ag亚游停止运营
Kết thúc của cuộc họp đầu tiên về chất lượng ngành công nghiệp ô tô trung quốc kết thúc 10 điểm nổi bậtKia: không bao giờ từ bỏ thị trường trung quốc!Renault sẽ đầu tư 3 tỉ euro để đưa ra 8 xe mới trên thị trường ngoài châu âuMandela đã nhận được hai giải thưởng lớn "các tập đoàn thực hành ít carbon tốt nhất" và "top 100 chuỗi cung ứng xe hơi mới của trung quốc"

ag亚游

Bí mật về chất lượng pin tốt hơn trong những năm gần đây? Quá trình đi từ "cuộn" đến "gấp"

2023-10-18fonte:스즈키

ag亚游停止运营

  
LIVE      

ag亚游

Bí mật về chất lượng pin tốt hơn trong những năm gần đây? Quá trình đi từ "cuộn" đến "gấp"

Năng lượng mới xe hơi trong nước tiếp tục phát triển với tốc độ cao, năm nay từ tháng 1 đến tháng 8, tổng số 5.374.000 xe bán hàng, và thị trường thâm nhập hơn 30% trong 4 tháng liên tiếp.

Vậy điều đầu tiên anh nghĩ đến là gì? Làm thế nào để nâng cao năng suất pin.

Ngoài năng suất, bạn có cảm thấy pin nạp và xả tốt hơn, chất lượng ổn định hơn so với trước đây, và nạp và xả nhiều hơn thời gian dài hơn?

Pin kirin trong thời ninh đức

Công nghệ pin điện đang lặp đi lặp lại rất nhanh, và chúng tôi phát hiện ra mật độ pin LFP lithium sắt phosphate đã đạt được 200kW/kg, trong khi NCM lithium 3 đã đạt được 255kW/kg.

Những tiến bộ này, ngoài sự đóng góp của công nghệ về vật liệu ắc quy, còn liên quan đến một cuộc cách mạng về công nghệ ắc quy trong những năm gần đây.

Bộ pin điện chủ yếu gồm các tấm cực dương, các màng, các tấm cực âm, v.v. Để làm pin, cần phải đóng gói các lát mỏng này lại với nhau, và hiện nay sử dụng hai quá trình sản xuất, cuộn và gấp.

Kỹ thuật trưởng thành và được sử dụng rộng rãi là kỹ thuật cuộn, bằng cách cuộn Kim cố định, cuộn nguyên liệu lại với nhau theo thứ tự của cực âm, phân tách, cực dương, phân tách, và cuộn trực tiếp vào hình trụ hoặc hình tròn bằng cuộn, giống như cuộn táo dại mà chúng ta đã ăn khi còn nhỏ.

Các lõi cuối cùng cuộn lại với nhau, được đặt trong hình trụ hoặc hình vuông, trở thành một loại pin điện thông thường.

Công nghệ cuộn là thuận lợi của quá trình sản xuất đơn giản, chi phí thấp, và máy cuộn rất nhanh, do đó, sản xuất hiệu quả cao. Nhưng trong ứng dụng, chúng tôi phát hiện ra rằng bộ ắc quy chạy bằng cuộn dây không thể theo kịp.

Vấn đề lớn nhất là khi bạn cuộn nó lại thành một khối và đặt nó vào một vỏ Kim loại vuông, thật là lãng phí không gian. Kết quả là mật độ pin không tăng lên.

Và có những vấn đề khác, các điện cực cuộn lại với nhau, các màng ngăn cách, các lớp ngoài và lớp bên trong chịu lực khác nhau, và sự tản nhiệt sẽ khác nhau. Sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn, ổn định và tuổi thọ của pin.

Vậy là trong 2 năm gần đây, mật độ năng lượng của pin tăng cao và bền vững hơn? Không phải là "cuộn" mà là "gấp".

Đó là quá trình xếp chồng.

