asia gaming亚游集团
Cuộc điều tra của mỹ về sự bảo vệ của CruiseTrung tâm liên minh chu libo: sạc chất lượng cao cần thiết để xây dựng một mạng lưới đầy đủ các dịch vụ thay đổiToyota đang triệu hồi một triệu chiếc highlanda trên toàn thế giớiBài giảng khoa học Beijing xi: cơ sở an toàn tự động lái xe

ag亚游

Anhui: không ít hơn 500.000 cọc sạc cho 2027

2023-10-10fonte:컴뱃

asia gaming亚游集团

  
LIVE      

ag亚游

Anhui: không ít hơn 500.000 cọc sạc cho 2027

Tin tức ngày 17 tháng 10, theo tin tức của ủy ban phát triển và cải cách tỉnh an huy, một chương trình xây dựng hệ thống dịch vụ đầy đủ chất lượng cao của tỉnh an huy (2023-2027) (sau đây được gọi là "chương trình") trong một ngày gần đây.

Sách giải pháp, mục tiêu đến năm 2027, được xây dựng cơ bản bao phủ rộng rãi, kích thước, cấu trúc hợp lý, chức năng hoàn thiện, mở cửa hội nhập, HuiJi chất lượng cao khi mà người dân đang hiện đại hóa nạp, thay đổi hệ thống dịch vụ điện, cấu trúc mạnh mẽ sự phát triển ngành công nghiệp năng lượng xe hơi mới, tốt hơn thỏa mãn tài trợ cho đám đông người dân mua và sử dụng năng lượng xe hơi mới cần, ZhuLi chế tạo năng lượng xe hơi mới đám rước thân thiện nhất tỉnh. Các thành phố chính cố gắng để hình thành một bán kính không lớn hơn 2 km sạc các vòng cung cấp dịch vụ; Các khu vực quan trọng của các quận và thị xã đầy đủ cơ sở hạ tầng được bao phủ; Đường cao tốc dịch vụ đầy đủ cho năng lượng cơ sở hạ tầng tỷ lệ bao phủ lên đến 100%, tổng hợp các tuyến đường chính và đường cao tốc nông thôn bao phủ hiệu quả, xây dựng năng lượng mới xe ô tô sạc "inn" "trạm".

Trong khi đó, toàn tỉnh được xây dựng để thay đổi các trạm điện không ít hơn 500, không ít hơn 500.000 cọc sạc, đáp ứng nhu cầu sạc của 1 triệu xe hơi năng lượng mới. Đầy đủ và thay đổi cơ sở hạ tầng tổng hợp giám sát dịch vụ nền tảng công cộng sạc pin truy cập tỷ lệ 100%.

Trong đó, chương trình rõ ràng trong khu dân cư để xây dựng một cơ sở hạ tầng sạc pin thông minh và trật tự sạc chậm, sạc nhanh khẩn cấp bổ sung. Nhanh chóng phát triển hướng dẫn quản lý khu dân cư ở thành phố. (1) khu vực cư trú cố định mới được xây dựng theo quy định 100% phí cơ sở hoặc dự trữ điều kiện cài đặt, dự trữ điều kiện cài đặt cần thiết để xây dựng các đường ống và cầu và các cơ sở cung cấp năng lượng để bãi đậu xe, đáp ứng các yêu cầu trực tiếp đặt bảng, đồng thời phải đáp ứng nhu cầu tải điện. (2) khối lượng được trang bị để cố định chỗ đậu xe, phù hợp với các nguyên tắc "nên được cài đặt đầy đủ" để tăng tốc lên để điền vào các tấm ngắn. (3) đối với ít hơn cổ phiếu, năng lượng tăng lên khó khăn và có nhu cầu tính phí của khu vực dân cư, lập kế hoạch khoa học công cộng đầy đủ và thay đổi các tiện ích trong phạm vi hợp lý của khu vực ngoại vi, xây dựng bãi đậu xe và tính phí cọc được bao gồm trong các dự án cải thiện toàn diện cũ cộng đồng. (4) khuyến khích hoạt động doanh nghiệp chấp nhận ủy quyền của chủ sở hữu, xây dựng cơ sở hạ tầng của khu vực cư trú phí "tất cả các dịch vụ", thống nhất cung cấp xây dựng, hoạt động, bảo trì và các dịch vụ khác, khám phá "gần bãi đậu xe chia sẻ" "nhiều xe một cọc" và các mô hình mới.

