ag亚游论坛
Cruise "phá", lái xe tự động "phá nhà"?
Một con đường tự lái, một tương lai tươi sáng, một con đường khó khăn.
Cruise, công ty lái xe tự động của gm, thông qua nền tảng xã hội X "Điều quan trọng nhất đối với chúng tôi hiện nay là có những biện pháp khôi phục lòng tin của công chúng. Trên tinh thần đó, chúng tôi quyết định chủ động đình chỉ hoạt động không người lái của tất cả các đoàn xe."
Mặc dù Cruise nói rằng việc ngưng hoạt động không liên quan đến bất kỳ tai nạn đường mới nào, nhưng không thể phủ nhận rằng một loạt các sự kiện bất ngờ xảy ra ở Cruise đã khiến công chúng đặt câu hỏi về sự an toàn và độ tin cậy của lái xe tự động.
Vào đầu tháng 10, một sự kiện xảy ra ở San Francisco, một người đi bộ bị đâm bởi một chiếc xe chạy thoát và rơi xuống một chiếc taxi Cruise đang lái. Vào tháng 8, Cruise lái chiếc xe không người lái đi lạc vào một công trường xây dựng, bánh xe trước bị kẹt trong bê tông ướt đổ và chiếc xe bị kẹt. Vào tháng 5 năm ngoái, khi cảnh sát ra hiệu dừng lại, Cruise chạy bằng xe không người lái …
Bạn có thể nói rằng Cruise đã gặp quá nhiều trục trặc bất ngờ từ khi cô ấy thành lập vào năm 2013. Trong khi kỹ thuật đổi mới công nghệ và tiến bộ công nghệ là quá trình giải quyết các lỗi mật mã, nhiều sự kiện bất ngờ đã ảnh hưởng đến công chúng của Cruise.
Dựa trên hoạt động của Cruise, vào ngày 24 tháng 10, California motor vehicle authority đã đình chỉ Cruise để vận hành một chiếc xe không người lái ở California và buộc tội công ty đã che giấu đoạn phim chủ chốt của một tai nạn người đi bộ ở San Francisco. Thêm vào đó, cục an ninh giao thông quốc gia đã tiến hành điều tra Cruise.
Mary ·, CEO của general motors, Mary Barra vẫn tỏ ra tin tưởng vào hoạt động Cruise.
Cô ấy ở cuộc họp trên điện thoại CaiBao doanh quý thứ ba có nghĩa là, tin rằng công nghệ xe tự động lái, và kế hoạch lập năm 2026 ở Tokyo với sự hợp tác triển khai công nghệ xe tự động lái xe hơi. Phát ngôn viên của cùng một lúc, chúng cũng có nghĩa là, ngầu ở mỹ dừng bay không người lái xe kinh doanh hiện nay không có ảnh hưởng với kế hoạch của chúng.
Cruise đang hoạt động ở những nơi như San Francisco, Austin, Houston, Dallas, và đã vận hành 400 chiếc xe tự lái ở San Francisco và 200 chiếc ở Houston và phoenix.
Trong khi đó, phát ngôn viên Cruise cho biết công việc phát triển đang diễn ra ở 11 thành phố khác ngoài California để cuối cùng cung cấp dịch vụ. Và Mary · Bora đã ủng hộ Cruise nhiều lần, cho biết gm tin rằng xe Cruise an toàn hơn người lái xe. Cô ấy nói, "an ninh sẽ là yếu tố quan trọng của chúng tôi, và chúng tôi sẽ tiếp tục hợp tác với các thành phố đang triển khai doanh nghiệp."
Mặc dù lời nói của CEO đã thể hiện sự ủng hộ của gm đối với sự phát triển Cruise, nhưng ngoài những kết quả phát triển không thuận lợi, Cruise vẫn luôn có vấn đề về việc đốt tiền.
