亚游集团老板
Máy nén điện năng mới của hải ly đã nhận được top 100 danh dự trong chuỗi cung ứng mới của xe hơi tại trung quốcLợi nhuận của tesla gần như bị cắt giảm, và musk vẫn lo rằng không ai có thể mua một chiếc xe hơiBài giảng khoa học Beijing xi: cơ sở an toàn tự động lái xe Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô

ag亚游

Quan trọng tuyên bố! Diễn đàn đổi mới về xe hơi và môi trường lần thứ 11

2023-05-16fonte:마세라티

亚游集团老板

  
LIVE      

ag亚游

Quan trọng tuyên bố! Diễn đàn đổi mới về xe hơi và môi trường lần thứ 11

Trong nửa đầu năm 2023, chi phí khuyến mãi nhà nước và địa phương hỗ trợ chính sách, doanh nghiệp bán hàng nửa năm, các hoạt động khuyến mãi và các yếu tố khác ảnh hưởng của nhiều yếu tố, trung quốc đã tích lũy 11.27 triệu xe hơi bán hàng, tăng 8.8% so với năm ngoái. Cơ cấu xuất khẩu xe hơi cho thấy một thương hiệu độc lập và xuất khẩu năng lượng mới tăng trưởng -- tháng 1-tháng 6, tổng số xe hơi xuất khẩu bán lên đến 1.78 triệu, tăng trưởng 88.3% so với năm ngoái; Năng lượng mới đã bán 3.57 triệu chiếc, tăng 44.4% so với năm ngoái.

Với sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô trung quốc, các thương hiệu xe hơi trung quốc bắt đầu "kéo từ trong nước ra nước ngoài". Đối mặt với môi trường thị trường khác nhau, làm thế nào để nâng cao nhận thức thương hiệu, tăng cường hoạt động địa phương? Làm thế nào để xây dựng một hệ thống tài năng và quản lý rủi ro hiệu quả? Trở thành một vấn đề quan trọng đối với các doanh nghiệp xe hơi.

Trong khi đó, với các mục tiêu song carbon và hình thức quốc tế của việc điều chỉnh cấu trúc năng lượng, con đường công nghệ cho hệ thống năng lượng cho xe hơi đã trở nên đa dạng. Làm thế nào để đảm bảo sự phối hợp và tương thích giữa các nguồn năng lượng khác nhau? Làm thế nào để cân bằng chi phí và thị phần giữa các hệ thống năng lượng khác nhau? Làm thế nào để xây dựng cơ sở hạ tầng và hệ thống tiêu chuẩn tốt? Với sự phát triển của trí thông minh trong nửa sau, những công nghệ mới nào xuất hiện trong lái xe thông minh và buồng lái thông minh? Làm thế nào là sản phẩm cụ thể?

Vào ngày 19 tháng 10 năm 2023, diễn đàn 2023 lần thứ 11 về xe hơi và đổi mới môi trường sẽ được khai trương tại thượng hải. Tại thời điểm đó sẽ cung cấp cho ngành công nghiệp một nền tảng trao đổi sâu sắc, cho các autobot làm thế nào để phù hợp với làn sóng của thời gian, nắm bắt con đường tiến hóa của công nghệ, tiếp tục đối phó với sự phức tạp và đa dạng của hệ sinh thái công nghiệp cung cấp một giải pháp giải pháp hiệu quả.

Nhấn vào đây để vào giao diện đăng ký hội nghị

Ngành công nghiệp ô tô trung quốc trong tình huống phức tạp

Những năm gần đây, thị trường xe hơi toàn cầu cạnh tranh ngày càng khốc liệt, đổi mới công nghệ dẫn đến thay đổi công nghiệp, nhu cầu của người tiêu dùng đang phát triển, môi trường và bền vững vấn đề nổi bật. Trong bối cảnh này, ngành công nghiệp ô tô trung quốc phải đối mặt với nhu cầu cấp bách và cơ hội để chuyển đổi và nâng cấp. Trong khi đó, nhu cầu thị trường trong chu kỳ kinh tế mới thắt chặt, xung đột địa chính trị bên ngoài, chiến tranh thương mại làm gia tăng sự khan hiếm các chip, vật liệu và giá cả, cùng với sự phát triển tốc độ cao của các loại xe năng lượng mới và hiệu quả của "khối lượng cực lớn", đã đặt ra những nhu cầu và thách thức mới cho chuỗi cung ứng xe hơi.

2023 ShiYiJie xe hơi với môi trường đầu tiên diễn đàn sáng tạo Ji DiShiWu khóa tại hội nghị thượng đỉnh về ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, sẽ mời ngân chờ lãnh đạo trong ngành công nghiệp sản xuất, enterprise, học, bộ binh, các chuyên gia ngành công nghiệp xoay quanh điều khiển chặt chẽ với những yếu tố quan trọng của sự thay đổi, trong chính sách thay đổi động lực tiêu chuẩn môi trường, công ty bố trí chiến lược, sự tiêu thụ sản phẩm, lĩnh vực nâng cấp, lặp đi lặp lại ứng dụng công nghệ có tầm nhìn chờ bắt đầu bộ khảo sâu, Để thúc đẩy sự phát triển bền vững và chất lượng cao của ngành công nghiệp ô tô.