Trong khi đó, dự án đề xuất các phương pháp xây dựng chính, tuân thủ chính phủ hướng dẫn, dẫn đầu thị trường, hoạt động kinh doanh, nuôi dưỡng các mô hình xây dựng cơ sở hạ tầng đầy đủ và bền vững đa dạng, xây dựng cơ sở kinh doanh, hỗ trợ thị trường của hệ thống bảo vệ dịch vụ.

Ngoài ra, trong việc bảo vệ, chương trình cho biết sẽ gia tăng sự hỗ trợ chính sách. Theo nhiệm vụ năm công tác xây dựng, và phải đạt được xây dựng, được xây dựng tiêu chuẩn sử dụng kết nối cơ sở hạ tầng điện ShengJi nạp, thay đổi tổng hợp giám sát dịch vụ điện nạp, thay đổi cộng đồng của nền tảng cơ sở hạ tầng, được tổ chức ShiJi YanShou sau, ShengJi theo sạc vụ cao nhất 80 đô/kilowatts giao tiếp, chúng tôi giữ cọc nạp tối cao 120 đô/kilowatts, thay đổi các nhà cao nhất 300 đô/kilowatts này hoặc trợ cấp, khu vực nông thôn khỏi nổi lên 20%.

Đồng nhất? Nút cổ chai tương tác? Một sự cải tiến mới trong buồng lái thông minh

Nữ hoàng, âm thanh -- ở ABU một vài năm gần đây, những siêu màn hình, những mô hình lái của chiếc ghế vô cùng êm ái và đa dạng, từ hơn 30 triệu đô-la phiên bản cho đến khoảng 20 triệu đô-la xe mới, dần dần trở thành chỉ có xứng đáng. Theo dữ liệu của viện nghiên cứu xe hơi gestapo, trong nửa đầu năm 2023, trung quốc điều khiển màn hình lớn, tương tác giọng nói trên xe ô tô và mạng lưới xe hơi tỷ lệ là hơn 70%. Trong khi khoang lái thông minh trở nên giàu có hơn, sự thâm nhập của hệ thống điều khiển, HUD, và DMS đang ngày càng tăng.

Gia tăng với mức độ nhân kể cho sự phát triển ngành công nghiệp xe hơi ấn phím tăng tốc tiếp theo, nhưng vì thế cũng có thể gây ra nhiều suy nghĩ hơn. Trí thông minh như đối mặt với xu hướng chung của 座舱 rõ ràng, xe enterprise phải làm thế nào để đối phó với? Tưởng thiết kế tương tác người-máy khi xảy ra cho cổ chai bể, xe enterprise lại nên sự đổi mới từ đâu?

Nguồn ảnh: người trung quốc YunTong

Vào ngày 20 tháng 10 xe hơi của tổ chức với sự đổi mới môi trường trên các diễn đàn, người trung quốc YunTong 座舱 thông minh và sản phẩm AI tương tác giám đốc Wu Xiaomin lòng kính trọng, “ vào năm 2022, vào năm 2023, gần như tất cả mọi người (xe enterprise) đều đang làm những điều giống nhau. ” Diễn ra một cách làm thông minh, cái quái để truy cập vào Internet, sự kết hợp cảnh hóa nhu cầu cải thiện trải nghiệm người dùng.

Nhưng vấn đề là đã làm nhiều, như vậy mang lại trải nghiệm của cải thiện cho người dùng thực ra là có hạn. Tất cả người dùng không thể cảm nhận được, hoặc nhận thức không nhạy cảm, đều có thể dẫn đến độ nó hoạt động không mong đợi. Điều này khiến sự phát triển của trí thông minh 座舱 từng rơi vào tình trạng xấu hổ. “ mọi người bạn đi đâu không biết phải làm tình, chỉ có thể tiếp tục đi về hướng XiaJuan. ” Sự đổi mới công nghệ ứng dụng cuộn, và cuộn.

Mô hình lớn ZhuLi xây dựng thế hệ tiếp theo với trải nghiệm

Nhưng một trong những ứng dụng của trực quan trọng nhất là trợ lý trong giọng nói có. Từ năm 2023, mô hình lên xe với tốc độ lớn rất hiển nhiên tốc độ, từ ChatGPT công bố đến nhà sản xuất trong nước đang đẩy một mô hình lớn của mình, một lần nữa, đến có hiện nay đã trở thành mô hình lớn xây dựng con đường quan trọng nhất của trợ lý trong giọng nói có.

