ag亚游论坛
Hàng châu tăng cường quản lý bản đồ caoAvita 12 sẽ ra thị trường toàn cầu vào ngày 10 tháng 11Giá xe lý tưởng! Dưới 300 ngàn đôMượn kiến thức của ngành công nghiệp bán dẫn, đội nghiên cứu của bộ năng lượng hoa kỳ để tạo ra pin hiệu quả cao hơn

ag亚游

Tỉnh dậy đi! Thị trường xe hơi trung quốc sẽ "người chiến thắng ăn hết"

2023-08-11fonte:컴뱃

ag亚游论坛

  
LIVE      

ag亚游

Tỉnh dậy đi! Thị trường xe hơi trung quốc sẽ "người chiến thắng ăn hết"

"Thời đại xe hơi xăng thì không, thời đại xe điện thì không."

"Tuần này đi công tác ở Munich, rồi New York. Hãy chờ cho hoa nở."

Vào ngày 10 tháng 9, tổng giám đốc của weimar, shen hui, đăng một bài viết rất thú vị. BiShi, mặc dù ngay cả có phải là nó tự mình biên tập viên cũng không thể xác nhận, bởi vì địa chỉ i.p. vẫn cho thấy cho bắc kinh, nhưng có thể chắc chắn là, tùy vào hàng này vì những lý do, dậy một DaZao đuổi một đêm tập phim mới của sức mạnh tạo ra chiếc xe, cho nó không thể đảo ngược của rơi vào vực thẳm.

Ngay sau đó, nhiều vụ nổ lớn hơn đã xảy ra, tòa nhà văn phòng ở qingpu, thượng hải hoàn toàn trống rỗng, chỉ còn lại bốn nhà cung cấp và nhân viên bất lực để thu thập nợ và bảo vệ quyền lực.

Tuy nhiên, tuần trước, weimar đã viết một bản tuyên bố chính thức dài hàng trăm từ với suy nghĩ: "tôi vẫn đang vật lộn". Trong khi đó, anh đã làm rõ cho shen hui: "công việc gần đây tập trung vào các vấn đề ở nước ngoài, không có tình trạng công ty bỏ đi".

Tuy nhiên, bạn có tin rằng sức mạnh mới này có thể mang lại sự sống không?

Không phải là một mối đe dọa, theo hiện tại của thị trường xe hơi trung quốc "máy xay thịt" môi trường sống, sau đó sụp đổ như một con ma sẽ không phải là một số ít.

Dựa trên hoàn cảnh đó, tôi chợt nhớ đến quan điểm của li bin, CEO của wei, trong một cuộc phỏng vấn vào năm ngoái: "ngành công nghiệp xe hơi không phải là ngành công nghiệp giành chiến thắng".

Kết hợp với xu hướng hiện tại, chúng ta có thể nói: "thời đại xe hơi chạy bằng xăng thì không, thời đại xe điện thì không".

Hai câu dẫn đến suy nghĩ

Trên thực tế, tại SAO lại có quyết định chính xác như trong phần mở đầu của bài này?

Trước tiên, đó là chủ tịch Wang Chuanfu BiYaDi, trong buổi họp báo cáo đưa ra được năng suất tối ưu: “ hiện tại là thời đại của em cá KuaiYu ăn chậm, không phải là thời đại của cá lớn ăn cá bé, xe enterprise khoảng 3-5 năm trong tương lai nếu không tiến lên, sẽ không có cơ hội rồi. Khoảng 3-5 năm, và tương lai CheShi tổng thể hay đĩa giáo dục bằng đĩa phân khác nhau sẽ tiếp tục đánh JiaGeZhan. ”

Đơn giản dịch lại đây, CheShi để lại cho sự tồn tại của kẻ yếu vẫn còn ở trung quốc thêm bị nén. Hình thành mạnh mẽ so sánh không khớp với là, những lợi thế dẫn đầu của kẻ mạnh như GunXueQiu càng đi các layer thì càng lớn.

