ag亚游官网
Tiền bán giá 220.000 bài hát L, sẽ là vụ nổ tiếp theo của byd, xin vui lòng?Phiên bản thanh niên EV3 chính thức được bán với giá 5.28-6.68 triệu đô laJac ô tô: một giải pháp cho hệ thống lái xe tự động cho những cảnh cụ thểXiao peng chống tham nhũng tiến bộ mới: liu yongjie tiếp quản mua sắm

ag亚游

Nhà máy liên doanh thổi kèn cho một cuộc tấn công năng lượng mới. nền móng của buick ở đâu?

2023-06-24fonte:아우디

ag亚游官网

  
LIVE      

ag亚游

Nhà máy liên doanh thổi kèn cho một cuộc tấn công năng lượng mới. nền móng của buick ở đâu?

Sự tồn tại của nó trong nước ngày nay CheShi 2 trách giống như, một bên là tổng thể ChanXiaoLiang TongBi đó đã sự tăng trưởng đáng kể, một thị trường phát triển; Phía bên kia là cuộc chiến tranh giá cả xe hơi mới, với "giá bắp cải" thường xảy ra.

Từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay, sản xuất và bán xe của trung quốc tổng số 2.075.000 và 2.099.000, tăng lên 7.3% và 8.2% so với năm ngoái. Một trong số năng lượng xe hơi mới ChanXiao lí 631,3 triệu chiếc xe hoàn thành và 627,8 triệu chiếc xe, TongBi 33.7% và 37.5%, sự phát triển thành phố chiếm tỉ lệ đã đạt 29.8%.

Và mức độ cạnh tranh của năng lượng xe JiaGeZhan mới năm nay, hẳn bạn đã tôi nghĩ. Ví dụ như công chúng vậy. Tối thiểu 3 đến 12 triệu độ, bằng hỏi M7 thẳng xuống 7 triệu đô-la trong thế giới mới, thay đổi cắc-đồng XiaoPeng G9 thẳng xuống 4.6 triệu đô-la, khôn ngoan lân-cận LS6 cao trong YouHuiJia chỉ 21,49 triệu, JiaGeZhan đã sang giai đoạn các cuộc.

Mượn trong sách ShuangChengJi dickens rồi nói: đây là một thời đại của những người giỏi nhất, cũng là thời đại của một tin xấu nhất. Trong thời đại này, những người khác đang chiến tranh giá cả, bạn không chơi, sẽ chết; Ngay cả khi bạn chơi, năng lực sản phẩm không thể theo kịp, vẫn chết. Chỉ dựa trên công thức sản phẩm + giá cả của đức tin tốt, bạn có thể có một tia hy vọng.

Chắc chắn trong chiếc buick ở liên nhãn hiệu có tiếng nói của anh ken., tự nhiên sẽ không bỏ lỡ cuộc trận chiến này. Gần đây một vài lần ra lá bài, mục đích chiến lược và chiến thắng quyết tâm của chiếc buick đã nó ra.

Vào ngày 13 tháng 10, 2024 buick micro blue 6 chính thức ra thị trường, bắt đầu với giá chỉ 99,800 nhân dân tệ, giới hạn 5000. Trong khu vực thượng hải, ví dụ, nếu bạn có thể thêm 10.000 nhân dân tệ Shanghai mới năng lượng thay thế trợ cấp, bắt đầu với ngưỡng cửa thấp hơn.

Ngay sau đó, vào ngày 20 tháng 10, buick ELECTRA E5 và đẩy các phiên bản tiên phong của mô hình, hướng dẫn giá chỉ là 169,900 nhân dân tệ, làm mới một lần nữa của liên doanh giá tiêu chuẩn xe SUV tinh khiết điện. Đây cũng là hiện nay trong dải 15-20 triệu, ngoại trừ chiếc buick E4 bên ngoài, người duy nhất có thể mua được máy tiburon tinh khiết ZhongDaXing SUV điện.

Từ đó, chiếc buick sơ bộ đã hoàn thành 10 thương hiệu -- 30 triệu tinh khiết bố trí sản phẩm của thị trường điện. Đặc biệt là chiếc buick E5, không chỉ trong 15 triệu độ, và trong vòng 20 triệu độ, đều đã bố trí rất cạnh tranh của sản phẩm, bao phủ hơn cơ sở của dải ngưỡng, xây dựng những con hào rồi mình.