Gm đã mất khoảng 1,900 triệu đô trên Cruise trong ba quý đầu năm, trong đó chỉ quý ba đã mất 732 triệu đô. Và từ năm 2018, đến nửa cuối năm ngoái, Cruise đã mất gần 5 tỉ đô la từ khi Cruise giới thiệu công ty Robotaxi (taxi tự lái) ở San Francisco.
Cruise là vấn đề của toàn bộ ngành công nghiệp lái xe tự động.
Theo số liệu thống kê, trong thập kỷ qua, đã có hơn 600 vụ tài chính cho lái xe tự động, và tổng số tài chính đã lên đến hơn 300 tỷ. Chỉ riêng thị trường trung quốc, năm 2021 gần một năm thời gian, nhiều hơn 100 lần tài trợ cho lái xe tự động, tiết lộ gần 60 tỷ nhân dân tệ.
Đằng sau những khoản tài trợ này là sự sụp đổ của các công ty lái xe tự động, sự sụp đổ của các công ty lái xe tự động, và thậm chí là một công ty khởi nghiệp lái xe tự động mà vw và ford cùng chia sẻ, Argo AI không thể thoát khỏi sự sụp đổ. Việc thương mại hóa lái xe tự động vẫn chưa từng xảy ra, thậm chí với sự cố gắng của Cruise trong quá trình thử nghiệm.
Và các công ty liên quan đến lái xe tự động quảng cáo nhiều nhất, không có gì hơn là không có xe hậu cần không người lái, phân phối xe, giao thông xe hơi không người lái và xe tải không người trên đường dây, điều này rõ ràng không đáp ứng trí tưởng tượng của ngành công nghiệp về xe hơi vận tải không người lái.
Hầu hết những công ty xe tự động lái, mức độ bao gồm một số ngôi SAO ở gần đây xảy ra cho đến khi công nghệ khó, hiện sự khó để kinh doanh, sa thải những nhà lãnh đạo bỏ việc, GuZhi khách sạn, tranh cãi nào chờ vấn đề tiêu cực, mặc dù một phần của tự động lái mở L4 cho công ty L2) + chuển đổi, cố gắng, thông qua cuộc cách mạng “ xuống vit ” ZiJiu, nhưng đến lĩnh vực hỗ trợ lái xe, vẫn phải đối mặt với vấn đề an toàn của PinFa tai nạn.
Không ngạc nhiên khi nhiều người trong ngành công nghiệp chế giễu lái tự động là lừa đảo.
Sau khi wang chuanfu, người sáng lập ra byd xe hơi, "pháo hoa" tự lái, tuyên bố rằng "lái không người là một chức năng vô nghĩa, hoàn toàn không thể đạt được. Sản phẩm bị ép buộc bởi vốn, chỉ có thể được sử dụng bởi các công ty xe hơi như một điểm bán quảng cáo, thực sự không có ích gì."
George Hotz, một hacker nổi tiếng đã thành lập công ty lái tự động comm. ai, cũng nói: "lái tự động là một trò lừa để làm cho xe hơi chạy trong thành phố khó hơn cả trời cao".
Vì vậy, tình trạng hiện tại trong lĩnh vực lái xe tự động là, không thể thực hiện "đốt tiền" và công nghệ khó khăn để đáp ứng hàng chục người tham gia, trong khi đó không thể thực hiện sự cám dỗ của "bánh", tích cực đầu tư, thu hút các hành động của người sẵn sàng để thử …… Dưới sự vây hãm của họ, tự động lái đã cho thấy một tình trạng lạnh lẽo không thể nói được.
Nhưng một lần nữa, cách Cruise đối phó với khủng hoảng hiện tại sẽ ảnh hưởng tới tất cả các nhà điều hành xe hơi lái tự động. Các nhà kinh doanh cũng tin rằng đây là thời điểm quyết định cho tất cả các công ty xe hơi tự lái, trong đó có Cruise.
