ag亚游停运
Antong Lin cho mát mẻ! CFO được thăng chức CEO
Hãng sản xuất xe hơi của hãng g.m. antonlin đã thăng chức giám đốc tài chính Cristina Blanco lên làm CEO để thay thế CEO Ramon Sotomayor Jauregui.
Đây là Cristina Blanco; Hình ảnh: antonglin
Cristina Blanco gia nhập đội tài chính của antonlin vào năm 2001. Năm 2016, cô ấy chính thức trở thành giám đốc tài chính của antonlin, tham gia vào quá trình mua lại Magna Interiors -- vụ mua lại lớn nhất trong lịch sử của antonlin, bao gồm việc antonlin phát hành trái phiếu đầu tiên trên thị trường tài chính. Sự phát triển cá nhân của Blanco cũng đồng thời là một trong những nhà cung cấp nội thất ô tô lớn nhất thế giới.
Vào ngày 18 tháng 10, chủ tịch của tập đoàn antonlin, Ernesto Antolin, đã nói trong một thông cáo báo chí rằng Blanco sẽ chịu trách nhiệm thúc đẩy quá trình chuyển đổi của công ty sau khi trở thành nhiệm vụ mới, để công ty trở thành nhà cung cấp hàng đầu trong việc phát triển các giải pháp kỹ thuật nội thất xe hơi trong kỷ nguyên năng lượng mới đi lại. Kế hoạch chuyển đổi này nhằm tạo thêm giá trị cho các doanh nghiệp hiện tại trong khi các công ty xây dựng các dự án phát triển lâu dài và bền vững. Cristina Blanco đã tham gia với tư cách là giám đốc tài chính và thành viên ủy ban hành pháp của antonlin trong việc soạn thảo kế hoạch này.
"Cristina Blanco có kinh nghiệm, một sự hiểu biết sâu sắc về công ty, và có khả năng lãnh đạo antonlin trong một cuộc hành trình mới và hướng đi của kế hoạch chuyển đổi. Hội đồng quản trị của chúng tôi sẽ hỗ trợ cô ấy, và một đội giỏi nhất thế giới sẽ hỗ trợ cô ấy. Nhóm của chúng tôi đang cố gắng kéo dài khoảng cách với khách hàng, trở thành đối tác quan trọng của họ, phát triển thêm những công nghệ và giải pháp đổi mới, cải thiện hiệu quả hoạt động của chúng tôi, và quan trọng nhất là tăng lợi nhuận và phát triển bền vững là mục tiêu chính của chúng tôi." Ernesto Antolin đã nói.
Cristina Blanco cũng nói sau khi được bổ nhiệm: "tôi rất vinh dự và phấn khích được chấp nhận thử thách mới và thú vị này. Antonlin đã vận chuyển cả sự nghiệp của tôi, và tôi đã được vinh dự chứng kiến công ty phát triển thành một nhà cung cấp hàng đầu thế giới cho ngành công nghiệp ô tô. Theo quan điểm của tôi, antonlin không chỉ là một đại diện cho sự đổi mới tân tiến, dịch vụ chất lượng và mạng lưới công nghiệp toàn cầu hóa với sức cạnh tranh, mà còn là một đội ngũ chuyên gia hàng đầu. 24,000 nhân viên của antonlin là trụ cột của chúng tôi và là tài sản lớn nhất giúp công ty đạt được tất cả các mục tiêu ".
Antonlin chủ yếu sản xuất lót mái, buồng lái, bảng điều khiển cửa, ánh sáng và điện tử trong xe, v.v. Antonlin đứng thứ 55 trong danh sách top 100 nhà cung cấp phụ tùng xe hơi toàn cầu năm 2023 được đăng bởi auto news, với doanh số bán ra cho các nhà sản xuất ô tô toàn cầu là 4.6 tỷ đô la mỹ năm 2022.
Số lượng thu hồi tesla năm 2023 giảm đáng kể
Theo báo cáo bên ngoài, tuần trước, sau khi tesla giải quyết một cuộc triệu hồi khác của NHTSA thông qua phần mềm cập nhật của OTA, một số người bắt đầu đổ lỗi cho công ty về việc thu hồi quá thường xuyên. Tuy nhiên, số liệu thống kê gần đây cho thấy số lượng thu hồi xe hơi của tesla trong năm nay có thể giảm từ hàng triệu xuống hàng trăm ngàn, điều này cho thấy phương pháp sản xuất của tesla đang được cải tiến liên tục.
NHTSA công bố số liệu cho thấy rằng trong năm 2022, tesla đã thu hồi 3, 8 triệu xe hơi. Nhưng truyền thông ngoại quốc ước tính trong một báo cáo gần đây rằng từ năm 2023 đến nay, số lượng thu hồi xe hơi tesla chỉ có khoảng 439,000 chiếc. Theo ước tính tổng số thu hồi của tesla trong năm nay sẽ là khoảng 550.000 chiếc.
Cho đến nay, tất cả các công ty xe hơi đã thu hồi hơn 16 triệu xe hơi trong năm nay, so với 19 triệu chiếc trong năm 2022. Mặc dù tỉ lệ thu hồi của tesla vào giữa năm 2022 hơi cao hơn mức trung bình một chút, nhưng các nhà truyền thông ngoại quốc dự đoán tỷ lệ thu hồi của công ty sẽ giảm một chút trong năm nay.
Tesla đã triệu hồi 55,000 chiếc xe mô hình X vào tuần trước bởi vì bộ điều khiển bị lỗi và không thể phát hiện hoặc hiển thị thông tin về mức lỏng phanh quá thấp. Sau đó, công ty đã giải quyết vấn đề này bằng cách cập nhật phần mềm của OTA, do đó chủ sở hữu không phải lái xe đến trung tâm dịch vụ để được bảo trì.
Mặc dù một số cuộc gọi hồi phục của tesla trong quá khứ đã đòi hỏi khách hàng phải sửa chữa tại trung tâm dịch vụ, hầu hết các chủ sở hữu không cần phải làm thế. Vì thế một số người cho rằng không nên dùng từ "triệu hồi" mà không cần đến trung tâm dịch vụ.
Giám đốc của tesla, Elon Musk, là một trong số đó, đã nhiều lần nói rằng từ "triệu hồi" đã bị lạm dụng quá mức, và vào tháng 2 năm nay, ông thậm chí đã tweet rằng việc dùng từ "triệu hồi" là "hoàn toàn sai".
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
ag亚游