ag亚游停止运营
Xe kéo thông minh H7 giao hàng, hàng ngàn kỹ thuật thất bại và hợp tác chiến lược của gió đông liuc vào một giai đoạn mớiĐơn vị tinh khiết cao cấp trên thị trường MPV, một chiếc xe kỳ lân sang trọng được đưa ra thị trường V09Nauto đưa ra một giải pháp xử lý thông tin từ xa mới để nâng cao sự an toàn của đoàn xeSmart card đầu tiên được chuyển giao cho trung tâm vận tải express double 11 hoạt động

ag亚游

Chiến tranh giá càng nhiều hơn và nhiều hơn nữa! Mức lợi nhuận của tesla có thể chỉ còn dưới 15%

2023-04-21fonte:월리스카

ag亚游停止运营

  
LIVE      

ag亚游

Chiến tranh giá càng nhiều hơn và nhiều hơn nữa! Mức lợi nhuận của tesla có thể chỉ còn dưới 15%

Theo báo cáo của Reuters, lợi nhuận của tesla có thể giảm trong quý 3 và bị ảnh hưởng mạnh hơn trong quý 4, với các nhà đầu tư lo lắng rằng công ty sẽ cần giảm giá thêm để đẩy mạnh nhu cầu.

Với môi trường lãi suất cao và sự cạnh tranh khốc liệt từ byd, tesla đã từ bỏ một phần lợi nhuận để thúc đẩy việc bán xe.

Thomas Martin, quản lý danh mục đầu tư cao cấp tại công ty đầu tư Globalt đầu tư của cổ đông tesla, nói: "tôi không nghĩ giá giảm của tesla đã hết, chủ yếu là do nhu cầu vẫn còn yếu."

Sau đây là năm điểm quan trọng nhất trong báo cáo tài chính quý thứ ba của tesla

Điểm thứ nhất: mục tiêu

Các nhà đầu tư sẽ tập trung vào kế hoạch của CEO tesla musk để đảm bảo công ty cung cấp một số lượng kỷ lục 476.000 ô tô trong quý 4 để đạt được mục tiêu bán cả năm là 1.8 triệu.

Tesla đã hạ giá chiếc máy 3 và chiếc máy Y ở mỹ vào tháng 10. Tháng trước, tesla đã giảm giá của những chiếc xe cao cấp của mình, mô hình S và X.

Thêm vào đó, tesla đã giới thiệu phiên bản mới của chiếc máy 3 với dặm đường dài hơn trên một số thị trường. Nhưng tesla vẫn chưa bắt đầu phân phối phiên bản mới của chiếc Model 3 ở trung quốc và châu âu, và cũng chưa cho biết khi nào chiếc xe sẽ ra mắt ở mỹ.

Điều thứ hai: lợi nhuận

Chín nhà phân tích mà Visible Alpha điều tra cho rằng cuộc chiến tranh giá cả (bao gồm cả sự giảm giá trên 6% cho các mô hình tesla từ tháng 7 đến tháng 9) có khả năng đẩy lợi nhuận của tesla (không tính điểm giám sát) xuống mức thấp nhất trong 4 năm là 18.1%.

Nhà phân tích Wells Fargo, Colin Langan, cho biết lợi nhuận của tesla sẽ giảm xuống cho đến q4 và có thể giảm xuống dưới 15%. "Chúng tôi đã xem xét sự giúp đỡ từ sự giảm giá liti gần đây. Tuy nhiên, điều đó có thể không đủ để chống lại sự giảm giá, "Langan nói.

Điểm thứ ba: một chiếc xe chở CYBERTRUCK bằng điện

Tesla đã trì hoãn buổi ra mắt chiếc xe tải chạy bằng điện của Cybertruck từ tháng 9 đến cuối năm. Musk từng nói rằng thiết kế của chiếc xe tải này rất khó để sản xuất.

Tesla dự đoán rằng Cybertruck sẽ bán với giá dưới 40.000 đô la vào năm 2019, nhưng giá xe chạy bằng điện đã tăng lên kể từ đó.

Gary Black, đồng quản lý quỹ tương lai sở hữu cổ phần của tesla, cho biết: "Cybertruck sẽ bán với giá khoảng $49,900 cho một động cơ đơn, $59,900 cho một động cơ đôi, $79,900 cho một động cơ ba, cao hơn một chút so với mô hình Y".

Lâu nay, musk đã khoe khoang rằng hệ thống lái tự động FSD có khả năng nâng cao giá trị của tesla. Tuy nhiên, vì FSD bị bộ phận quản lý xem xét vì vấn đề an ninh, tesla đã thất bại trong nhiều năm để đạt được mục tiêu hoàn toàn tự lái.

Vào tháng 8 năm nay, tesla đã hạ giá FSD xuống một phần năm, và các nhà phân tích nói tesla có thể giảm giá bán FSD thêm một lần nữa.

Số 5: nhà máy Mexico

Tesla đã thông báo vào tháng 3 năm nay là sẽ xây dựng một nhà máy mới ở Nuevo Leon, phía bắc Mexico, với thông tin chi tiết từ bên ngoài, bao gồm chi tiêu vốn tiềm năng.

Tuần trước, một quan chức cao cấp của chính phủ Mexico đã tiết lộ rằng giấy phép cuối cùng cho nhà máy tesla ở Mexico có thể được chuẩn bị trong vài tuần, và chính phủ địa phương đang bắt đầu xây dựng cơ sở hạ tầng mà tesla yêu cầu.