Phần lý do, truyền thống tương tác giọng nói không thể thành hiện thực hóa khả năng tương tác của cá nhân hóa và xúc cảm, và đó chính xác là hiện tại của người dùng cần thiết.

Khi vào đầu năm nay, trợ lý cờ giọng nói bình “ bạn cùng lớp lý tưởng ” lý tưởng sẽ gia nhập của nó từ sách giúp MindGPT, có thể hỗ trợ nhận dạng tiếng xăm, nhận diện nội dung, AI tranh vẽ, AI chờ chức năng tính toán. Vào tháng 10, khi lân-cận LS6 lên sàn trí tuệ, của nó từ sách giúp GPT chí mô hình lớn hơn cũng chính thức trực tuyến. Và Wei để cũng đã nộp đơn NIOGPT, NOMIGPT chờ logo.

Mô hình trong nước lớn đầu tiên là, qq.com, là một người chơi khi thiêng liêng ali, chờ công nghệ DaChang, nhưng YaoLun tốc độ lên xe đi, thì phải có baidu, can đảm Exeter bay đợi AI công ty. Can đảm Exeter bay “ LION ” AI mô hình lớn đã kỷ nguyên một bài đi ki RuiXing ES, Wen Xin lời này cũng sẽ khi càng 0-0 sản xuất hàng loạt mặt đất.

Gần đây, baidu CEO Li Yanhong dùng hình thức video cho thấy rất thông minh càng 0-0 座舱 những khả năng tương tác giọng nói của trên tàu, bao gồm cả xe bên ngoài, bốn con đường cùng nói, giọng nói nhiều khả năng kết hợp đợi kết hợp đó.

Li Yanhong có nghĩa là, khi kết hợp mô hình cầu này với 座舱 thông minh lớn, càng phải tương tác, một mô hình sẽ càng lớn có thể hiểu được nhu cầu của người. Mô hình lớn lên xe đi, để cho trí thông minh 座舱 có logic lý luận số nhiều khả năng tiềm ẩn, sự phát sinh nội dung cho quy hoạch chiến lược và chờ đợi, cho dù là QiZuiBaShe, nhiều người hướng dẫn, âm thanh kết nối, trường hợp của các cuộc hội thoại liên tục, nó cũng có thể hiểu được nhu cầu của mọi người khác nhau, và thỏa mãn.

Tính nhạy bén của Wu Xiaomin cũng có cùng một giờ. “ trong quá khứ, tất cả các kỹ năng tương tác giọng nói đều là định nghĩa bởi người quản lý sản phẩm. Kỹ năng quản lý sản phẩm được viết các kỹ năng, viết xong nghỉ hưu bắt buộc có bao nhiêu là bao nhiêu. Không giống như bây giờ không giống AI của mô hình lớn từ khả năng học hỏi, tương lai của 座舱 trí thông minh cho sự phát triển mang lại nhiều không gian tưởng tượng. ”

Ngoại trừ có thể JiangBen ZengXiao, giới thiệu mô hình lớn và có thể cải thiện hiệu quả 座舱 trải nghiệm sản phẩm. Bao gồm cả trợ lý, bản đồ định vị chờ giọng nói; Cho, thông qua mô hình lớn mà mong nhận được một số sản phẩm mới nhu cầu mới. Nhu cầu lớn theo mô hình cho trung tâm, thêm cảnh hóa, có thể sẽ tạo ra một dịch vụ 座舱 mới.

Mô hình mang lại những thách thức lớn cũng rõ ràng. Trước tiên, mô hình lớn để huấn luyện với tư cách là nền tảng dữ liệu cá nhân trên mạng, mà còn cần bầu alô đi kèm sau khi liên tục của dữ liệu mới, một với tóm tắt xuống và đặc điểm của mô hình sơ bộ hoặc quy tắc thực hiện liên tục chuyển eusebius sinh. Cũng vì vậy, dữ liệu của chất lượng cao được cho là cốt lõi của mô hình cạnh tranh lớn.

Theo ông wu, làm thế nào để điều chỉnh hiệu quả của mô hình lớn là một vấn đề lớn. Ngoài việc thu thập dữ liệu chất lượng cao, giải quyết những câu hỏi vô nghĩa và vô nghĩa của mô hình lớn là chìa khóa.