Diễn đàn này, trung quốc xe hơi kỹ thuật học cách danh tiếng của im, xe hơi mới danh tiếng của im trả từ hiệp hội nghiên cứu vũ khí trung quốc, con trai JiaDing OuWei Chang Wei, bộ trưởng bộ TongZhanBu Tang Xiaolin gửi lời tri ân những người lãnh đạo sẽ đại diện cho ngành công nghiệp với tư cách là tiên phong trong việc thực hiện, và sau đó là walt Jian mới hòa đồng năng lượng người sáng lập, SAE Fellow XinJun, các ông giám đốc điều hành xe hơi Zhou Xiaoying người ở mỗi nhóm sẽ thực hiện lời chào.

Thị trường xe hơi của trung quốc là một trong những thị trường tiêu thụ xe lớn nhất thế giới. Chính phủ đã thực hiện một loạt các biện pháp chính sách khuyến khích sự đổi mới và phát triển, thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trung quốc chuyển từ tăng trưởng tốc độ sang phát triển chất lượng. Xung quanh chủ đề "nhận thức về xu hướng phát triển của xe điện và một số mối quan hệ liên quan", trung tâm thông tin quốc gia là nhà kinh tế cao cấp xu changming sẽ chia sẻ.

Cơ hội và thách thức luôn là một đồng xu, hai phía của trong ngành công nghiệp xe hơi trong tiến trình toàn cầu của các đặc tính này thậm chí còn đáng kể hơn. Trong trường hợp này, wu xuebin, phó giám đốc công ty xe hơi chery co., tổng giám đốc công nghệ sư tử của chery, sẽ trình bày bài diễn văn chủ đề "cơ hội và thách thức của việc quốc tế hóa xe hơi thông minh của trung quốc".

"Bất cứ điều gì, sẽ có một mối quan tâm gần kề", cho hệ sinh thái của ngành công nghiệp ô tô lớn, nhưng cũng phải nắm vững xu hướng phát triển của nó, sắp đặt. Zhang hui Ming, phó giám đốc học viện tam giác trường đại học fudan, giám đốc của viện nghiên cứu kinh doanh tại fudan university, dựa trên sự phát triển quốc tế, với chủ đề "xu hướng kinh tế toàn cầu và sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô", bắt đầu cuộc thảo luận; Hiện nay, các doanh nghiệp xe lớn trong nước cũng đã tích cực khám phá hợp tác với các doanh nghiệp quốc tế tiên tiến, tăng cường cải tiến công nghệ và xây dựng thương hiệu, nâng cao năng lực cốt lõi. Xung quanh chủ đề "xây dựng thương hiệu xe hơi quốc tế trung quốc", phó chủ tịch công nghiệp và chủ tịch ủy ban công nghiệp của FISITA, phó chủ tịch quản lý và chủ tịch ủy ban chất lượng của weilai shen feng sẽ chia sẻ.

Trong môi trường thị trường quốc tế phức tạp, ngành công nghiệp ô tô trung quốc sẽ hợp tác đổi mới theo hướng, tích hợp các nguồn tài nguyên, tích hợp các chuỗi công nghiệp, thúc đẩy đột phá công nghệ và chuyển đổi thị trường. Nếu là hiệu quả của sự hợp tác của giao tiếp giỏi, vì vậy QiRui công ty cổ phần ô tô giới hạn phó tổng thống, QiRui sư tử đực CEO công nghệ WuXueBin, xe Volvo YaTai District cuồng mua và hậu cần phó giám đốc Li Hai, biển Stan cô posten YaTai District ngay những vị CEO này Antonio, McGonagall nak SiTaiEr ZhongGuo District phó giám đốc Peng Jun HuJiang xung quanh “ ôm thời đại mới, Làm sâu sắc sự phát triển chất lượng cao của xe hơi trung quốc "chủ đề, đặc điểm phát triển giai đoạn của thị trường xe hơi trung quốc, những gì cơ hội là có trên chuỗi cung ứng? Khi tìm kiếm thị trường nước ngoài và phát triển chiến lược phân bố thị trường, các nhà sản xuất máy chủ khác nhau có thể áp dụng chiến lược khác nhau. Những cách khám phá nào là tích cực và những rủi ro nào? Cho các doanh nghiệp các bộ phận đã được toàn cầu hóa, làm thế nào để hỗ trợ hiệu quả hơn các doanh nghiệp xe hơi của trung quốc đi du lịch? Và những câu hỏi khác, trong khi giám đốc điều hành của gestapo, chu xiaoying, sẽ là người dẫn chương trình.