IEA: số lượng xe hơi điện trên thế giới sẽ tăng gấp 10 lần vào năm 2030

Mới đây, cơ quan năng lượng quốc tế (IEA) phát hành báo cáo "năng lượng thế giới Outlook 2023" dự đoán vào năm 2030, hệ thống năng lượng thế giới sẽ thay đổi đáng kể, số lượng xe hơi điện trên thế giới sẽ tăng gấp 10 lần so với hiện tại, và năng lượng tái tạo sẽ chiếm gần 50% tổng số năng lượng toàn cầu.

IEA nói rằng sự phát triển nhanh chóng của các công nghệ năng lượng sạch như năng lượng mặt trời, gió và máy bơm nhiệt đang tái tạo lại cách cung cấp năng lượng cho tất cả các địa điểm và thiết bị, từ nhà máy, xe hơi đến thiết bị gia dụng và hệ thống sưởi. Đến năm 2030, số lượng xe hơi điện trên thế giới sẽ tăng gấp 10 lần so với hiện tại; Tỷ lệ năng lượng tái tạo trong cấu trúc điện toàn cầu sẽ tăng từ khoảng 30 phần trăm hiện tại lên gần 50 phần trăm; Máy bơm nhiệt và các hệ thống sưởi điện khác sẽ bán được nhiều hơn các nồi hơi nhiên liệu hóa thạch; Những dự án gió ngoài biển mới sẽ đầu tư gấp 3 lần so với những nhà máy điện than đá và khí đốt mới.

Tương ứng với điều này, IEA nói rằng tỷ lệ phần trăm nhiên liệu hóa thạch trong nguồn cung năng lượng toàn cầu đã ở mức 80 phần trăm trong nhiều thập kỷ, và sẽ giảm xuống còn 73 phần trăm vào năm 2030, và lượng khí thải co2 liên quan đến năng lượng toàn cầu sẽ đạt đỉnh điểm vào năm 2025.

IEA nhấn mạnh rằng các dự đoán trên dựa trên chính sách hiện hành của các chính phủ, năng lượng sạch sẽ phát triển nhanh hơn nếu các quốc gia thực hiện đúng hạn và đầy đủ các CAM kết về năng lượng và khí hậu. Nhưng để đạt được mục tiêu là giữ nhiệt độ toàn cầu ở mức 1.5 độ c so với mức trước công nghiệp, các nước vẫn cần phải có những biện pháp mạnh mẽ hơn.

Trong bản báo cáo, IEA cũng nói rằng sự đa dạng và đổi mới là chiến lược tốt nhất để quản lý các công nghệ năng lượng sạch và sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng khoáng chất chủ chốt. Một loạt chiến lược đã được phát triển để tăng cường tính linh hoạt của chuỗi cung ứng năng lượng sạch và giảm sự tập trung cao của thị trường hiện nay, nhưng những chiến lược này cần thời gian để có hiệu quả. Đầu tư toàn cầu cho khai thác và sản xuất các khoáng sản quan trọng như lithium, coban, nickel và đất hiếm đang tăng lên, nhưng tỷ lệ của ba nhà sản xuất đầu tiên năm 2022 là không thay đổi hoặc tăng lên so với năm 2019. Theo dự án công khai hiện nay, thị trường tập trung của quặng khoáng sản quan trọng nói trên sẽ ở mức cao vào năm 2030, đặc biệt là trong việc tinh chế và chế biến.

Trong đó, với lithium, IEA dự đoán rằng nhu cầu lithium sẽ tăng gấp 5-7 lần so với nhu cầu cho năng lượng dự trữ và năng lượng mới cho xe hơi vào năm 2030.

Cục pin nhận thấy rằng vào tháng 7 năm nay, IEA đã phát hành bản báo cáo 2023 về khu vực khai thác khoáng sản chủ chốt cho thấy rằng ngành công nghiệp năng lượng đang phát triển đang thúc đẩy nhu cầu toàn cầu về các khoáng chất quan trọng, bao gồm lithium.

Theo IEA, từ năm 2017 đến 2022, thị trường các nguồn khoáng sản quan trọng cần thiết cho các công nghệ năng lượng sạch như xe hơi điện, gió, pv đã tăng gấp đôi trong vòng 5 năm, lên đến 320 tỷ usd vào năm 2022. Trong đó, trong 5 năm qua, nhu cầu lithium toàn cầu tăng gấp đôi, nhu cầu cobalt tăng 70%, nhu cầu nickel tăng 40%.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

ag亚游

ag亚游
  • Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô
  • POSCO Future M, công ty sản xuất pin của tập đoàn poco, đã làm giảm lợi nhuận quý
  • ag亚游sugestão relacionada
  • Xe hơi trí tuệ chính thức đăng tải, S7 trí tuệ được dự kiến phát hành vào tháng 11
  • Xây dựng ô tô điện tử, mở cửa hệ sinh thái, giá trị toàn bộ nền tảng cho sự đổi mới trong ngành công nghiệp
  • Bốn chiều mới cổ đông lớn nhất thay đổi!
  • Cùng một ngôi SAO cung cấp giải pháp an ninh thông tin SecOC
  • Cô gái thông minh lớn, dẫn lái tự động “ Z thời đại ”
  • LG năng lượng mới tăng doanh thu vào quý 3, 5, 5% so với năm ngoái và dự kiến tăng trưởng sẽ chậm lại vào năm 2024
  • Stellantis đã thành lập một liên doanh tái chế pin với Orano, pháp
  • "Giải thưởng giá trị cho sự phát triển"
  • ag亚游

  • ag亚游 Sơ đồ trang web

    1234