Từ chính bản thân việc huấn luyện mô hình lớn, vấn đề chi phí và nguồn cung cấp của GPU là một vấn đề tập trung mà ngành công nghiệp cần phải giải quyết vì mỹ còn thắt chặt việc kiểm soát xuất khẩu chip cao cấp của trung quốc. Tuy nhiên, wu xiaomin vẫn lạc quan rằng tiếp theo kinh nghiệm cabin sẽ được cải tiến, khác với các sản phẩm hỗ trợ giọng nói thông minh, mô hình ứng dụng sẽ mang lại cho người dùng thế hệ tiếp theo của các trải nghiệm thông minh.

Trên thực tế, chinamex đã suy nghĩ sâu hơn về mô hình lớn. Dựa trên phương tiện thông minh (cao), thông minh jie giao thông vận tải và chiến lược của thành phố thông minh, trung quốc yuntong thông qua việc sử dụng 5G, đường hợp tác, dữ liệu lớn, điện toán đám mây và công nghệ al, liên tục thúc đẩy quá trình hợp tác đường đám mây, và bằng cách sử dụng phần mềm định nghĩa xe ô tô, để đạt được các mục tiêu dài hạn của một mô hình để lái xe trong tương lai.

Hiển nhiên, sản xuất quy mô lớn có nghĩa là một kỷ nguyên mới của al đã bắt đầu, và với sự thâm nhập thông minh của xe hơi, tương tác giữa máy tính và con người rõ ràng là một bước đột phá mới.

Ar-hud đã tạo ra cuộc cách mạng tương tác giữa máy tính và con người

Kết hợp với quan điểm của viện nghiên cứu ô tô quốc gia, trong ngắn hạn và ngắn hạn, màn hình lớn và nhiều màn hình vẫn là xu hướng chính của sự phát triển của khoang lái thông minh. Nhưng không thể lờ đi, các thiết bị LCD đang dần được thay thế bằng màn hình trượt, màn hình tương tác bánh lái và W/ ar-hud.

Đặc biệt là trong xu hướng nâng cấp tiêu thụ xe hơi và an toàn lái xe ngày càng được chú ý, HUD tải tỷ lệ tăng lên hàng năm.

Tại diễn đàn về sự đổi mới về xe hơi và môi trường tổ chức ngày 20 tháng 10, giám đốc kinh doanh HUD của công ty công nghệ spitchies, miao shunping, cho biết: "chúng tôi rất chắc chắn rằng màn hình hiển thị hiện thực AR HUD sẽ trở thành một sản phẩm hoàn hảo cho sự tương tác đa phương thức của trí tuệ nhân tạo. Nó kết hợp đầu ra thông tin với an toàn lái xe."

Với các hình thức sản phẩm HUD phổ biến trên thị trường, c-hud là một sản phẩm thế hệ đầu tiên, do ảnh hưởng xấu của nó, hình ảnh kích thước hạn chế và có rủi ro an ninh, đang dần bị loại bỏ; Sản phẩm thế hệ thứ hai w-hud đã cải thiện về kích thước hình ảnh, chất lượng hình ảnh, vân vân, nhưng w-hud vẫn chưa giải quyết căn bản vấn đề chụp ảnh.

Sản phẩm thế hệ thứ ba, được gọi là ar-hud, được kết hợp với thực tế ảo để chụp ảnh xa hơn và hiệu quả hình ảnh tốt hơn.

Cụ thể là, hình ảnh ảo của ar-hud lớn hơn. W-hud có thể chỉ 7 đến 9 inch, hoặc 11 đến 12 inch, trong khi ar-hud thường bắt đầu từ 55 inch; Hiện tại w-hud có thể được sản xuất với khoảng cách từ 2 đến 3 mét, đó là vị trí đầu xe hơi hơi xa hơn một chút; Và ar-hud có thể được lát gạch trên mặt đường, khoảng cách của ảnh ảo là hơn 7 mét.

Góc FOA, w-hud khoảng 6 x 3 độ hoặc 5 x 5, 25 độ; Ar-hud bắt đầu bằng 10 x 4 độ hoặc 9 x 3 độ, và FOV thường lớn hơn, rộng hơn và rộng hơn. Độ phân giải và độ sáng của ar-hud sẽ cao hơn nếu so sánh. Độ phân giải của ar-hud được áp dụng cho các mô hình sản xuất hàng loạt đã đạt tới mức 2K.