Thứ hai đoạn khác đến từ giám đốc điều hành Li Xiang lý tưởng, trong mùa thu của vừa được tổ chức buổi họp có nghĩa là chiến lược: “ đến năm 2028 dần chạm mức có thể, coletta. 90% dân dùng năng lượng xe hơi mới ở trung quốc, và nếu doanh nghiệp ngành công nghiệp sẽ chỉ để lại một nhà bốn năm, BiYaDi, tesla, HuaWei sẽ ở trong số đó, chúng ta cố gắng phải ở lại trên PaiZhuo, ít nhất là chỉ muốn chiếc xe bán ChuChao 300 triệu năm, hơn là với những mục tiêu đến năm 2025 bán 160 triệu chiếc xe tiếp tục gấp đôi. ”

Nói cách khác, theo thời gian qua liên tục, “ bánh ” thực sự vẫn đang trở nên ngày càng hấp dẫn, nhưng cuối cùng, sẽ có giới hạn của ít canh đậu có thể phút, vì vậy, đâu có gì năm tháng yên tĩnh được rồi, phải rất giữ lâu dài.

Vì vậy chuyển góc nhìn, sự kết hợp của “ hội x công bố dữ liệu, mới tháng 9 x nhà sản xuất xe tải tiếc quá khứ doanh thu đạt được năng lượng 79,8 triệu chiếc xe, sự phát triển TongBi 25.6%, sự phát triển HuanBi 8.2%. Và năm nay từ những thời tiếc quá khứ 507,8 triệu chiếc xe, sự phát triển TongBi 38.5%.

Tháng 9 cùng lúc đó, dần chạm mức đạt 33.9% dân dùng nhà sản xuất xe hơi tiếc quá khứ, năng lượng mới hơn tháng 9 năm 2022 29.3% dần chạm mức tăng dân dùng của bốn phần trăm. Trong số đó, tự dần chạm mức đạt 49.9% dân dùng năng lượng mới thương hiệu xe tiếc quá khứ.

Ngay từ lúc đầu, cả một phần lẫn toàn thể đều có cảm giác "thịnh vượng". Nhưng "lạnh và ấm" đằng sau, có lẽ chỉ một số người tham gia.

Vào năm 2023, khi “ JiaGeZhan ” càng đánh càng cáu gắt với, hầu hết những hoàn cảnh của chiếc xe enterprise chỉ có thể dùng áp lực tăng gấp miêu tả, hầu như đều đang trải qua “ ngày càng bán càng nhiều, xe vượt qua càng khổ ” tình huống xấu hổ của mình, sau lưng của tuy nhiên chỉ có mình hiểu.

Trong nhận thức của chúng bị buộc phải thay đổi: “ làm thế nào, không phải là hưởng lợi từ những yếu tố đầu tiên xem xét rồi, làm thế nào để trợ giúp đơn hàng mới là những thứ thực sự quan trọng, được tiên phong phát triển phải đảm bảo thị phần sống sót. ”

Ở đây, trong quá trình tương ứng của hệ thống giá cả thực tế đã sụp đổ, trở nên ngày càng cạnh tranh không có giới hạn. Và khi HanQi tiếp tục truyền, mỗi gia đình thực sự của BiPin, mà là thực của ai trong tay người có nhiều hơn, ai sở hữu của JiaDe dày hơn.

“ sống qua rồi, tiếp tục chịu đựng được, sống qua đến ngày hôm đó của những người khác bị ngã. ”

Mặc dù không bao giờ muốn trả lời, nhưng đây có lẽ là hầu hết tâm trí của thương hiệu QianTaiCi. Dĩ nhiên, có thể đoán trước là, với phần thưởng cho cái đầu tập trung vào tài nguyên, sẽ trở thành nghĩ không thể đảo ngược. Vì vậy, cũng đang ngày càng tàn bạo của “ thấy mình ”, vẫn sẽ lặp lại tuần.

Vậy, sự tò mò ai sẽ là một “ gia-vê ngựa ” tiếp theo?

Năm tới thức ăn chất sẽ lại làm thế nào?

Công bằng mà nói, nếu năm nay của trung quốc CheShi loạn chiến đã thành DingJu, ngài sẽ khủng khiếp hơn năm sau, bà sẽ gia tăng những vấn đề mới nhanh chóng: toàn bộ thức ăn chất sẽ lại làm thế nào?