Trung hoà cacbon, quy hoạch tuyến đường công nghệ cho xe hơi thời đại mới

Trong bối cảnh kỷ mới, trung hoà cacbon đã trở thành một trong những mục tiêu quan trọng của sự phát triển toàn cầu. Tầm quan trọng của trung hoà cacbon không chỉ là giảm lượng khí thải nhà kính mà còn là thúc đẩy một nền kinh tế bền vững. Ngành công nghiệp ô tô, một trong những nguồn khí thải cacbon quan trọng, cần phải có những biện pháp tích cực để đẩy nhanh việc cắt giảm lượng các-bon, trong đó sự chuyển đổi của công nghệ hệ thống năng lượng là cần thiết. Hiện nay, hệ thống nhiên liệu truyền thống dần dần được thay thế bởi một hệ thống năng lượng mới, theo thống kê của viện nghiên cứu xe hơi quốc gia, trong nửa đầu năm 2023, năng lượng mới xe hơi thị trường chiếm 31,7%, tăng lên 7.8 phần trăm so với năm ngoái. Bằng cách phát triển năng lượng mới xe ô tô, tối ưu hóa thiết kế và hiệu quả hệ thống năng lượng, có thể đạt được một vòng tròn lành mạnh giữa hiệu quả sử dụng năng lượng và bảo vệ môi trường.

Về điều này, phó chủ tịch viện nghiên cứu và phát triển tân tiến của saic nhóm anh hùng sẽ có bài phát biểu chủ đề "xu hướng phát triển công nghệ động cơ trong môi trường carbon đôi môi trường"; Chongqing changan xe hơi công ty TNHH nghiên cứu tổng giám đốc hu tiegang để "mới năng lượng mới năng lượng mới trải nghiệm một tương lai mới - đa phương tiện đường xu hướng và phát triển và thực hành chang an" là chủ đề, bắt đầu chia sẻ; Krypton điện đẩy nền tảng tổng công ty wang haibing sẽ xung quanh 800V cao áp kiến trúc nền tảng của sự đổi mới kỹ thuật lái xe điện, Eiffel ô tô ô tô Asia Pacific CEO Eric LEMAIRE sẽ xung quanh sự biến đổi điện khí của Tier 2 enterprise: cảm biến ICE vào cảm biến động cơ, chia sẻ chủ đề; Phó chủ tịch doanh nghiệp điện năng thông minh của công ty công nghệ kỹ thuật số của huawei peng pengs xung quanh các chương trình công nghệ đổi mới cao cấp và làm mát bằng chất lỏng, mang lại các giải pháp kỹ thuật điện cho ngành công nghiệp.

Thích ứng với thời đại mới và đường đua mới của ngành công nghiệp ô tô thay đổi, thượng hải Luke công nghệ thông minh hạn chế (ji shi) đối tác, phó chủ tịch & lái xe thông minh chủ tịch yan quanzhong sẽ thảo luận các xu hướng phát triển và thử thách kỹ thuật tăng cường xe hơi hybrid; Chu zhiguang, phó tổng giám đốc của wuhu ekotech powerhouse co., đã thảo luận về việc phát triển c-dm của chery carp.

Điều gì sẽ xảy ra với thị trường xe năng lượng mới trong tương lai? Loại động lực nào có lợi thế hơn? Và quan trọng hơn, làm thế nào để có thể phát triển tốc độ cao và chuyển đổi thị trường của xe hơi năng lượng mới? Chongqing changan motor co., LTD hu tie-gang, tổng giám đốc của viện nghiên cứu sức mạnh mới, saic, giám đốc của viện nghiên cứu và phát triển, thượng hải luk công nghệ thông minh co., LTD (ji shi xe) đối tác, phó tổng giám đốc và lái xe thông minh yan quanzhong, wuhu ecotech powertrain co., phó tổng giám đốc chu zhiguang, Phó chủ tịch doanh nghiệp điện năng thông minh của công ty công nghệ kỹ thuật số của huawei peng peng, krypton xe hơi, vdri lái xe nền tảng tổng công ty wang haibing sẽ bắt đầu "cuộc thảo luận chiến lược về hệ thống năng lượng trong một xu hướng cacbon trung hoà". Người đồng sáng lập công ty năng lượng huajian, hiệp hội kỹ sư ô tô quốc tế xin jun sẽ là chủ trì khách mời.

Thông minh, công nghệ mới cho phép bạn lái xe trên một trải nghiệm mới

Sau khi triển lãm xe hơi Shanghai năm 2023, ngành công nghiệp ô tô trung quốc đã cho thấy toàn cầu cạnh tranh của mình trong đường đua điện thông minh, nhiều doanh nghiệp đã đề xuất "ở trung quốc, cho toàn cầu" ý tưởng, chất lượng phát triển cao của xe điện thông minh trung quốc có thể trở thành một tiêu chuẩn dẫn đầu thế giới? Làm thế nào công nghệ mới có thể tạo ra một trải nghiệm lái xe? Diễn đàn này sẽ mở ra hai chương về lái xe thông minh và lái xe thông minh, khám phá sự đổi mới công nghệ và sản phẩm hạ cánh.

