bày tại triển lãm xe hơi
  • Hội nghị đổi mới 2023 toàn cầu về cung ứng cung ứng năng lượng mới và xe hơi thông minh sẽ được tổ chức ở quảng châu vào cuối tháng 10
  • Great Wall motors: kỹ thuật số thực tiễn thúc đẩy sự đổi mới trong kinh doanh
  • Didi được tiết lộ có kế hoạch lên sàn ở hồng kông vào năm 2024; Việc nâng cấp kiểm soát xuất khẩu chip trung quốc của mỹ
  • ag亚游

  • ag亚游 Sơ đồ trang web

    1234