Trước tiên, có thể đoán trước, sự phát triển của dần chạm mức vẫn sẽ thêm dân dùng năng lượng mới ở trên, bước đột phá 50% không nên được vấn đề quá lớn. Theo trung quốc đi cái xe doanh thu tổng thể duy trì ở quy mô của 2400 triệu chiếc xe này, đó là thú vị của 1.200 triệu chiếc xe.

Và hiện nay xu hướng phát triển của phần tham khảo, khoảng 120 triệu chiếc xe trong năng lượng mới, và những gì cắm phối trộn chiếm thị phần của tôi vẫn sẽ gia tăng thêm khác, thậm chí còn làm được việc với tinh khiết điện chia đều “ QiuSe ”.

Thứ hai, có thể dự đoán, liên nhãn hiệu và dù lượng tiếng hay doanh thu, sẽ sụp đổ và teo lại với tốc độ rất nhanh. Thị phần chiếm hơn năm nay có thể dừng lại ở vào khoảng 50%, năm sau đạt 40% đã là hạnh phúc.

Ở đây, trong số đó vào ngày hệ sẽ gặp rắc rối rất lớn, DE thắt chặt chẽ của hoàn cảnh của vì BBA, ngược lại sẽ được một số một chút. Vũ nữ, han thắt, cái đẹp, thông luật cơ bản tới bờ vực “ out ”.

Hơn nữa, bởi vì HuaWei tương tự, so-mi guốc như tham gia của “ người man rợ ”, “ JiaGeZhan ” sẽ trở nên tệ không RenHuan đặc biệt. Và tương tự vào đầu năm nay, hết “ dẫn ” của kích nổ nhìn vào toàn bộ đàn ông đó, rất có thể vẫn là tìm cách chinh phục của tesla.

Suy cho cùng, kết hợp với hoàn cảnh của công ty xe hơi mỹ ở trung quốc chỉ có thể được miêu tả như là một sự pha trộn. Và CEO musk đã tuyên bố: "chúng tôi sẵn sàng tiếp tục đầu tư nhiều hơn, thậm chí hy sinh một phần lợi nhuận để tăng sản lượng. Nếu môi trường kinh tế không ổn định, chúng ta sẽ giảm giá." Quyết tâm và tham vọng của chúng ta đã lên đến đỉnh điểm.

Tất nhiên, "cuộc chiến giá" là một trận chiến dữ dội, làm thế nào có thể làm giảm sự thúc đẩy của byd, một khi tấn công 3 triệu chiếc trong năm nay, mục tiêu bán hàng tiếp tục tăng gấp đôi vào năm tới không phải là không thể. Khi đó, "chúa tể vĩ đại" sẽ tìm mọi cách để lấy được đơn đặt hàng từ các thương hiệu khác.

Kết hợp tất cả những thông tin này, chúng tôi cảm thấy ngay lập tức mùi kinh hoàng. Hơn nữa, như tiêu đề của bài viết viết: "thị trường xe hơi trung quốc sẽ thắng tất cả".

Và dựa trên hoàn cảnh đó, cuối cùng, với mỗi người tham gia, tôi muốn đưa ra một câu trích dẫn đáng chú ý, xuất phát từ bộ phim thị trấn furong, và là lý luận của thẩm hui, CEO của weima, "hãy sống, hãy sống như một con thú."

Nếu không, cái "bánh" hấp dẫn trên bàn này sẽ chẳng liên quan gì đến anh cả.

Sản lượng mới lên đến hơn 5 tỷ, shaffler taicang cơ sở nhà máy khởi động lần thứ hai và hợp đồng nhà máy lần thứ ba

Ngày 1 tháng 11, shaffler taicang sản xuất cơ sở năng lượng mới ii nhà máy chính thức mở cửa tại taicang hi-tech khu vực, trong cùng một thời gian, shaffler và taicang hi-tech khu vực đã ký kết hợp đồng đầu tư vào các dự án năng lượng mới trong giai đoạn ba của hợp đồng đầu tư, tiếp tục phát triển kinh doanh năng lượng mới, mở rộng đầu tư ở trung quốc.