Lái xe thông minh mô hình xe hơi thành phố chủ đề nóng, viện nghiên cứu gac, AI trưởng khoa học, phòng thí nghiệm XLAB (tự lái) giám đốc Chen xuewen sẽ bắt đầu bài diễn văn chủ đề "lái xe tự động theo mô hình lớn"; Đối tác của công nghệ siêu SAO tương lai tại bắc kinh, doanh nghiệp VP taonan tập trung vào việc tạo ra một chip tính toán lái xe thông minh hiệu quả, đáng tin cậy và dễ sử dụng, đặt nền tảng cơ sở hạ tầng của lái xe thông minh; Lu donghai, phó tổng giám đốc của zte ô tô điện tử dựa trên kinh nghiệm thực tế của riêng mình, chia sẻ quyền lực công nghệ thông tin mở, xây dựng các dịch vụ mềm xe thông minh mạng lưới. Thượng hải tạo công nghệ xe hơi công ty TNHH sản phẩm giám đốc Yang zeng từ góc nhìn của thị trường, mở ra "sản xuất khối lượng linh hoạt lĩnh vực điều khiển nền tảng cho khách hàng" chủ đề chia sẻ; Sự phát triển của lái xe thông minh cần sự hợp tác giữa phần cứng và phần mềm để có thể ổn định. Về điều này, giám đốc công nghệ hệ thống lốp thông minh của sensata công nghệ, sun qi, sẽ chia sẻ từ góc nhìn phần cứng của công nghệ lốp thông minh để nâng cao hệ thống năng lượng mới của xe hơi; Xing bin, phó chủ tịch của jaguar land rover, trung quốc lái xe tự động và lái xe thông minh từ góc nhìn phần mềm, chia sẻ phần mềm định nghĩa xe hơi, kinh nghiệm định nghĩa lái xe thông minh.

Tài liệu cabin thông minh -- so với các yêu cầu kỹ thuật phát triển mạnh hơn so với lái xe thông minh, công nghệ cabin thông minh là dễ dàng hơn để đạt được và dễ dàng hơn cho người dùng để nhận thức, do đó trở thành một lĩnh vực quan trọng của sự cạnh tranh khác biệt trong ngành công nghiệp xe hơi. Kết hợp với mục tiêu môi trường của diễn đàn này, faygia ô tô nội thất, giám đốc nghiên cứu và phát triển của trung quốc khu vực nghiên cứu và phát triển của giám đốc Kim ming-ki sẽ xung quanh chủ đề sáng tạo vật liệu bảo vệ môi trường trong cabin lái xe, phát triển chia sẻ; Thâm quyến jiangbo long điện tử công nghiệp lưu trữ khu vực giám đốc thị trường xe hơi wang zuopeng từ quan điểm an toàn, chia sẻ xu hướng phân tích sâu cách an toàn lưu trữ xe hơi; Khi đề cập đến buồng lái thông minh, tương tác giữa máy tính và con người sẽ hiện lên trong đầu mọi người đầu tiên, giám đốc doanh nghiệp HUD của spitchich công nghệ, miao shunping, sẽ chia sẻ với chủ đề "arhud định nghĩa lại HMI xe hơi". 0 tia giám đốc trúc các quan xét cấu trúc nền tảng công nghệ số hóa trải nghiệm Fang En sẽ mang lại sách 0 tia xe thông minh vô số hóa trải nghiệm sản phẩm áp dụng các bài chủ đề; HuaYang dây chuyền sản xuất âm thanh kỹ thuật số giám đốc Shang Lei sẽ xoay quanh sự hiện diện trong sách “ âm ” — nó phương HuaYang hệ thống kỹ thuật số "trải nghiệm mới" sâu thảo luận; Và cuối cùng, sự tưởng tượng tuyệt vời của một buồng lái thông minh là "không gian sống thứ ba", điều này đòi hỏi sự phát triển lành mạnh của toàn bộ hệ sinh thái công nghiệp. Viện NaZha xe hơi thông minh sản phẩm cao cấp giám đốc Liang Shiri sẽ tập trung vào sách dữ liệu với một sự khôn ngoan "chuyến đi trải nghiệm mới" của sự hội tụ sinh thái, chủ đề thảo luận những vấn đề đối phó với của đến sec.; Trung quốc express thông minh cabin sản phẩm và AI người đứng đầu, wu xiaomin sẽ tập trung vào sự phát triển của cabin thông minh và dưới sự phát triển của cabin thông minh, phó giám đốc của viện nghiên cứu ô tô quốc tế zhang zhiwen sẽ được kiểm tra từ vĩ mô, phát triển của hệ thống hướng dẫn phát triển của ngành công nghiệp cabin thông minh.

Diễn đàn các điểm nổi bật để tiết lộ cốt truyện -- giải thưởng thứ năm của chuỗi cung ứng mới của trung quốc 100 giải thưởng

Diễn đàn này diễn đàn trong hai ngày (19-20 tháng 10 năm 2023), diễn đàn ngày đầu tiên sẽ được tổ chức đồng bộ "lần thứ năm golden chuỗi cung ứng mới của trung quốc 100 giải thưởng".