Cú hích thẳng vào bụng tấn công của chiếc buick lần này, có thể gây ra thời đại của thị trường giá cả cạnh tranh giới 3.0 năng lượng mới. E5 lần này là giá bán của máy biến thế thông qua sàn nhà, để tải nhận thức của mọi người đối với hệ thống năng lượng giá xe mới, thực sự sâu hơn vào giá cả trung tâm của tất cả những thương hiệu. Và hiện tượng cực của giá cả như vậy, ta sẽ làm cho chiếc buick một lần nữa trở thành ngành công nghiệp tọa độ.

Máy tiburon tinh khiết liên ZhongDaXing SUV điện bán đến 16,99 triệu khởi đầu, tất sẽ có ai đó phải chiếc buick E5 phiên bản đầu tiên của trong những phẩm chất đó tạo ra nghi ngờ. Tin tốt là, tất cả đều cốt lõi của E5 vẫn còn ở đó, và đó cũng là chiếc buick Gao Mingzhi của thương hiệu.

So với một số cấu hình của HuaLiHuShao, những người mua xe điện và độ tin cậy pahir không quan tâm nhất là, XuHang, an toàn, không gian, đợi tôi với máy xe, những khía cạnh này chiếc buick E5 phiên bản đầu tiên không có kiệt..

Trước tiên, xe mới cũng dựa trên nền tảng AoTe có thể xây dựng, trên tàu 68,4 kWh của pin lithium 3 phần để đánh dấu là pin, tinh khiết CLTC điện XuHang 545km. Được lợi ích trên toàn cảnh của nhiều cấp độ cục pin an toàn hệ thống hàng rào, bao gồm cả AoTe cực dương có thể một vật liệu DianXin tiên phong, bị các đối thủ cản trở những hệ thống quản lý pin có thể kết nối không dây, “ xe -- một đám mây ”, và sự kết hợp của pin chờ hệ thống giám sát, sức khỏe của đẳng cấp quốc tế và phát triển các tiêu chuẩn và thí nghiệm, chiếc buick E5 và độ tin cậy của phiên bản đầu tiên về sự an toàn và công nghệ tỏa DaChang bắn súng.

Thứ hai, gần 3 mét ZhouJu, có đến 31 của tủ lưu, không gian của hơn 1 mét phía sau chân của không gian, đều để định vị ZhongDaXing tinh khiết của SUV điện chiếc buick E5 so với việc thi đấu trò chơi cùng sản xuất có lợi thế tuyệt đối không gian dẫn đầu.

Phiên bản khác, chiếc buick E5 đội standard & L2) đáng với chức năng hỗ trợ lái xe, mức độ bao gồm cả làn đường thông minh phải xét hỗ trợ, chờ đó chỉ là tối đa. tự thích nghi với tàu du hành fiesta!. Xe máy với khía cạnh nhân, chiếc buick E5 đội phiên bản tương tự để chở 30 inch HuMian 6K tinder và trị 8155 con chip, sự hỗ trợ apple CarPlay được ánh không dây và để tải các viên gạch chỉ bằng 1/100 ZhengChe nhiều OTA song ở đó.

Không chỉ vậy, so sánh với các sản phẩm cạnh tranh chính thống ở cùng một mức giá, phiên bản tiên phong của chiếc buick E5 còn độc quyền với các thiết bị cao cấp như tay nắm điện cửa ẩn, ánh sáng thích ứng, kính cách âm hai lớp ở phía trước, loa 9 và nhiều thiết bị khác nhau, và so sánh chất lượng và giá cả được thêm vào.

Vì vậy, nếu so sánh với giá cả, phiên bản đầu tiên của chiếc buick E5 thực sự đáng để mất đầu. Hiện tượng mức siêu thấp + không có sản phẩm ngắn, áp lực này cho các đối thủ, cho dù liên doanh hoặc SUV tự động tinh khiết, đã phải chú ý đến điều này một chút "không phải wude" mạnh mẽ khuấy trộn.