Ở đây, bạn có thể tạo ra một loạt sản phẩm chạy điện năng mới

Nhìn lại năm 1995, schaffler đã vào trung quốc và gieo hạt giống ở taicang. Sau đó, scherffler tăng vốn 13 lần tại taicang, đầu tư hơn 2 tỷ euro, là sự khởi đầu của scherffler ở trung quốc, cùng nhau gánh vác trách nhiệm phát triển của bộ phận điện lực tại trung quốc.

Khi năng lượng mới phát triển của thị trường xe hơi, shane, Fletcher ở vào khoảng từ năm 2010 mới bắt đầu bố cục năng lượng ô tô kinh doanh, cho tới năm 2018 thành lập độc lập của điện điều khiển HMM, và ở thượng hải AnTing chính thức thành lập ở HuaDian điều khiển trung tâm phát triển. Sản phẩm được sản xuất tại taicang căn cứ, từ công nghệ nước ngoài được đưa vào sản xuất, để thực hiện các công việc sản xuất đầu tiên của các mô-đun trộn P2 bởi đội ngũ shafler của trung quốc độc lập nghiên cứu và phát triển của các mô-đun trộn, cầu hai bánh, cầu hai trong một và như vậy.

Và năng lượng mới giai đoạn ii nhà máy sản xuất năng lượng mới, chủ yếu là các bộ phận mới của xe ô tô như động cơ stator, rotor và sản phẩm sản xuất. Con đường như là fleishcer Fletcher TaiCang tô châu mới quan trọng của một số nhà máy cạo gỉ cho năng lượng, hai và cứ như vậy sau khi nhà máy bật, shane, Fletcher ở sẽ ở TaiCang mới hình thành năng lượng điện điều khiển tất cả loạt khả năng sản xuất sản phẩm, bao gồm cả các viên gạch chỉ bằng 1/100 phối trộn di chuyển, có động cơ điều khiển và phụ tùng và tất cả điện QuDongQiao đợi, cho bước tiếp theo fleishcer Fletcher ở trong kinh doanh tăng trưởng năng lượng HuaXin đã đặt nền tảng vững chắc.

Nhà máy năng lượng mới giai đoạn ii của cơ sở thái cang ở schaffler; Nguồn hình ảnh: schaffler

“ trung quốc phát triển nhanh chóng, năng lượng xe hơi mới cho thị trường đặc biệt là chiếc xe hơi, và với tư cách là nhà cung ứng quan trọng của ngành công nghiệp xe hơi của trung quốc, chúng tôi hy vọng thông qua sản phẩm phong phú của điện điều khiển, liên tục cũng có khả năng bản địa của, nhanh hơn, một cách linh hoạt, đáp ứng nhu cầu của khách hàng bản xứ. ” Fleishcer Fletcher ở tập đoàn công nghệ xe hơi HMM CEO con ngựa! Hades thanh gram có nghĩa là, “ bật của nhà máy hai và cứ như vậy là anh shane Fletcher đang đi, chuyển đổi tăng tốc điện khí tốc độ phát triển lĩnh vực kinh doanh ở trung quốc lại một bước những bước quan trọng. ”

Fleishcer Fletcher ở nhóm cổ đông và gia đình chủ tịch JianShiHui George Carey barber F.W fleishcer Fletcher thì tiết lộ thêm khác, khi anh shane Fletcher ở căn cứ TaiCang tạo ra năng lượng mới bật của hai và cứ như vậy, đây đã không chỉ là fleishcer Fletcher ở căn cứ quan trọng nhất, sản xuất lớn nhất ở trung quốc, trở thành fleishcer -- hơn Fletcher ở một trong những căn cứ để sản xuất lớn nhất toàn cầu.

Fleishcer Fletcher ở trong hay rko, xa hơn thế nữa

"Cố gắng trở thành một nhà lãnh đạo công nghệ trong ngành công nghiệp điện lực" là mục tiêu cốt lõi của kế hoạch chiến lược 2025 (Roadmap 2025) được công bố vào năm 2020, và schaffler đang làm việc để đạt được điều đó.