Giải thưởng golden series được tổ chức bởi tổ chức thế giới để "tìm ra các công ty tốt, quảng bá công nghệ tốt, autobot thành công". Giải thưởng thứ năm của 2023 tập trung vào "top 100 chuỗi cung ứng mới của trung quốc ô tô" chủ đề, tập trung vào lái xe thông minh, cabin thông minh, phần mềm, chip, trí tuệ nhân tạo, điện tích cơ khí, bộ khung xe thông minh, cơ thể và các trang trí bên trong và bên trong, chất liệu ít carbon mới, quản lý nhiệt và các lĩnh vực khác, Tổng số 2023 ảnh hưởng hàng năm của ngành công nghiệp ô tô trung quốc nhân vật giải thưởng, 2023 top 100 trong chuỗi cung ứng mới của trung quốc, 2023 là giá trị tăng trưởng cao nhất, thêm "tốt nhất của các doanh nghiệp sản xuất ít carbon", "mô hình ít carbon", tìm kiếm doanh nghiệp xuất sắc và các giải pháp công nghệ tiên tiến, Cho thấy và báo cáo những doanh nghiệp công nghệ sáng tạo và lãnh đạo tuyệt vời này trong và ngoài ngành công nghiệp, cùng nhau thúc đẩy sự phát triển và tiến bộ của ngành công nghiệp.

Năng lượng mới chung: những thử thách và cơ hội để đạt được trung tâm điện toán + kiểm soát khu vực

Hiện nay, eee đi từ lĩnh vực chức năng vào lĩnh vực vật lý, hình thành kiến trúc "trung tâm + khu vực kiểm soát"; Khu vực chức năng tiếp tục tích hợp sâu hơn và nâng cấp thành một nền tảng máy tính trung tâm + khu vực điều khiển, khu vực điều khiển (ZCU) được thành lập và quản lý các bộ phận của khu vực.

Mô hình của trung tâm + khu vực đã trở thành xu hướng chính trong ngành công nghiệp trong tương lai. Bộ điều khiển vùng dần dần thay thế chức năng bộ điều khiển thân xe riêng biệt, chuyển từ bộ điều khiển dựa trên tín hiệu sang chế độ dựa trên dịch vụ. Vào ngày 21 tháng 9 năm 2023, ở thần tượng của tổ chức xe hơi 2023 vực bộ điều khiển xe hơi thông minh với trung ương khóa thứ ba tính toán trên nền tảng tại hội nghị thượng đỉnh về sự đổi mới, giúp đạt năng lượng mới với con số viện nghiên cứu cấu trúc nhân viên giám đốc cấp cao bộ Hou Yafei có nghĩa là, bộ điều khiển sẽ là khu vực gần 3-5 năm, cạnh tranh địa điểm "nóng" của trung ương tính toán con chip cũng sẽ tăng tốc rơi xuống … Tóm lại, những thách thức và cơ hội trong cấu trúc trung tâm + khu vực sẽ bao gồm thay đổi mô hình hợp tác, phát triển phần mềm và tích hợp, quá trình công cụ agile VS, thuật toán, chip, hệ điều hành, an toàn và tiện nghi của lái tàu, v.v.

Hou Yafei | giúp đạt năng lượng mới với con số viện nghiên cứu cấu trúc nhân giám đốc cấp cao

Nội dung bài giảng sau đây:

Ngành công nghiệp phát triển xe hơi thông minh

Năng lượng xe hơi mới của trung quốc khi nào sự nâng đỡ của các chính sách quốc gia có sự phát triển của bản thân và năng lượng mới, hầu hết sử dụng công nghệ thông minh ở trên xe hơi năng lượng mới, rất ít công nghệ mới có bình xăng xe xuất hiện, dù là OuYuHua, + cấu trúc khu vực được trung ương, L2) + + lái tự động, hay là chức năng nở, về cơ bản thể hiện trên cả đều ở một năng lượng mới. Sự gia tăng doanh số bán ra năng lượng mới cũng hỗ trợ sự phát triển của xe hơi thông minh, đó là xu hướng chính. Trên đầu tháng 8 năm 2023 đã CheZhan vụ Munich, năng lượng trung quốc mới “ cuộn bên trong ” lúc xe hơi của khả năng cải thiện, carbon thấp, trí thông minh, đa trở thành cái tên khác của ngành công nghiệp xe hơi của năng lượng trung quốc mới mà thôi.

Nguồn: tài liệu cho khách mời

Tính toán trung tâm + kiểm soát khu vực xu hướng phát triển

Trúc xu hướng phát triển của cấu trúc từ vực chức năng truyền thống của hình thức đến vực vật lý, dần dần hình thành trung tâm của khu vực + phần cơ cấu hình dạng. Bản thân vực sâu hơn nữa chức năng hội nhập và nâng cấp trở thành nền tảng cho việc tính toán + khu vực kiểm soát trung ương, khu vực kiểm soát khu vực cũng tạo ra khu vực quản lý, PeiDian và FuWuHua của khu vực. Tại SAO toàn bộ cấu trúc của sự phát triển quá nhanh như thế? Bởi vì định luật Moore, con chip chống đẩy sự phát triển nhanh chóng tạo ra một sự thay đổi mới nền tảng của cấu trúc. Nếu không có việc phát triển nhanh những con chip, sẽ không có những tiến triển của con chip này hiện có.