Tất nhiên, nếu ngân sách của bạn là hơn 200.000, các phiên bản khác của chiếc buick E5 cũng rất đáng để xem xét, cùng chất lượng của nhà máy sản xuất lớn với sự phân bổ phong phú, vẫn có một mức giá cạnh tranh mạnh mẽ trong phạm vi giá cả.

Có thể nói rằng, cho dù mức 150 ngàn hay 200 ngàn, buick E5 cũng có những phiên bản khác nhau của cấu hình mà bạn có thể chọn, và thực sự có tất cả các mức giá khác nhau.

Từ nhận thức của người tiêu dùng, mô hình bắt đầu với giá thấp hơn chỉ là để bắt đầu hạ thấp ngưỡng cửa và nâng cao hiệu quả sản phẩm giá cả, nhưng đối với các doanh nghiệp xe hơi, thử nghiệm đằng sau là công nghệ tiên tiến, cạnh tranh hệ thống, khả năng cung cấp cung cấp, hiệu ứng quy mô, sức mạnh đa chiều.

Lấy ví dụ phiên bản tiên phong của chiếc buick E5, được xây dựng trên nền tảng otc nó được sinh ra để "đứng trên vai của người khổng lồ". Trước hết, g.m. 's đã tích lũy được rất nhiều trong lĩnh vực điện, như năm 1971, chiếc xe điện mặt trăng được phát triển bởi một công ty con của g.m., cùng với Boeing, được đưa lên mặt trăng thành công. Giống như gm đã cho ra mắt chiếc EV1 đầu tiên trên thế giới vào năm 1996. Hoặc ba công nghệ điện tử của tesla bắt nguồn từ một dự án điện nguyên chất của general motors vào năm 1990.

Otterone nền tảng là nền tảng xe hơi toàn cầu của general motors vào năm 2021, tích hợp hơn 25 năm kinh nghiệm điện và kỹ thuật tiên phong của general motors, trong khả năng mở rộng, không gian linh hoạt, pin an toàn, thông minh, hiệu quả sản xuất, tính phổ biến các thành phần và khác là xuất sắc.

Ngoài ra, nhờ 25 năm cày sâu trong nước và hơn 10 triệu người dùng, buick đã xây dựng một hệ thống cạnh tranh tuyệt vời. Từ việc thu thập nguyên liệu, sản xuất, tiếp đến mạng lưới bán hàng, dịch vụ tài chính, khả năng sau bán hàng và vân vân, buick là một thương hiệu liên doanh đáng tin cậy.

Cộng với hiệu quả kiểm soát chuỗi cung ứng và hiệu quả sử dụng hiệu quả của hiệu ứng quy mô, buick E5 phiên bản tiên phong của hiện tượng siêu thấp giá nền tảng và sức mạnh. Ngay cả khi bán giá này, buick thương hiệu vẫn có thể hoạt động lành mạnh, phát triển tốt, điều này cho các chủ sở hữu mới và cũ một bảo hiểm.

Nếu nhà sản xuất không đủ sức để tham gia vào cuộc cạnh tranh thị trường, kết quả thường không tốt. Theo số liệu của nhật báo phố wall, năm 2018 có hơn 487 nhà sản xuất xe điện tại trung quốc, và đến năm 2023, ông xiaopeng, CEO của xiaopeng xe ô tô cho biết rằng chỉ còn khoảng 50 doanh nghiệp xe hơi mới hoạt động bình thường.

Ngay cả trước khi chúng ta từng thấy của thương hiệu, ví dụ như con ngựa, yêu Chi, vòng tròn a-sê-ra Chi chờ, đều đã XingJiangJiuMu. Để lại sau lưng là cũng chả lời hứa của bọn, khó xin beemers của khuê các phụ tùng, suốt trên chiếc xe của khách sạn CanZhi và hàng trăm ngàn người bạn đời cổ của TouSuWuMen.

Nếu chọn 16,99 triệu chiếc buick E5 đội đến tuahine, ít nhất sẽ không có những băn khoăn những khía cạnh này, đây là chiếc buick sức mạnh của thương hiệu cho các bạn hứa.