Vào năm 2022, shane, Fletcher trong lĩnh vực điện điều khiển tổn 50 tỉ euro đơn hàng, kể từ năm 2018, công ty ở thùy trán những đơn hàng đạt được trong lĩnh vực này đều rồi 160 tỉ euro.

Sự phát triển ngành công nghiệp có xe hơi điện toàn cầu đang tăng tốc. Fleishcer Fletcher được dự đoán, đến năm 2030, 80% toàn cầu mới của x 2 xe tải đều sử dụng điện khí động lực ZongCheng, bao gồm cả chuyển động và tinh khiết điện. Và ở trung quốc, công nghệ điện hóa đang tiến triển nhanh hơn, và dự đoán nó sẽ vượt qua 90% vào năm 2030.

“ fleishcer Fletcher đã tận chuẩn bị cho điều đó một sự phát triển, chúng ta có thể dựa trên nhu cầu khách hàng cung cấp từ những phụ tùng thay thế đơn lẻ đến giải pháp toàn diện của hệ thống hoàn chỉnh. ” Con ngựa! Hades • thanh gram nói.

Chỉ riêng QuDongQiao điện làm ví dụ, shane, Fletcher trong quá trình phát triển công nghệ điện khí thế hệ đầu tiên, một cách sáng tạo ra đã đóng TongZhou điện kiểu QuDongQiao giải pháp, và vào năm 2018 đạt được sản xuất hàng loạt.

Ở đây, trên nền tảng để thỏa mãn điện điều khiển công nghệ ở điện thế, hệ thống hiệu quả cao, cao mật độ năng lượng cao và yêu cầu của cao JiChengDu chờ khía cạnh, shane, Fletcher QuDongQiao điện tiếp tục phong phú của phổ trong sản phẩm, quê gujarat có động cơ quá trình ra mắt liên kết với độ kéo chậm của thùng ErGeYi DianQiao, và cao hơn JiChengDu, thế hệ mới của hệ thống DianQiao về hiệu suất cao hơn.

Trong khi đó, schaffler dựa trên sự phát triển của hệ thống cầu động cơ đôi hiệu quả cao, mật độ năng lượng tăng thêm, kết hợp với điều khiển mô-men xoắn vector của xe, hiệu suất có thể chơi đến tận cùng.

Trong lĩnh vực động cơ, dựa trên khả năng công nghiệp trung tâm của mình, schaffler có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các sản phẩm, bao gồm động cơ asynchrone và động cơ đồng bộ vĩnh cửu, động cơ trục thông gió cho xe thể thao, và động cơ đồng bộ điện từ trường không có vĩnh cửu.

"Chỉ trong năm nay, chúng tôi đã bắt đầu 7 dự án khách hàng động cơ điện, ba trong số đó là từ trung quốc". Tới năm 2026, schaffler sẽ đầu tư hơn 500 triệu euro trên toàn thế giới cho việc mở rộng năng lượng điện và xây dựng một dây chuyền sản xuất mới.

Trong đó có hợp đồng chính thức về dự án năng lượng mới giai đoạn 3 của cơ sở taicang.

Hiển thị thông tin, năng lượng mới thông chiếm diện tích khoảng 70,000 mét vuông đất nào, dự án ở giai đoạn iii cung TouZiE, coletta. 2 tỉ euro (tương đương 15 tỉ yuan), dự án ở giai đoạn iii mới tập trung vào lĩnh vực năng lượng điện điều khiển, bao gồm có động cơ như LunGu, DianQiao chậm lại thùng, phối trộn di chuyển biệt nhằm chờ mới sản xuất xe hơi của sản phẩm tạo ra năng lượng, chủ yếu cung cấp quốc tế nổi tiếng làm dưới đó sử dụng các công ty xe hơi.

Sau khi dự án năng lượng mới giai đoạn 2 và 3 được sản xuất, schaffler sẽ tăng giá trị sản xuất lên đến hơn 5 tỉ đô la.

Tiếp tục thêm mã của trung quốc, đối đầu với tương lai với Glocal

Gọi là "Glocal", nghĩa là "global+local", nghĩa đen là sự kết hợp hữu cơ của toàn cầu hóa và địa phương, đó là bản chất của nhiều doanh nghiệp liên doanh, nước ngoài tại trung quốc ngày nay nâng cao "In China for China", schaffler là một trong những đại diện xuất sắc của Glocal.