Cùng với “ cuộn ” ở JuanRao của nghề mộc khác nhau, tạo ra pin để xếp trong số này là cực dương theo thứ tự sẽ dạy nghề gần như đã GeJi tầng lớp, màng lọc, cực âm GeJi nối, tạo nên một cấu trúc “ bánh ” sau, một lần nữa sẽ nhiều tầng cấu trúc “ bánh ” BingLian DieGe.

Xếp chồng song song lại với nhau và đóng gói lại trong một vỏ pin vuông, chắc chắn là cách tiết kiệm không gian nhất. Giống như bạn đặt khăn vào ngăn kéo, khăn phải được xếp chồng lên nhau hơn là cuộn lại với nhau.

Và với sự phát triển của pin ngày càng phổ biến, quá trình xếp miếng sẽ dễ dàng hơn để tạo ra một lõi lớn.

Pin lưỡi dao byd

Pin "lưỡi dao" của byd, ví dụ, là một loại pin mỏng đặc trưng, vì vậy sử dụng quá trình gấp đôi để đạt được mật độ năng lượng cao hơn so với quá trình cuộn. Quá trình xếp lớp cũng cho phép pin lưỡi dao lithium sắt phosphate có thể tiếp cận với pin lithium 3 chiều chính trong mật độ năng lượng.

Và sản xuất ra pin có chất lượng tốt hơn và bền hơn.

Nhưng tại SAO những điều tốt đẹp không được sử dụng vào buổi sáng? Bởi vì quá trình gấp đôi luôn có một nhược điểm -- đó là hiệu quả sản xuất không cao bằng quá trình cuộn.

Giống như khi bạn xếp một đống khăn lên nhau, nó không nhanh như khi bạn cuộn nó lại.

Quá trình xếp chồng có thể phải đối mặt với nếp gấp màng, bột, sai vị trí và các vấn đề kỹ thuật khác. Và việc thủ công không vượt quá giới hạn cũng có thể làm giảm hiệu suất sản xuất. Tốc độ nhanh hơn khối lượng, sản xuất khó khăn hơn, chi phí cao hơn.

Nhưng với sự xuất hiện của một thế hệ mới của các thiết bị xếp miếng, hiệu quả sản xuất đang trở nên gần gũi hơn với quá trình cuộn giấy truyền thống.

Ví dụ như hive energy, thế hệ thứ ba của công nghệ xếp chồng tốc độ cao 3.0 được phát hành vào năm 2022 -- hive energy gọi nó là "bay gấp". "Bay gấp" lần đầu tiên thông qua hai lớp màng bao gồm các tấm cực âm bay gấp công nghệ thông qua các con lăn nhiệt hợp nhiệt và cách ly, sau đó cắt thành miếng, và cực dương chồng lên nhau.

Bay gấp có thể đạt được 0, 125 giây/miếng gấp tốc độ, đạt được hiệu quả tương đương với công nghệ cuộn. Ngoài ra, bay gấp thiết bị tích hợp gấp và nhiệt áp, có thể giảm diện tích của thiết bị và giảm chi phí.

Hiện nay là công nghiệp tối tân nhất là một con dao dài mỏng và ngắn mạch + chồng quá trình, bao gồm cả tạo mới hàng không, guoxuan gaoke, yi wei li năng lượng, sức mạnh tiềm năng, ruipu LAN, và các doanh nghiệp chính pin pin đang phát hành các sản phẩm tương ứng.

Ngoài việc nâng cao mật độ năng lượng của pin, quá trình gấp đôi có những đặc điểm như ổn định cấu trúc bên trong, chu kỳ lâu hơn và an toàn hơn.

Sự gia tăng chất lượng và mật độ của pin điện trong vòng 2 năm gần đây là liên quan đến cuộc cách mạng công nghệ pin này.

Báo cáo tài sản của tesla không đúng như dự đoán

Theo bloomberg, vào ngày 19 tháng 10, sau khi tesla công bố kết quả quý 3, giá cổ phiếu của nó đã giảm, làm cho CEO musk mất đi 16, 1 tỉ đô la.