Các thương hiệu liên doanh trước đây luôn luôn cảm thấy chậm hơn trong lĩnh vực năng lượng mới, nhưng với thương hiệu buick chính thức bắt đầu kỷ nguyên 3.0 của chiến tranh giá cả, bạn có thể thấy sự biến đổi điện tiếp tục tăng tốc. Chiếc buick này thông qua 96, 98 ngàn vi xanh 6 và 16, 99 ngàn phiên bản E5 tiên phong tuyên bố: "nhà máy liên doanh thật sự cuộn lại không hề mơ hồ.

Nhà máy liên doanh, được đại diện bởi chiếc buick, đã mở ra một cuộc tấn công mới của "chiến tranh giá cả". Nhưng có một điều chắc chắn rằng ngành công nghiệp năng lượng mới sẽ đi vào một thời gian mới của sự xáo trộn, và người tiêu dùng sẽ nhận được giá cả hợp lý hơn và những sản phẩm cạnh tranh hơn.

Zhang hui Ming tại fudan university nói về khả năng đặc biệt của ngành công nghiệp xe hơi

Vào ngày 19 tháng 10, tại diễn đàn 2023 lần thứ 11 của trung quốc về xe hơi và đổi mới môi trường, zhang huiming, phó chủ tịch của học viện tam giác trường đại học fudan, giám đốc của viện nghiên cứu kinh doanh của đại học fudan, trong bài phát biểu về xu hướng kinh tế toàn cầu và sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi, đề cập đến việc làm sâu sắc cải cách và mở cửa tăng cường độ bền vững kinh tế.

Ông nghĩ rằng nên thực hiện các nguyên tắc "hai mặt" (" danh sách tiêu cực "), đối phó với các mối quan hệ của chính phủ thị trường; Tối ưu hóa môi trường kinh doanh, thực hiện "trung lập thị trường" nội dung hệ thống; Phát triển kinh tế tư nhân; Thay đổi chính sách công nghiệp thiết kế, phát hành, giảm "lỗi tổng hợp" với thực hành "khu vực tự do thương mại" mở rộng.

Zhang huiming cũng đề cập đến ngành công nghiệp ô tô nên có khả năng đặc biệt để chơi, ông cho biết, thời đại công nghiệp hóa, thông tin, sản phẩm ô tô có khả năng tích hợp đặc điểm; Tiêu thụ ô tô cho cuộc cách mạng lối sống, cải thiện chất lượng cuộc sống đóng vai trò đặc biệt; Ngành công nghiệp ô tô đóng góp đặc biệt vào phát triển kinh tế quốc gia.

Cuối cùng, ông kêu gọi các bên trong xã hội nên làm việc cùng nhau để thúc đẩy xây dựng "hệ sinh thái đổi mới" và "hệ sinh thái công nghiệp" để chuyển sang phát triển chất lượng cao.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

ag亚游

ag亚游
  • 300 triệu thị trường phần mềm, tái tạo xe hơi dây chuyền
  • Người đàn ông: vào năm 2030, nhu cầu hàng năm của chúng ta về chip ô tô dự kiến sẽ vượt qua 45 tỉ
  • ag亚游sugestão relacionada
  • Việc Volvo xâm nhập vào thị trường MPV sẽ dẫn tới đâu?
  • Tháng 9 trước khi pin 9028 tăng 26% xugong "double crown" hơn 300 xe
  • Quan trọng tuyên bố! Diễn đàn đổi mới về xe hơi và môi trường lần thứ 11
  • Công nghệ song phương: "kiến thức" là lực lượng trung tâm của sự biến đổi của kỹ thuật số thông minh trong các doanh nghiệp xe hơi
  • Paolong lãnh đạo: giá cả phải chăng điều khiển khu vực -- tiến đến một quy mô lớn sản xuất một con chip neo trong khu vực điều khiển
  • Cuộc tấn công gần đông nam á dễ dàng hơn cuộc viễn chinh châu âu và mỹ
  • Vongko Safran hợp tác với Anritsu Anritsu để giới thiệu chương trình xác nhận chức năng liên lạc c-v2x PC5
  • Ford và Stellantis đã sa thải thêm 1250 người vì đình công. Trung quốc lên kế hoạch ra mắt thị trường ở hồng kông vào năm 2024; Ferrari ở mỹ chấp nhận mua xe bằng tiền được mã hóa
  • ag亚游

  • ag亚游 Sơ đồ trang web

    1234