Bên trong schaffler thường tự nhận mình là một công ty tư nhân trung quốc gốc đức. Đó là một trò đùa, nhưng cho thấy công ty schaffler rất quan tâm đến thị trường trung quốc.

Theo quan điểm của họ, trung quốc có một thị trường năng lượng mới hơn nhiều so với các quốc gia khác, năng lượng mới xe ô tô phát triển nhanh chóng cần một nguồn sản phẩm mới để kích thích, truyền dẫn đến các chuỗi công nghiệp là nhu cầu của khách hàng không thể thay đổi, nhưng mong muốn tất cả các nhu cầu có thể đạt được với tốc độ nhanh nhất.

Để theo kịp với trung quốc, schaffler cho rằng chỉ có thể phục vụ thị trường bản địa với tài nguyên bản địa.

Từ khi đầu tư vào sản xuất tại trung quốc vào năm 1995, schaffler đã phát triển lâu dài và luôn chú trọng vào việc xây dựng khả năng nghiên cứu và phát triển trong nước. Năm 2007, trung tâm nghiên cứu và phát triển đầu tiên của schaffler tại anting, thượng hải.

Năm nay, trung tâm nghiên cứu và phát triển của schaffler ở changsha, trung tâm nghiên cứu và phát triển của trung tâm nghiên cứu và phát triển gần gũi với anting, hợp tác với công việc nghiên cứu kỹ thuật và phát triển sản phẩm trong các lĩnh vực như lái xe điện tương lai, lái xe thông minh và các lĩnh vực khác, cải thiện sức mạnh phát triển và đổi mới của schaffler tại trung quốc.

Và trung tâm nghiên cứu và phát triển tại trung quốc, từ phát triển ứng dụng ban đầu đến nghiên cứu cơ bản, từ công nghệ tiên tiến của nước ngoài vào trung quốc, đổi mới bản địa, schaffler phát triển đội ngũ phát triển bản địa của trung quốc cải tiến liên tục, đã trở thành một phần quan trọng của khả năng công nghệ toàn cầu của schaffler.

"Điện lực lĩnh vực, hai trong một cây cầu phát triển bởi đội nghiên cứu và phát triển của trung quốc, đã không còn hài lòng với địa phương cho địa phương, dần dần nhận ra địa phương cho toàn cầu, hỗ trợ thị trường toàn cầu của schaffler." Tiến sĩ chan sang-ba-rin, chủ tịch công nghệ xe hơi ở schaffler, trung quốc.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

ag亚游

ag亚游
  • Geely galaxy L7 được nâng cấp lần đầu tiên, nâng cấp chức năng bản đồ chính xác
  • Porsche thiết kế người đứng đầu: các công ty trung quốc và tesla buộc các công ty xe hơi đức cải tiến nhanh chóng
  • ag亚游sugestão relacionada
  • Porsche thiết kế người đứng đầu: các công ty trung quốc và tesla buộc các công ty xe hơi đức cải tiến nhanh chóng
  • Trung tâm liên minh chu libo: sạc chất lượng cao cần thiết để xây dựng một mạng lưới đầy đủ các dịch vụ thay đổi
  • Hệ thống lái xe điện 3-in-1 won giải "top 100 chuỗi cung ứng mới của 2023 ô tô - golden series"
  • Mỹ nâng cấp kiểm soát xuất khẩu chip trung quốc mỹ: các biện pháp mới được thiết kế để "chặn lỗ hổng"
  • Nhà cung cấp pin của tập đoàn BMW vision power và melco hợp tác chiến lược
  • Lần đầu tiên! Samsung SDI sẽ cung cấp pin xe hơi điện cho xe hơi hiện đại
  • Ford đã triệu hồi 35.000 chiếc mach-e vì mất điện
  • Tesla giới thiệu một số tiền thưởng mới, người mua xe có thể nhận được khoản khấu trừ 1750 nhân dân tệ
  • ag亚游

  • ag亚游 Sơ đồ trang web

    1234