Doanh thu của tesla vào quý 3 năm nay là 23.35 tỷ đô la, ít hơn so với dự đoán của các nhà phân tích (24.1 tỉ đô la), tăng 9% so với năm trước, là mức tăng trưởng chậm nhất trong hơn 3 năm nay; Lợi nhuận kinh doanh giảm 52% so với năm ngoái đến 1, 764 triệu đô la. Theo tiêu chuẩn kế toán chung của hoa kỳ, lợi nhuận cho cổ đông trung bình là 1,853 triệu đô la, giảm 44% so với năm ngoái; Lợi nhuận cổ đông trung bình là 0.53 đô la một cổ đông, giảm 44% so với năm ngoái. Giá cổ phiếu của tesla hôm đó đã giảm 9.3%.

Trong cuộc gọi báo cáo tài chính, musk đã liên tục nói về ảnh hưởng tiêu cực của lãi suất cao lên niềm tin của khách hàng. Musk nói, "tôi rất lo lắng về môi trường lãi suất cao mà chúng ta đang ở trong," và người ta mua xe tập trung vào việc thu nhập hàng tháng sẽ ra SAO, "nếu lãi suất cao … Người ta sẽ khó mua một chiếc xe hơi, họ không thể mua nó."

Mặc dù tesla đã giảm giá xe hơi nhiều lần trước đó, nhưng trong quý thứ ba năm nay, tesla đã cung cấp 435,059 xe hơi, giảm khoảng 7% so với quý trước. Ngoài những chiếc xe hiện có, chiếc xe tải điện đầu tiên của tesla, Cybertruck, sẽ được sản xuất vào cuối năm nay, như dự định, và sẽ được giao hàng đầu tiên vào ngày 30 tháng 11 tại một nhà máy ở Texas.

Tuy nhiên, khi giá cổ phiếu của tesla hồi phục, tài sản của musk đã tăng lên hơn 70 tỉ đô vào năm 2023. Sau khi bị Bernard Arnault của tập đoàn LVMH vượt qua một thời gian ngắn, musk lại trở thành người giàu nhất thế giới với một lợi thế khổng lồ.

Bất chấp nhiều khó khăn, tesla vẫn khẳng định tổng sản lượng của nó năm nay sẽ là khoảng 1, 8 triệu chiếc. Bên cạnh đó, tesla vẫn là nhà sản xuất ôtô có giá trị cao nhất thế giới.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

ag亚游

ag亚游
  • Sau đó giành giải thưởng golden series neusoft thế hệ tiếp theo của nền tảng lái xe thông minh trở thành trung tâm của ngành công nghiệp
  • Giang trạch dân trong ba quý đầu tiên của doanh thu 33,921 triệu, tăng 23.16% so với năm ngoái
  • ag亚游sugestão relacionada
  • Gió sông với mỹ, xe hơi sẽ cùng nhau, dẫn phần mềm định nghĩa xe hơi thời đại mới
  • "Quốc tế express" khối lượng trì hoãn việc xây dựng một nhà máy ắc quy ở đông âu; Toyota Q3 doanh thu đổi mới cao; Trợ cấp xe điện thái LAN giảm dốc
  • Cuộc đình công đã làm tăng chi phí, và gm rút lại dự kiến lợi nhuận năm 2023
  • Đường đua xe chip đã được khởi động
  • Trên thị trường 48 giờ, trí tuệ LS6 khóa duy nhất lên đến 6000
  • Tổng thống Chen dawn, horizon: củng cố sự hợp tác kỹ thuật để tránh tái tạo bánh xe
  • Wuhu ekotech: chery vẫn còn năng lượng hỗn hợp c-dm
  • Toyota: gần như là sản xuất ra pin thể rắn
  • ag亚游

  • ag亚游 Sơ đồ trang web

    1234