Trên màn hình hiển thị, ar-hud có thể cung cấp một bề mặt đôi tập trung, một cảnh ở gần, một cảnh ở xa. Tuy nhiên, ar-hud đang đối mặt với một vấn đề không nhỏ, w-hud cài đặt khoảng 2 ~ 4L, ar-hud cài đặt khoảng hơn 8L, toàn bộ cần phải dành đủ không gian cài đặt.

Bạn có thể thấy, từ việc sản xuất hàng loạt của mercedes-benz một thế hệ mới s-mang ar-hud trên thị trường vào năm 2020, đến năm 2023, ar-hud dần phát triển đến các loại xe ít hơn 200.000 nhân dân tệ nhất, một cuộc cách mạng mới về tương tác giữa máy tính và máy tính mang lại bởi ar-hud đã diễn ra.

Theo miêu shunping, ar-hud đã tạo ra 3 thay đổi lớn trong thiết kế của HMI xe hơi.

Một là, ar-hud có thể tạo thêm nhiều góc nhìn và hình ảnh tự do cho thiết kế HMI vì nó có thể hiển thị nhiều góc nhìn và hình ảnh hơn. Nhưng làm thế nào để sử dụng cách sắp xếp là một thử thách; Thứ hai là, ar-hud vì khoảng cách của ảnh ảo có thể xa hơn, dựa trên sự kết hợp giữa thực tế và ảo, có thể giảm hiệu quả thời gian rời khỏi tầm nhìn. Nói một cách đơn giản, con người có thể thấy những gợi ý trực quan và giảm khả năng phân tâm.

Và một điều nữa, ar-hud không chỉ kết hợp với giọng nói, mà còn có thể kết hợp với DMS và vân vân để tạo ra những hình thức đổi mới tương tác. Ngoài ra, ar-hud đang ngày càng được kết hợp với lái xe thông minh, hiện nay nó đã thông qua sáu cảnh bao gồm cảnh báo độ lệch của xe hơi, ACC thích nghi với du hành, AR hướng dẫn, giám sát mù, cảnh báo va chạm xe trước và phát hiện người đi bộ, trong khi cung cấp thông tin thuận tiện, đảm bảo an toàn lái xe.

Hãy tưởng tượng nếu thời đại không người lái đến, có lẽ một ar-hud có thể đáp ứng nhu cầu màn hình trong xe. Điều này thực sự phù hợp với nhu cầu phát triển của phần mềm định nghĩa xe hơi.

Sự phát triển và lặp đi lặp lại của xe hơi thông minh không thể được hỗ trợ bởi mô hình lớn, dữ liệu lớn và tính toán lớn, nhưng cuối cùng, sự đổi mới công nghệ ở phía dưới là động lực duy nhất thúc đẩy sự đổi mới công nghiệp, tương tác giọng nói, ar-hud chỉ là một mô hình thu nhỏ, nhiều đổi mới cũng cần phải hợp tác với nhau trên và dưới dòng của chuỗi công nghiệp.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

ag亚游

ag亚游
  • Byd chính thức bước vào thị trường xe hơi của Hungary, với ba chiếc xe điện nguyên chất
  • Bản đồ phát triển của gestapo, quyền lực kinh doanh
  • ag亚游sugestão relacionada
  • Việc Volvo xâm nhập vào thị trường MPV sẽ dẫn tới đâu?
  • Công ty đức phát minh ra ắc quy vĩnh cửu để có thể tiếp tục sống?
  • Chiếc xe Volvo sang trọng mới tinh tinh monoelectric MPV EM90: tạo ra một không gian di động độc quyền an toàn và tiện nghi
  • Tesla đã giành chiến thắng trong vụ án mạng đầu tiên của mỹ
  • 22,988.000 chuyến bay vượt qua 1.500km, với một chiếc SUV cỡ lớn trên thị trường ES9
  • Lõi guangdong có thể ngạc nhiên: lợi thế silicon carbide trong nước rõ ràng, để điền vào các bảng ngắn để làm chuỗi công nghiệp
  • Máy tiburon 2023 Tokyo CheZhan | RiChan dạng xoắn Force tinh khiết khái niệm điện xe cao điểm
  • Kính thông minh: nâng cao kỹ năng dịch vụ, hiệu quả và lợi nhuận (a)
  • ag亚游

  • ag亚游 Sơ đồ trang web

    1234