Gỗ bò 4D hình ảnh radar được công nhận bởi ngành công nghiệp ô tô, 2023 lần thứ năm "giải thưởng vàng"
Ngày 19 tháng 10 năm 2023, đã được công nghiệp xe ô tô công bố lần thứ năm "golden prize" tại thượng hải, đặc biệt "giá trị tăng trưởng cao nhất" đã được trao cho công nghệ gỗ bò, để công nhận gỗ bò 4D hình ảnh radar I79 công nghệ sáng tạo đặc biệt và hiệu suất xuất sắc. Trong khi đáp ứng nhu cầu nhận thức hiệu suất cao của thị trường lái xe trí tuệ, bò gỗ sẽ dẫn đầu cuộc cách mạng công nghiệp lái xe trí tuệ.
Dùng giải thưởng Kim Ji diver, do các xe hơi khởi xướng nhằm “ tìm thấy được, đẩy mạnh công ty được thành tựu công nghệ xe hơi người ”, ca ngợi dưới thời đại ” mà “ con người và máy tính mới, độ sâu trong ngành công nghiệp xe hơi trong quá trình thay đổi, có cái đầu ảnh hưởng của các doanh nghiệp, và những công nghệ mới đang ở trong giai đoạn phát triển của trẻ có tốc độ cao, ý tưởng mới, công ty, có tầm nhìn của mô hình mới Lựa chọn của các doanh nghiệp xuất sắc và các giải pháp công nghệ tiên tiến, hiển thị các doanh nghiệp xuất sắc và các nhà lãnh đạo trong và ngoài ngành công nghiệp, cùng nhau thúc đẩy sự phát triển và tiến bộ của ngành công nghiệp.
Sự phát triển nhanh chóng của trí thông minh và điện hoá, trong khi cung cấp trí tưởng tượng vô hạn cho xe hơi, cũng đang liên tục tái tạo chuỗi sản xuất xe hơi. "Golden prize" được thành lập "giá trị phát triển", để công nhận là ở giai đoạn phát triển cao, với một công nghệ mới và ý tưởng mới và hình thức mới của các công ty nhìn thấy, khám phá nhiều khả năng cho ngành công nghiệp xe hơi trí tuệ, giúp đẩy nhanh ngành công nghiệp xe hơi đến một kỷ nguyên toàn diện của sự thông minh và điện hóa.
Giải thưởng "giá trị phát triển" trong thời gian này bao gồm các cạnh tranh cốt lõi của sản phẩm, sự trưởng thành trong thương mại hóa, nền tảng của nhóm và ảnh hưởng công nghiệp. Hình ảnh về 4D MuNiu công nghệ với sự đổi mới sáng tạo các công nghệ, giải pháp radar, hiệu quả làm nổi bật của lực lượng trong và ngoài có nhiều trường hợp nhà ZhuJiChang hợp tác, luôn những khả năng phát triển tốt nhất là đội mỹ và quy mô sản xuất hàng loạt giàu kinh nghiệm của trung quốc, và những công nghệ thúc đẩy nhận thức nâng cấp và ngành công nghiệp ảnh hưởng của Gao Jiezhi thần cưỡi PuJiHua, trong hàng trăm ngàn người tham gia bầu cử tiếp theo, xe hơi Công nghệ gỗ bò nổi bật từ hàng trăm doanh nghiệp tham khảo và nhận được vinh dự này!
Công nghệ gỗ bò thông qua sự thay đổi thị trường dự đoán thay đổi ngành công nghiệp mới, tích cực khám phá mở đổi mới. Với sự phát triển nhanh chóng của thị trường lái xe thông minh và các chính sách có liên quan hỗ trợ, sự gia tăng đáng kể của sự phát triển của sự thông minh phân phối xe hơi, đặc biệt là tốc độ phát triển tỷ lệ một millimeter radar tốc độ cao nhất.