Điện tử một thế hệ đầu tiên phân phối điện tử trúc là một cấu trúc chức năng tương ứng một ECU, thế hệ thứ hai có thể vực nóng chảy, quá trình đưa rất nhiều vực chức năng liên kết với nhau, một lần nữa sau này của thế hệ thứ ba là + khu vực trung ương tính toán, và sau đó đến điện toán đám mây. Vỏ vực vực trúc trong cấu trúc, thần cưỡi vực trí tuệ, 座舱 vực + trung ương cổng này tạo nên một vực trúc hình dạng của cấu trúc. Đến khu vực + trung ương, một khu vực là nền tảng cho việc tính toán thêm vài bộ điều khiển trung ương. Có thể nhìn thấy sự phát triển của cấu trúc rất nhanh, tính lực SOC, cao của giao thông công suất cao và công nghệ thúc đẩy sự phát triển của cấu trúc của FuWuHua. Nếu không có những, trúc phát triển cấu trúc sẽ gặp bảng ngắn, rất khó để phát triển nhanh như vậy.

Biểu đồ nguồn: tin tức vị khách mời bài nói về cơn bão nhiều

Bộ điều khiển của khu vực + đã trung ương trở thành xu hướng của xu hướng trong ngành công nghiệp, thân xe của khu vực bộ điều khiển dần dần thay thế một mình điều khiển chức năng, dần dần quay sang mô hình của dịch vụ dựa trên dịch vụ dựa trên tín hiệu. Tương lai XiaoPeng, ChangAn, lý tưởng, YiQi, bức tường, so-mi, tesla cơ bản là một tuyến đường ở khu vực đi, đường có thể là hai hoặc nhiều, vị trí của sự phân bố không giống như. Khu vực để giảm chi phí, bộ điều khiển làm tiêu chuẩn của bộ điều khiển, tính uốn nắn của cấu hình sự được Gao Zhongdi. Ví dụ như bộ điều khiển dựa trên cùng một phần cứng, cùng một giao diện ShiPei những phiên bản khác nhau đạt được JiangBen.

Dựa trên tín hiệu được người tiêu dùng và dịch vụ dựa trên thiết bị cuối sẽ tạo ra lợi ích gì? Cho dù dựa trên tín hiệu hay dựa trên dịch vụ, mạnh mẽ đối với người tiêu dùng thiết bị cuối đang dùng cảm nhận không phải vậy, nhưng đối với phát triển, đối với chu kỳ của phần mềm và lặp đi lặp lại triển nhanh chóng xác nhận là có lợi ích. Tôi nghĩ rằng dựa trên mô hình của dịch vụ đối với phát triển và phát triển của chu kỳ xác nhận là rất tốt. Lặp đi lặp lại nhanh chóng Của trúc tạo ra cấu trúc mới, FuWuHua cảnh cần, bao gồm cả tính lực SOC lớn, tay lái khoang lụa trúc, những giải Ou RuanYingJian, là xu hướng của tiêu chuẩn trong ngành công nghiệp, thực hiện nhanh chóng của phần mềm. Lặp đi lặp lại

Hiện nay phải đối mặt với những cơ hội và thách thức

Để giải quyết những vấn đề này, tất cả các ZhuJiChang đều ở từ sách giúp, tương lai của cả người mua ZhuJiChang bởi thành phần mềm phát triển, hình vuông với RuanYingJian giải Ou, lực lượng trong và ngoài ZhuJiChang xây dựng những tổ chức từ nghiên cứu về việc hòa đồng RuanYingJian tiến hành và sản xuất từ bộ binh từ sách giúp. Là rất quan trọng, sản xuất từ bộ binh muốn đạt được những phiên bản nối thần kinh đa chiều, cá nhân hóa và trải nghiệm cảm giác, muốn nhanh chóng làm phần mềm, lặp đi lặp lại của khả năng của ShiPei bao gồm cả khả năng xây dựng. Trong ngành công nghiệp công nghệ của đã trưởng thành rồi, ví dụ như con chip hơn lực đều ở 200K, AR lực tính đến 256tops, phần mềm AP, CP và công nghệ thúc đẩy nhanh + khu vực công nghệ trung ương của trở mặt đất. Trung ương là nền tảng cho việc tính toán trước đây là vực và vực của vật lý, bây giờ trở thành một sự pha trộn gần như chức năng.

Môi trường và điều kiện cơ bản đã có để đi đến khu vực trung tâm +, yêu cầu chi phí là chất xúc tác cho sự phát triển của nền tảng máy tính trung tâm. Chip + phần mềm thuật toán + dây chuyền công cụ dần dần trở thành nền tảng trung tâm điện toán + khu vực phát triển chính thống, dây chuyền công cụ và các thuật toán phần mềm đã sinh ra nhiều công ty phần mềm thuật toán, hợp tác trong tương lai là chip + dây công cụ + thuật toán phần mềm +OEM+Tier1 khái niệm năm trong một, giải quyết nhanh chóng phát triển mô hình.

Nhà máy máy chủ trong tương lai dần dần đến hệ điều hành và bố trí middleware, thông qua các biên giới phần mềm và phần cứng. Phát triển mô hình phần cứng +BIP dần dần phát triển + chế độ thay thế, nhà máy sản xuất thiết lập dây chuyền công cụ và nền tảng phát triển riêng của họ, xây dựng khả năng phát triển thứ hai tự động, đạt được sự lặp lại nhanh chóng. Kết hợp các giao diện phần cứng, giao diện tín hiệu, kiến trúc phần cứng và hệ điều hành với phần mềm trung gian, bao gồm cả API thuật toán dần dần nắm vững khả năng. Trước đây nhà máy máy chủ và các nhà cung cấp chip phụ thuộc nhiều vào Tier1, Tier1 tích hợp những thứ này và thống nhất cung cấp cho nhà máy máy chủ. Cách tiếp cận trong tương lai từ một đường thẳng đến một mạng lưới hình thức, hình thành sinh thái, bởi một chuỗi duy nhất của các mô hình phát triển dần chuyển sang mô hình phát triển mạng lưới, dần dần tạo ra một chuỗi phát triển sinh thái, nhà máy, Tier1, chip và các công ty toán học hình thành một chuỗi sinh thái.

Bên cạnh các nhà máy và nhà cung cấp, các sinh thái vượt biên trong tương lai sẽ hòa nhập vào nó, ví dụ như các sinh thái bên thứ ba sẽ tham gia vào phát triển. Sẽ cung cấp nhu cầu không chỉ là kiểm soát xe, liên lạc với bên thứ ba, và Internet công cụ, đồ nội thất và thiết bị sẽ được phát triển nhanh trong tương lai trong lĩnh vực này. Chức năng phát triển của chiếc xe là tối đa, và tái phát triển là chức năng đó. Ánh sáng đẹp, máy cạo, máy lạnh làm tốt, đã đi đến giới hạn, chức năng của chiếc xe rất nhiều, để phản ánh sự khác biệt chỉ vượt qua ranh giới, vượt qua ranh giới có thể phản ánh sự khác biệt của xe hơi. Tương lai của sự khác biệt giữa các phương pháp xuyên biên giới, môi trường xuyên biên giới sẽ dần dần hòa nhập vào hệ sinh thái của chiếc xe, bởi vì chức năng của chiếc xe đã đến giai đoạn cổ chai.

Nguồn: tài liệu cho khách mời

Cho dù đó là lái tự động, đám mây hay điều khiển phương tiện, có rất nhiều môđun phần mềm. Nhà máy sản xuất máy chủ đã mở các mô-đun, một số có thể được phát triển, một số có thể được mua riêng biệt hoặc tự nghiên cứu, nhà máy sản xuất máy tính tự nghiên cứu khả năng của các thuật toán cũng được cải thiện. Mô hình riêng biệt trước đây bây giờ đi đến một mô hình đa dạng phát triển, nhà máy sản xuất máy chủ cũng nắm bắt sức mạnh phát triển, bao gồm khả năng lặp lại phần mềm và phần cứng. Chúng tôi đang sử dụng khu vực phát triển dựa trên chức năng để trung tâm điện toán + phân cấp + khu vực, kết thúc điều khiển chuỗi dịch vụ sinh thái, nhà cung cấp phát triển, nhà máy sản xuất phát triển, mua người khác.

Trình độ lái tàu một lớp cơ bản là L2, L2+, L2++, tính toán tại 1tops 5tops có thể duy trì làn đường, chức năng L cơ bản, điều khiển từ xa bãi đậu xe, bãi đậu xe tự động và chức năng 360 nhìn xung quanh. L2+ có thể thực hiện lái xe phụ với tốc độ cao, L2++ có thể thực hiện NCP thành phố, 256 lít tính toán của máy tính xách tay 1000. Có những vấn đề tương thích giữa chi phí, sự linh hoạt và sự tách biệt lái tàu. Lái xe một câu hỏi dựa trên tính toán, an toàn và đa OS tích hợp khó khăn, để thể hiện giải trí và sự thoải mái, cân bằng hệ thống, cần thiết trong an toàn và giải trí và sự thoải mái, trong một lĩnh vực mới phát triển.

Phát triển nhanh là một kiểu phát triển với các chức năng và phạm vi cục bộ, như kiểu phát triển từ P0 đến P5 chẳng hạn. Dưới đây là các bộ phận của chế độ phát triển, chẳng hạn như thiết kế phần cứng thiết kế, PDB, mô phỏng, chuỗi tích hợp chức năng, hệ thống bảo mật chức năng, bảo mật thông tin, bảo mật chức năng của chế độ phát triển trong các bước tiếp theo cần phải được thực hiện. Trong mô hình tương lai, không chỉ là mô hình phát triển của xe hơi, trong một môi trường nhỏ sẽ có mô hình phát triển, toàn bộ mô hình phát triển là rất phức tạp.