L2 thông minh lái xe chức năng tiếp tục nhanh chóng thâm nhập, radar truyền thống một làn sóng milimet vẫn tiếp tục tăng trưởng nhanh, trong khi 4D radar vào giai đoạn phát triển nhanh chóng, và gỗ niu đã bắt đầu một chương trình tự phát triển 4D hình ảnh radar vào năm 2017, và nhận được một số công nghệ đột phá đột phá trong quá trình tự nghiên cứu.
Xe hơi thông minh cấu hình đường đua - trung tâm chứng khoán nghiên cứu kết thúc
Với byd, saic, lý tưởng, geely, cờ đỏ, chang an và nhiều xe công bố điểm hoặc nhận được 4D hình ảnh radar, 4D hình ảnh radar đã trở thành một trong những lựa chọn phổ biến nhận thức cao cấp về lái xe tự động. Đặc biệt là các mô hình bán hàng lớn nhất dưới 200.000, nó là khó khăn để sử dụng một mức giá cao của rađa để đạt được các chức năng lái xe cao cấp như thành phố NOA.
4D hình ảnh radar tia laser hơn radar không chỉ mang tính chi phí lợi thế (là một trong những chùm tia laze của radar chi phí rất), và trong số những cánh tuabin cốt lõi làm hiệu quả tốt hơn mà còn trên radar tia laser, như 4D hình ảnh radar của khả năng thích nghi với môi trường tốt hơn, mặc read đám mây read sương mù và mặc áo mưa hiệu quả tốt hơn, và không bị ảnh hưởng của ánh sáng, sẽ không bởi vì thời tiết khắc nghiệt dẫn đến nhận thức WuPan; Rađa hình ảnh 4D cho phép phát hiện từ xa và tầm nhìn rộng hơn, và tất cả dữ liệu có thể được truyền trực tiếp vào bộ xử lý cảm biến của chiếc xe tự lái.
MuNiu 4D thế hệ mới của công nghệ hình ảnh radar I79, trên nền tảng của sản phẩm có đồng loại bị các đối thủ cản tuabin mới, một biểu đồ sóng bằng cách thiết kế phần cứng, thiết kế hệ thống radar, thiết kế và phát triển thuật toán chờ nhiều tầng mặt DuChuangXing, sẽ 4D hình ảnh radar cải thiện về hiệu suất tiếp tới những bậc thang cao hơn, có thể ứng dụng của trưởng thành hơn đến thành phố NOA bậc DengGao lái trong chức năng.
Thử thách hiệu suất và chi phí cao nhất của sản phẩm, đồng thời đảm bảo an toàn và đáng tin cậy của sản phẩm. Gỗ niu 4D hình ảnh radar tích lũy được hàng chục ngàn cảnh thử nghiệm và hàng trăm ngàn km đường dữ liệu, tiếp tục cải tiến và lặp đi lặp lại trong quá trình phát hiện phần cứng và phần mềm, đảm bảo trong nhiều điều kiện giao thông cho mục tiêu bất động, mục tiêu chuyển động và cấu trúc đường có hiệu suất nhận thức tốt, để đáp ứng yêu cầu sản xuất quy định.
Hiện nay, các phương tiện vận tải ADAS đang phát triển với tốc độ cao, và một cơ hội chưa từng có cho rađa một milimet. Gỗ bò công nghệ là một trong số ít trong nước trong lĩnh vực 4D hình ảnh radar nhận thức các công nghệ quan trọng phá vỡ độc quyền thị trường quốc tế doanh nghiệp, bằng cách sử dụng nhiều năm tích lũy đầy đủ sức mạnh tự nghiên cứu và hiệu quả tích hợp lợi thế, cải thiện đáng kể độ chính xác của hệ thống nhận thức, giải quyết tình trạng phức tạp của cảnh đau đớn, đáp ứng nhu cầu phát triển tự động cao cấp. Trong thời đại tốt nhất này, gỗ bò mong muốn làm việc cùng với nhiều đối tác trong ngành công nghiệp để nâng cao, thúc đẩy sự thịnh vượng của ngành công nghiệp lái xe!
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
ag亚游