Nguồn: tài liệu cho khách mời

Tương lai của tốc độ cao Ethernet, MAP, DDS và TSN và vân vân, cơ bản trong ngành công nghiệp đang phát triển trong lĩnh vực này, cho ứng dụng Ethernet, công nghệ TSN, trung gian truyền thông và khả năng của Ethernet, chúng tôi cũng làm một số dịch vụ. Dịch vụ bản thân mình để xác định giao diện IP, cơ sở hạ tầng, mỗi phương pháp là gần như giống nhau, không có sự khác biệt đặc biệt, dựa trên cùng một bộ tiêu chuẩn của middlework, giao diện IPR, định nghĩa cảnh và chế độ phát triển.

Toàn bộ băng thông lớn phát triển dựa trên truyền thông phát triển và cải thiện khả năng của bản thân YiTaiWang, tín hiệu của khu vực có thể đảm bảo rằng, thực sự trong tương lai của khu vực bộ điều khiển sẽ đưa phần nghìn giây sóng radar, máy quay và tia laser radar kết nối đến khu vực dưới bộ điều khiển. Nhưng chỉ khi khả năng của Ethernet thực sự được cải thiện, đồng thời đảm bảo với TSA rằng các thuật toán phần mềm trung gian ở dưới cùng có thể đảm bảo các ứng dụng ở trên sẽ thực sự đạt được khu vực + trung tâm để giảm chi phí cho toàn bộ chiếc xe.

Đơn giản tìm một chút, 1 + trung ương là thách thức của khu vực chủ yếu là mô hình hợp tác đã xảy ra sự thay đổi; Vấn đề thứ hai là quá trình phát triển phần mềm và liên kết, một quá trình phần mềm liên kết và phát triển rồi được một vài bộ phận của zoobiquity, bộ phận của nhấn mạnh vấn đề rất nghiêm trọng; Vấn đề phát triển và quy trình công cụ liên quan đến agile; Con chip, điều khiển hệ thống này kết hợp của mối quan hệ ZhuJiChang khả năng có có hay không; Buồng lái trúc, tương lai thật sự có thể đạt được an toàn và thoải mái của buồng nén thần cưỡi cũng cần nghĩ về những vấn đề.

Con chip đống tính lực đã gần đến thời kỳ đóng băng rồi, tôi nghĩ rằng sau khi thời đại Moore RuanYing nhận cộng là dấu hiệu của thực sự, làm SAO phần cứng và phần mềm kết hợp đứng dậy, đưa một chức năng hữu lớn nhất, đưa trải nghiệm làm được tốt nhất, bao gồm cả con chip ở tầng lớp dưới của thuật toán và công cụ này, làm SAO hòa đồng đứng dậy, là nơi tương lai của chúng ta cần phải cải thiện. Chúng tôi đang tìm kiếm một nền tảng kiến trúc mới, và các công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp, duy trì cách hợp tác và tự nghiên cứu.

(nội dung ở trên là từ trung tâm nghiên cứu năng lượng mới và kỹ thuật số giám đốc cao cấp của viện nghiên cứu kiến trúc kỹ thuật số vào ngày 21-22 tháng 9 năm 2023 tại 2023 tại hội nghị thượng đỉnh thứ ba của bộ điều khiển xe hơi thông minh và đổi mới nền tảng máy tính trung tâm phát hành "trung tâm điện toán + kiểm soát các thách thức và cơ hội" chủ đề bài phát biểu).

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

ag亚游

ag亚游
  • Phương án "tinh khiết thị giác" chạy thông qua thành phố lái xe trí tuệ, sử dụng công nghệ mạng lần đầu tiên được công bố trong nước
  • Nzhipu phát triển kết hợp với tầm nhìn an toàn và rađa tầm ngắn thế hệ mới của siêu băng thông rộng xe ô tô IC
  • ag亚游sugestão relacionada
  • Krypton sẽ xuất hiện trên thị trường hồng kông và macau để sản xuất chiếc lái phải
  • Didi đã được tiết lộ kế hoạch lên sàn ở hồng kông vào năm 2024
  • Lexus đang cân nhắc việc xây dựng một mạng lưới sạc tự động để cải thiện trải nghiệm sạc điện
  • Hãng sản xuất xe tải điện Volta Trucks nộp đơn xin phá sản ở thụy điển
  • Xe kéo thông minh H7 giao hàng, hàng ngàn kỹ thuật thất bại và hợp tác chiến lược của gió đông liuc vào một giai đoạn mới
  • Nzhipu phát triển kết hợp với tầm nhìn an toàn và rađa tầm ngắn thế hệ mới của siêu băng thông rộng xe ô tô IC
  • Triết lý kinh doanh của tesla từ "truyền thuyết của elon musk
  • 2023 năng lượng mới xe hơi vòng đời phát triển màu xanh lá cây hội nghị sẽ được tổ chức tại fuyang, an huy
  • ag亚游

  • ag亚游 Sơ đồ trang web

    1234